จาก หมูป่าโทน
เสาร์ที่ , 19/8/2549
เวลา : 12:57
IP:
125.25.149.224
อ่านแล้ว = 701 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ขอเล่ารายละเอียดหน่อยนะครับ เผื่อจะเป็นประโยชน์ สำหรับท่านอื่นๆ ทีเจอปัญหาเหมือนผมผมเอารถโตโยต้า ST 150 อายุ 20กว่าปี แล้วไปติดแก๊ส ก่อนติดเช็คระบบน้ำมันแล้วสมบูรณ์ดี เป็นเครื่อง 1S คาร์บูเรเตอร์ 1800 ซีซี ติดแบบ FIX MIX หม้อต้ม โวลทราน 1800
ถัง 58 ลิตร ที่อู่ใส่ มิกซ์ แบบครอบปากคาร์บิวมาให้ ปากคาร์บิวรุ่นนี้ เป็นกรอบแบบ
สีเหลี่ยมคางหมู รูมิกซ์ 30 ติดมาวันแรก เสร็จตอน 20.00 น. ขับกลับบ้าน ต้องสตาร์ทน้ำมันเท่านั้น สตาร์ทแก๊สไม่ได้ ขับได้ 2 วัน ปรากฎว่า แก๊สหมด น้ำมันก็หมดด้วย ไปให้อู่ดู
ปรากฎว่า วาวล์ตัดน้ำมันไม่อยู่ อู่เปลี่ยนให้ใหม่ ขับกลับบ้านสายน้ำมันรั่ว เพราะอู่ไม่ได้ใช้
เข็มขัดรัด แต่ใช้ตัวหนีบของเดิมหนีบไว้ ต่อมาอีก 2 วัน ขับอยู่ดับ เดินเบาสวิงขึ้นลง เลี้ยวดับ
ถอยหลังดับ กลับเข้าอู่อีก 3 วัน อู่เปลี่ยนหม้อต้มให้ใหม่ เปลี่ยนติ๊กแก๊ส กรองแก๊สใหม่ แต่ก็ยังสตาร์ทด้วยแก๊สไม่ได้ อู่บอกเอาไปใช้ดูก่อน ก็เอามาใช้ ปรากฎว่า อาการเดินเบาสวิงกลับมาอีก เวลาแอร์ตัดต่อ รอบตกลงต่ำ บางครั้งก็ดับ เอากลับไปเข้าอู่อีกดูเหมือนอู่จะถอดใจ
ในช่วงที่ไปติดแก๊ส ผมก็เข้ามาอ่านในบอร์ดของ GASTHAI ตลอด เลยอยากทดลองย้ายมิกซ์ดู ก็เลยไปขอเอารถกลับมา บอกอู่ว่าจะลองไปให้เพื่อนดู ตลอดเวลาที่วิ่งไปวิ่งมาที่อู่ ผมไม่เคยต่อว่าทางอู่เลย ก็เข้าใจว่าปัญหามันเกิดขึ้นได้ วันที่ไปเอารถกลับมาก็ยังซื้อเบียร์ไปฝาก 1 ลัง เพราะทุกครั้งที่ไป ทางอู่ก็บริการดี เปลี่ยนให้เกือบหมด ขาดแต่ ท่อ กับถัง ที่ยังไม่ได้เปลี่ยน ออกจากอู่ก็ไปร้านท่อไอเสีย ทำตัวครอบคาร์บิวเลย พอดีมีท่อยางที่ติดที่รถอยู่แล้ว
ทำเสร็จขับด้วยน้ำมันไปซื้อมิกซ์ 1 ตัว ไปโรงกลึง กลึงข้อต่อ ปาดมิกซ์ออกกว้าง 28 มม.
|
ได้ฤกษ์ย้าย MIX ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้ความรู้
