ทำไมใช้แก๊ชแล้วน้ำมันหายด้วย

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก biamthanang
เสาร์ที่ , 19/8/2549
เวลา : 21:00
 IP:

203.172.60.152
อ่านแล้ว = 1127 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เติมน้ำมัน300คาถังไว้ สตาร์ตแก๊ชวิงแก๊ชตลอดพอแก๊ชหมดก็เปลี่ยนเป็นน้ำมันก็ดับไม่มีน้ำมันเลย ( เข็นซะเหงื่อท่วมเลย ) เกิดจากอะไรครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก บอย
 เสาร์, 19/8/2549
 เวลา :
21:21
 IP:
58.147.35.77

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       แล้วไม่ได้ดูเกจ์ น้ำมันเหรอครับ ว่ามีไม่มี


 จาก พี
 เสาร์, 19/8/2549
 เวลา :
21:50
 IP:
124.120.12.209

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       นั่นดิ


 จาก เพี้ยน
 เสาร์, 19/8/2549
 เวลา :
22:22
 IP:
58.64.82.97

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       สงสัยใช้เกจ์เดียวกันบนหน้าปัด ใช้แต่แก๊สเลยไม่รู้น้ำมันน่ะครับ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 อาทิตย์, 20/8/2549
 เวลา :
00:17
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       จริงๆแล้วแม้จะเป็นเครื่องหัวฉีด น้ำมันก็หายครับ เพราะหัวฉีดถึงถังน้ำมัน แม้จะไม่ทำงาน แต่มีรูนะครับ ฉะนั้น เมื่อมีแรงดูด ก็จะมีน้ำมันถูกดูดมาปนในไอดีได้ด้วยเช่นกัน

ของผมก็อีคาร์ น้ำมันก็หายเหมือนกัน เล็กน้อยครับ ไม่ได้มากมายอะไร


 จาก thai man
 อาทิตย์, 20/8/2549
 เวลา :
08:54
 IP:
203.147.10.141

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ลองเติมน้ำมันให้เต็มถังเลยครับ แล้วก็หันมาใช้แกส ดูสิว่ามันจะลดเห็นๆไหม ถ้าวิ่ง4-5ร้อยโล น้ำมันลดกระจิ๊ดนึงแบบประมาณ1นาทีเข็มนาฬิกา ผมว่าก็OKนะพอรับได้


 จาก เก่ง EVO3
 อาทิตย์, 20/8/2549
 เวลา :
12:27
 IP:
202.183.233.27

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ของผมตัดทั้งปั๊มติ๊ก ตัดทั้งหัวฉีด เลยไม่เป็นไรครับ ของคุณตัดแค่อย่างใดอย่างหนึ่งหรือเปล่า


 จาก 1
 จันทร์, 21/8/2549
 เวลา :
12:38
 IP:
202.129.45.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ของผม lanser 1.6 ก็หายเหมือนกันครับ


 จาก Mr T
 จันทร์, 21/8/2549
 เวลา :
14:33
 IP:
210.246.184.252

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       เหตุเกิดเหมือนคำตอบที่ 4 แก้ไขตามคำตอบที่ 6 ครับ ของผมตัดหัวฉีดก็ใช้ได้แล้ว เวลาใช้แก๊สมันจะไม่สามารถแอบกินน้ำมันได้ครับ


 จาก X-MEN
 อังคาร, 29/8/2549
 เวลา :
21:56
 IP:
203.147.19.87

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ช่างที่ติดตั้งขาดความรู้ครับ


 จาก ScaRECroW
 อังคาร, 29/8/2549
 เวลา :
22:12
 IP:
161.200.255.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ผมก็ตัดหัวฉีด ตัดปั๊มติ๊กเหมือนกันครับ


 จาก ไดโนเสาร์แก่
 อังคาร, 29/8/2549
 เวลา :
23:21
 IP:
61.19.233.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ทั้งแกส และ น้ำมันต่างก็เป็นเชื้อเพลิงทั้งคู่ ในเมื่อน้ำมันหายก็ลอง tune up ให้แกสเข้าไปในระบบน้อยลงดูสิครับ ูผมคิดว่าน่าจะดีกว่าไปตัดหัวฉีดแล้วก็ไปหลอก ECU วุ่นวายไปหมด บางคนโยกสลับแกส/น้ำมันแล้วจะมีปัญหาสะดุด เบาดับ เมื่อใช้น้ำมัน จนต้องทำการถอดขั้ว Battery ใหม่ ทำให้หงุดหงิด เสียอารมณ์และเวลา ฉลาดมากก็ไม่ดีนะครับ ECU มันโง่ทำงานเป็น่ตามเงื่อนไขที่ตั้งไว้เท่านั้น มันคิดเองไม่เป็นครับ กูรูแกสทั้งหลายทราบแล้วทดสอบดูหน่อยสิครับ แล้วท่านจะรู้ว่าสิ่งที่ท่านต่อเข้าไป(กล่องหลอก ECU) สิ่งที่ท่านตัดออก(สายหัวฉีด)มันเกิดประสิทธิผลเพียงนิดเดียว รถผม Cefiro A33 V6 exexcutive วิ่งระยะทาง 378 km. เติมแกสไป 387 บาท(10.30 B/l)และก่อนหน้านี้เคยคิดอัตราที่มันแอบบริโภคน้ำมันที่ 0.20 B/l คิดแล้วตก กิโลเมตรละ 1.23 บาท (วิ่ง 120-140 km/hr นะครับ)ผมคิดว่าผมพอใจและยินดีที่จะให้มันดื่มทั้งแกสและน้ำมันร่วมกันครับ


 จาก jj
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
00:34
 IP:
124.121.123.245

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       มีคนขโมยน้ำมันแน่เลย


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
01:21
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       หลอกด้วยค่าที่เหมาะสม ไม่มีปัญหาครับ


 จาก พี
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
01:35
 IP:
124.120.15.186

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       บางทีตัดหัวฉีดแล้วแต่ต่อสายไฟผิดครับ หัวฉีดยังทำงานนิดๆ ทำให้น้ำมันโดนดูดไปด้วยครับ..ลองเช็คหัวฉีดดูครับว่าเวลาตัดแก๊สแล้วยังทำงานรึเปล่า


 จาก กุ๊กไก่
 พุธ, 30/8/2549
 เวลา :
08:13
 IP:
124.120.92.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ต้องตัดหัวฉีดด้วยคับเพื่อไม่ให้หัวฉีดทำงานลดอายุการใช้งานหัวฉีดด้วยเวลาใช้แก็ช อู่บางอู่ตัดเฉพาะปั๊มติกแต่หัวฉีดยังทำงานทำให้มีแรงดันที่หัวฉีดในขณะหัวฉีดยังทำงานจะมีน้ำมันอออกมาบ้างตอนนี้ผมตัดหัวฉีดและวัดค่าความต้านทานที่หัวฉีดมีค่ากี่โฮม...ทำหลอกกล่อง ECU ว่าหัวฉีดยังทำงานอยู่ทำแล้วไม่เกิดปัญหาเลยคับ..น้ำมันไม่หาย...หัวฉีดไม่ทำงานหนัก..ไฟเอ็นจิ้นไม่ขึ้น...


คำถามนี้มีทั้งหมด 15 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)