| |
คำตอบที่ 5
ทุกอย่างมีข้อดีข้อเสียครับ
หัวฉีด ติดตั้ง จูนให้ดี ทีเดียว ใช้ไปได้นานกว่า สตาร์ทติดง่ายกว่า เพราะเป็นระบบฉีด เรื่องกำลัง ตีนต้นตีนปลายไม่มีผลกระทบจากรูมิกซ์ ที่บังทางอากาศเรื่องประหยัด ต่างกันไม่เท่าไหร่ ถ้าระบบสมบูรณ์ทั้งคู่
ฟิกซ์มิกซ์ ข้อดีคือ ราคาถูกกว่า ถ้ามีความรู้นิดหน่อยก็ปรับจูนได้เอง สตาร์ทยากว่าเพราะเป็นระบบดูด แต่ไม่ใช่ปัญหา ถ้าเข้าใจ ก็เหยียบค้างไว้ แล้วบิดแช่ไปเลยครับ ไม่เกิน 3 วิ ติดแน่นอน ถ้าระบบสมบูรณ์ดี กำลังงานต้องเลือกช่วงที่ใช้งาน เพราะมันฟิกซ์ แต่ก็แก้ได้ด้วยแลมด้าครับ ตีนปลายอันนี้มีผลกระทบจากรูมิกซ์แน่นอนครับ แต่ก็แก้ไขได้ด้วยการย้ายมิกซ์ เพราะทำให้การผสมไอดีได้ดีกว่าเพราะระยะเวลาผสมกับอากาศมากกว่าหัวฉีด จึงเผาไหม้ในรอบสูงๆ ได้สมบูรณ์กว่าครับ
สรุปก็คือ มันมีข้อดีข้อเสียทั้งคู่ ไม่ว่าจะเรื่องราคา หรือกำลังงาน และการปรับแต่งนะครับ เลือกกันไปครับ
|
|
ถ้ารถรุ่นเดียวกัน แต่อีกคันติดระบบ fix mixture แต่อีกอันติดหัวฉีด แล้วจบเหมือนกันคุณจะเลือกระบบไหน
