รถคาร์บู ตอนเปลี่ยนระบบทำยังไงครับ

จาก ยังงงครับ
เสาร์ที่ , 19/8/2549
เวลา : 13:51
IP:
58.10.222.100
อ่านแล้ว = 492 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

หากเป็นเครื่องคาร์บู ตอนจะเปลี่ยนเป็นแก๊สนี่ต้องรอให้น้ำมันหมดก่อนหรือครับ ได้ยินว่าต้องวูบๆก่อนถึงจะเป็นแก๊ส แล้วขณะเปลี่ยนอาการจะเป็นยังไง จริงหรือเปล่าครับที่เขาว่าต้องสตาร์ทแก๊สตลอด

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ชิต
เสาร์, 19/8/2549
เวลา : 14:41
IP: 202.44.32.9

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ติดหรือยังครับ ติดแล้วทดลองกับรถที่คุณขับได้เลยครับ แล้วคุณจะรู้ว่าจะทำยังไงกับรถคุณ รู้จักรถตัวเองไว้ก่อนดีที่สุดนะครับ เวลาเกิดปัญหาจะได้แก้ไขได้ด้วยตนเองได้ในบางเรื่อง คุณบอกได้ "ยินว่า" แล้ว "ที่เขาว่า" ในเว็บนี้ก็จะเป็นอย่างที่คุณได้ยินมานั่นละครับ สุดท้ายไม่พ้นลองแล้วรู้ครับ แต่หากคุณยังไม่ได้ติดตั้ง และกลัวว่าจะเกิดอะไรขึ้นบ้าง ก็เป็นอย่างที่คุณกลัวนั่นละครับ แต่ไม่หนักหนาอะไร ใช้กันได้ไม่มีปัญหา รถผมก็เป็นอย่างที่คุณว่าเหมือนกัน ใช้แก๊สให้สบายๆ นะครับ

ขอบคุณครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ยังงงครับ
เสาร์, 19/8/2549
เวลา : 15:45
IP: 58.10.222.100

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ผมเองก็ติดไปแล้ว2คันครับ 3S กับ 5S ของฮาน่า เนียนทั้ง2ชุด ทำด้วยตนเองเลยครับ เพียงแต่อีกคันที่จะทำนั้นเป็นเครื่องคาร์บูมิใช่หัวฉีด เลยอยากได้ข้อมูลครับ ถ้ารู้ว่าจะเป็นยังไงคงไม่ถามครับ เพียงแต่ต้องการคำตอบเท่านั้นละครับ เพราะส่วนใหญ่เดี๋ยวนี้จะเป็นหัวฉีดกันหมด การเปลี่ยนด้วยออโตเชนจ์นี่หากจูนกันดีๆ ต่อสายครบแทบจะไม่รู้สึกระหว่างเปลี่ยนระบบเลย(รถหัวฉีด) เรื่องกลัวนั่นไม่กลัวหรอกครับ เพราะถ้ากลัวคงไม่ทำ งั้นผมเองไม่ติดไป2คันก่อนนี้ยิ่งเป็นหัวฉีดด้วย ECU นี่ไล่สายกันชินแล้ว แต่อยากทราบเรื่องอาการรถคาร์บิวเพื่อพิจารณาติดเท่านั้นเอง ขอบคุณเช่นเดียวกันครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ..
เสาร์, 19/8/2549
เวลา : 15:54
IP: 203.113.80.137

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ขนาดติดตั้งเองได้เรื่องแค่นี้ คิดว่าไม่เห็นน่าจะต้องตั้งกระทู้ ถาม เลย งง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ฒ
เสาร์, 19/8/2549
เวลา : 20:45
IP: 203.113.76.74

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
เข้าใจกันถูกต้องแล้วครับ ก่อนเปลี่ยนเชื้อเพลิงในรถคาบู ต้องใช้น้ำมันที่ค้างในระบบให้หมด หรือเหลือน้อยที่สุด แล้วจึงจะเปลี่ยนระบบได้ ฉนั้นเหมาะที่สุดกับสวิทโยกแบบปรับเอง โดยเลือกแบบมีปิด ( OFF ) ตรงกลาง ซึ่งเมื่อโยกสวิทมาตำแหน่งนี้ จะตัดทั้งมันและแก๊ส เมื้อเชื้อเพลิงค้างระบบใกล้หมด ก็โยกสวิทเลือกเชื้อเพลิงที่ต้องการได้เลย

ออโตสวิทช์แบบปรับเวลาหน่วงได้ก็มีให้เลือกใช้แต่ไม่ขอแนะนำ โยกเองเหมาะสมกว่ามาก

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อีคาร์เมืองปทุม
อาทิตย์, 20/8/2549
เวลา : 00:32
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ใช้สวิทช์ 3 ทาง คือ โหมดแก๊ส โหมดน้ำมัน และโหมดว่าง ที่ไม่จ่ายเชื้อเพลิงอะไรเลย ซึ่งจะทำให้น้ำมันที่ค้างคาบูถูกใช้ไปเรื่อยๆ จนหมด แล้วเครื่องจะดับ ค่อยเปลี่ยนเป็นแก๊สครับ

แต่หากจะเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำมัน ก็สามารถทำได้เลยครับ แต่อาจจะวูบนานหน่อย เพราะน้ำมันต้องวิ่งเข้าคาบูก่อนถูกจ่ายครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป