เมื่อ วานขับ อยู่ ๆ เครื่องดับไป เฉยเลย สตาทอีกที ก็จะติด อยู่ประมาณ 3 วินาที่ ก็จะดับ เป็นทั้งแก็ส และน้ำมัน

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก KK_190
เสาร์ที่ , 19/8/2549
เวลา : 16:05
 IP:
124.121.148.213
อ่านแล้ว = 3352 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ใครทราบมั่งครับ ว่ามันเกิดจากอะไร เมื่อ วานขับ อยู่ ๆ เครื่องดับไป เฉยเลย สตาทอีกที ก็จะติด อยู่ประมาณ 3 วินาที่ ก็จะดับ ลองเปลี่ยน เป็นน้ำมัน ก็อาการ เดียวกัน อาการเป็นทั้งแก็ส และน้ำมัน ลองล้าง air flow ก็ไม่หาย
Benz 190E Fix mixer ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก kk_190
 เสาร์, 19/8/2549
 เวลา : 16:20
 IP: 124.121.148.213

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       อาอาร อย่างนี่ น่า จะเป็นที่อะไร ได้ บ้างครับ


 จาก papahippo
 เสาร์, 19/8/2549
 เวลา : 21:46
 IP: 58.8.162.232

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ดีใจจัง เจอเพื่อน แล้ว ตามมา เลย ครับ

http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?rting=1&id=A14004


ติดแก๊สมาสามอาทิตย์ วิ่งดี ไม่มีปัญญา แต่ตอนนี้ อยุ่ๆๆ ก้อดับ กลางอากาศ แถมเป็นๆๆหายๆๆ


 จาก กากินกบ
 เสาร์, 19/8/2549
 เวลา : 21:46
 IP: 203.153.172.149

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ลองให้อู่ช่างโตชอยเรวดีแก้ให้ครับ


 จาก kk_190
 เสาร์, 19/8/2549
 เวลา : 22:20
 IP: 124.121.152.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       คืออาการของผม มันไม่ได้ เป็น ๆ หาย ๆ น่ะครับ แบบว่ามันมา แล้วก็ไปเลย
สตาทกี่ที ก็ ติด เครื่องร้อน เครื่องเย็น ก็ติด เร่งเรื่งเครื่องได้ สบาย ๆ แต่ พอครบซัก 3 วินาทีมัน ดับเฉยเลย งง มากๆ ลองเปลี่ยน เป็นน้ำมัน ก็ เป็น อาการแบบเดียวกัน วันนี้ รถอยู่ที่ อู่เเล้ว ให้ช่างไล่ ระบบ ได้ ความว่ายังไง จะมา update ให้ฟังครับ


 จาก กากินกบ
 พุธ, 23/8/2549
 เวลา : 11:30
 IP: 124.121.58.181

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       รีปๆบอกหน่อยน่ะครับว่าเป็นไงบ้าง พอดีจะเอาไปติดแล้วครับ ช่างคิด 25000 บาท


 จาก ไนท์
 พุธ, 23/8/2549
 เวลา : 15:59
 IP: 203.150.14.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       เรียนถามคุณกากินกบ ช่างโตรับติดแก็สแล้วหรือครับ ราคาและฝีมือเป้นอย่างไรบ้าง


 จาก ไนท์
 พุธ, 23/8/2549
 เวลา : 16:03
 IP: 203.150.14.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ขอถามเพิ่มเติมคือผมก็ดับเหมือนกัน อาการคือสตาร์ดด้วยน้ำมันวิ่งไปเร่งคันเร่ง 2000 รอบดับเฉยเลยใจหายวาบไม่รู้จะทำอย่างไร งง (แต่รถผมจอดนานหลายวันกว่าจะวิ่งซักครั้ง)


 จาก รอน
 พุธ, 23/8/2549
 เวลา : 17:13
 IP: 210.1.34.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ลอง Link กระทู้คุณ papahippo หรือยังครับ


 จาก อออ
 พุธ, 23/8/2549
 เวลา : 18:25
 IP: 203.121.176.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ลองดูที่สายไฟครับ สายไฟต่าง ๆ ที่ต่อใหม่เพื่อให้สัญญาณมาที่ระบบแกส
ผมไม่แน่ใจว่าเขาต่อแบบไหน แต่ทีแน่ ๆ ถ้าเป็นระบบไฟที่ต่อใหม่และทำไม่ดี
มีผลทั้งแกสและน้ำมันครับ


 จาก 190E
 พุธ, 23/8/2549
 เวลา : 21:17
 IP: 221.128.99.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ผมติด 17500- fix ครับ 1.35-1.7 บาท/ก.ม แล้วแต่การขับครับ ยังไม่ได้ลองวิ่งไป ตจว. แรกๆ มีกระตุกบ้าง อยู่ที่สภาพเครื่อง ปรับจูนนิดก็เป็นที่พอใจ
รถของผมมอเตอร์เดินเบากำลังมีปัญหา สตาร์ทเช้ายากมาแต่ไหนแต่ไร กำลังจะไปล้างครับ


 จาก วิวัฒน์ 124
 พุธ, 23/8/2549
 เวลา : 23:20
 IP: 202.5.87.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       รถของคุณ kk190 ตัดไฟบวกที่ปั้มน้ำมันมาใช้หรือเปล่า ถ้าใช่ ตรวจดูรีเลย์ปั้มติ๊ก อยู่หลังแบดเตอรี่ ลองเคาะ เคาะดู ถ้าอาการหาย ราคาประมาณ 2500 ที่วรจักร


 จาก kk_190
 พฤหัสบดี, 24/8/2549
 เวลา : 10:03
 IP: 193.131.2.146

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ขอบคุณมาก ครับ สำหรับคำแนะนำ ต่าง ๆ ไปเอารถมาแล้วครับ งานนี้ ต้องลากเข้า อู่ เจออย่างที่ บอกเลยครับ Relay ปั้มติก เสีย ถ้าไล่ หน้าที่มัน ก็ คือ ปรกติ ก่อนที่เราจะ start บิดกุญ แจ on ไอ้ Relay ตัวนี้ ก็จะจ่าย ไฟไป ไปที่ปั้ม ติ๊กให้ ปั้มน้ำมัน ถ้าไม่มี การ start เครื่อง ก็ จะตัด ภายในระยะเวลา 3 วินาที แต่ถ้าเครื่องติดมันจะทำงาน ตลอด คาดว่าตัวนี้ มันจะรวน มันเลย ไม่รับสํญญาน ว่า เครื่องติด สั่งตัดหมด มันเลยติด แค่สามวินาที ที่เป็นทั้ง แก็สและ น้ำมัน เพราะ แก็ส ก็ใช้สัญญาน ตัวนี้ เหมือนกัน เวลา
ที่เราบิดกุญแจ แล้วไม่ start ระบบมันก็จะสั่งตัด แก็ส

ใครที่มีอาการ อย่างผม ก็ลองดูนะครับ ตอนนี้ หายดีแล้ว เปลี่ยน Relay ล้าง Air Flow


 จาก NOOM_190
 พฤหัสบดี, 24/8/2549
 เวลา : 11:56
 IP: 192.55.18.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ถึงคุณ KK_190
ไม่ทราบว่าทางอู่บอกหรือเปล่าว่า สาเหตูที่เสียเกี่ยวกับที่เราใช้แก๊สหรือเปล่า หมายความว่า RELAY อาจทำงานหนัก อย่างไงรบกวนช่วยถ่ายรูปตำแหน่ง RELAY ที่ว่าให้ดู ถ้ามีเวลานะครับ จะได้ไปซื้อเป็น Spare ไว้ก่อน เพราะรถผม ขับมาต่างจังหวัดค่อนข้างบ่อย ถ้าเกิดปํญหาเดียวกันก็จะได้เปลี่ยนเลย


 จาก jokeaia
 เสาร์, 26/8/2549
 เวลา : 02:29
 IP: 58.8.139.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       อยากรู้เหมือนกันครับ


 จาก papahippo
 อาทิตย์, 27/8/2549
 เวลา : 16:52
 IP: 58.8.158.249

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ยินดีด้วยครับ ที่เจอตัวต้นเหตุุ มันสำคัญที่ สามวินาที่นี่แหละ


 จาก kk_190
 พฤหัสบดี, 31/8/2549
 เวลา : 23:20
 IP: 124.121.149.202

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       โทษ ทีครับคุณ Noom 190 ที่ตอบช้า ช่วงนี้ งานยุ่งมาก ๆ ผมเอารูป swich relay ปัมติ๊ก มาให้ดูครับ ส่วน อาการแบบนี้ ก็ ไม่น่าจะเกี่ยวกับ แก็สหรอกครับ เป็นที่ระบบ ไฟ มากกว่า ก่อน ติดแก็ส ก็ เคยเป็น ครับ มันจะ สตาทยาก จำได้ ว่าเคยเปลี่ยน ไปแล้วทีนึง ครับ


 จาก รีฟศรีราชา
 พฤหัสบดี, 31/8/2549
 เวลา : 23:56
 IP: 198.208.171.137

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ผมใช้การวิเคราะห็เอาครับ เชื่อหรือไม่แล้วแต่วิจารณญาณของท่านนะครับ
มันไม่ได้เป็นที่รีเลย์ตัวนี้หรอก ครับ ผมเดาว่าสายไฟหรือจุดต่อมันหลวมครับ หรือฟิวส์ขาด
ลองถอดรีเลย์ออกเลยคับ จะสตารทแค่ 3วิก็ยังไม่ติดเลย นิคือรีเลย์เสียหน้าคอนแทคใช้ไม่ได้ไม่สามารถจ่ายกระแสไฟได้
รีเลย์ไม่ได้ทำหน้าที่สั่งตัดไฟฟ้านะคับ รีเลย์ก็คือสวิชแค่นั้นเอง ตัวสั่งตัดภายใน3วิคือ ecu หรือตรงโมดูลควบคุมของมันต่างหาก



 จาก NOOM 190
 ศุกร์, 1/9/2549
 เวลา : 11:56
 IP: 192.55.18.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ขอบคุณ คุณ KK190 สำหรับรูป RELAY นะครับ

รบกวนอีกครั้ง ตำแหน่ง RELAY ที่ว่าอยู่หลัง Battery ใกล็ ECU ใช่ไหมครับ เดี่ยวว่าจะไปเช็คดูช่วงวันหยุด และอาจต้องซื้อเตรียมไว้ เพราะรถรุ่นนี้ค่อนข้างเก่า มีโอกาสเสียสูง และผมก็วิ่งไปทำงานที่โคราชบ่อยด้วย ราคา 2500 ตามที่คุณวิวัฒน์บอกเลยหรือครับ

ส่วนที่คุณรีฟศรีราชาว่า ก็เป็น comment ที่ดีนะครับ คุณ KK190 อาจลองทดสอบตัว RELAY ที่เสียดูถ้า
มีเวลาว่าง ตัว RELAY หน้าใช้ไฟ 12V แล้วใช้ meter เช็คหน้า contact NC, NO ดู

NC = Normal close
NO = Normal open
พอดียังจำได้สมัยเรียน Electronic


 จาก kk_190
 ศุกร์, 1/9/2549
 เวลา : 12:49
 IP: 204.149.80.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ใช่ เลย ครับ อยู่ ใกล้ ๆ กลับ ECU แต่ อยู่ใน สุด เวลาถอด เห็ ช่าง เขา ดึงออก มา ตรง ๆ เลย แต่ ผมว่า ไม่ ต้องซื้อเก็บ หรอกครับ เสีย ก็ ค่อย เปลี่ยน เพราะ มี ขาย อยู่ ทั่ว ราคา ก็ ประมาณ 2000-3000 บาท ของใหม่ ราว ๆ นั้น ครับ หรือ ถ้า ไปเจอ เชียง กง ราคา ถูก ๆ ก็ ซื้อ เก็ย ไว้ ก็ได้ ครับ


 จาก FenF
 จันทร์, 4/9/2549
 เวลา : 14:15
 IP: 203.188.22.120

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ถ้าเป็นซ้ำอีกน่าจะเช็คระบบการสั่งให้ปั๊มติ้กทำงานเป็นระยะๆ นะครับ อาจจะโหลด รีเลย์ตัวนี้มากไปไหมครับ


 จาก วิวัฒน์ 124
 จันทร์, 4/9/2549
 เวลา : 22:31
 IP: 124.120.197.29

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ของสผมเคยขัดหน้าคอนแทกซ์ ทำความสะอาดด้วยสเปรย์ ใช้งานได้สักระยะหนึ่ง อาการเสียก็กลับมาหา




 จาก วิวัฒน์ 124
 จันทร์, 4/9/2549
 เวลา : 22:32
 IP: 124.120.197.29

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ด้านหลัง




คำถามนี้มีทั้งหมด 22 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)