จาก ปกรณ์ B14
เสาร์ที่ , 19/8/2549
เวลา : 00:47
IP:
210.86.220.183
อ่านแล้ว = 526 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ผมใช้ B14 ปี 97 เครื่อง 1600 ออโต้ ติดแก๊สมาเมื่อต้นเดือนสิงหาคม ติดแบบ FIX MIX ( ย้ายมิกซ์ ใส่กรองเปลือย ) การใช้น้ำมันปกติดี การใช้แก๊สก็ดูดี แต่เมื่อวันพุธที่ผ่านมานำรถไปเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเบรค มันรั่วน้ำมันเบรคซึมออกมา ช่างหาของเชียงกงมาเปลี่ยนให้ และเดินท่อเดนไอน้ำมัน ( เรียกถูกหรือเปล่าครับ ไอ้รูที่มันยื่นออกมาจากฝาครอบวาวว์ด้านบนขวามือใกล้ๆกับจานจ่าย พอดีตอนติดแก๊สที่ร้านไม่ได้เดินท่อมาให้ ) ของผมช่างเขาเดินไปต่อกับท่ออีกตัวที่อู่ด้านหลังซ้ายมือของฝาครอบวาวว์ ช่างบอกว่าเป็นท่อเดนไอน้ำมันเหมือนกันแต่รูด้านนี้จะมีวาวว์คอยเปิด/ปิด ไม่ได้ไปเจาะรูของท่ออากาศที่เข้าท่อไอดีเหมือนชุดย้ายมิกซ์คันอื่นที่เขาทำกัน พอเสร็จวิ่งกลับบ้านเวลาเหยียบเบรค รอบเครื่องน้อยกว่า 1000 รอบ หน้าปัดรถจะโชว์รูปสัญลักษณ์ เป็นกาน้ำที่มีหยดน้ำด้วย และพอเหยียบคันเร่งรอบขึ้นสูงกว่า 1000 รอบ สัญลักษณ์ก็จะหายไป ตอนจอดรถสนิทก็จะเป็นด้วย โทรหาช่างเครื่อง ช่างแจ้งว่าอาจเป็นเพราะอุณหภูมิในห้องเครื่องร้อนกว่าปกติ เลยทำให้ตัวสวิตซ์แรงดันน้ำมันเครื่องเสีย หรือไม่ก็หมดอายุการใช้งาน ( ไมล์รถผมวิ่งมา 90000 ต้นๆ ) ผมเลยไม่แน่ใจว่า เป็นเพราะเดินท่อเดนไอน้ำมันไม่ถูกต้อง หรือความร้อนในห้องเครื่องร้อนสูงกว่าปกติ หรือตัวสวิตซ์หมดอายุการใข้งาน ขอความคิดเห็นจากผู้รู้ทุกท่านด้วยครับ ขอบคุณมากๆ ครับ
|
ติดแกีสแล้วอุณหภูมิในห้องเครื่องร้อนขึ้นส่งผลให้สวิตซ์ตัวเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเสียจริงหรือครับ
