ระหว่างหม้อต้มที่มีตัวปรับ 2 อัน(Sen กับ Idle) กับหม้อต้มที่ตัวปรับอันเดียว..........

จาก กัน
อาทิตย์ที่ , 20/8/2549
เวลา : 12:56
IP:
203.144.243.67
อ่านแล้ว = 1016 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

สวัสดีครับ ผมอยากทราบว่าะหว่างหม้อต้มที่มีตัวปรับ 2 อัน(Sen กับ Idle) เช่น TOMASETTO ATIKER กับหม้อต้มที่ตัวปรับอันเดียว เช่น HANA อันไหนปรับจูนได้เหมาะกับเครื่องยนต์ได้ดีกว่ากันนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 323
อาทิตย์, 20/8/2549
เวลา : 17:25
IP: 125.25.8.135

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
หม้อต้มที่มีตัวปรับอันเดียว เหมาะกับรถที่มีซีซีตำครับ ส่วน 2 อันไวใช้กับเครื่องที่มีซีซีสูง ของผมรถ 1500 ซีซี มีตัวปรับ 2 อัน ผมปิด ไอเดิลไปเลย ใช้ปรับเซ๊นตัวเดียวก็นิ่งดีครับ จูนง่าน ไม่เปลืองแก๊สด้วย ผมไม่ใช่ช่างนะครับลองผิดลองถูกเอาเอง ท่านดมีความรู้ช่วยแนะนำผมด้วย ว่าผมเข้าใจถูกป่าวครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก มะดัน
พฤหัสบดี, 24/8/2549
เวลา : 16:46
IP: 203.118.67.75

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
hana เลยครับ ปรับง่าย แรงดี

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก fyo
เสาร์, 16/9/2549
เวลา : 00:40
IP: 203.118.65.62

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
555555

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
เสาร์, 16/9/2549
เวลา : 08:18
IP: 125.24.136.248

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ปรับตัวเดียวมันง่ายครับ

แต่ 2 ปุ่ม มัน สามารถตั้งค่าได้หลายแบบ จูนตามความเหมาะสมของเครื่องยนต์ได้ครับ แต่ต้อง อาศัยว่า ต้องลอง ผิดลองถูก จนกว่าจะได้ ที่ดีที่สุด ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก laser45
เสาร์, 16/9/2549
เวลา : 08:29
IP: 124.157.205.4

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ปรับ ตัวเดียว มันยากเหมือนกันนครับ ปรับ 2 อันมันได้ลุ้นดีครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป