| |
คำตอบที่ 5
เนื่องจากว่ารถของท่านเนี่ยได้ทำการหลอกหัวฉีดเป็นที่เรียบร้อยแล้วเนี่ย
ก็เท่ากับว่าตัดปัญหาเรื่องไฟโชว์เกิดจากความผิดปกติของหัวฉีด
ก็จะมีตัวแปรที่เหลืออีก 1 ตัว ที่จะทำให้เกิดไฟเช็คเอ็นจิ้นเกิดขึ้นได้ก็คือ เรื่องส่วนผสมของเชื้อเพลิงในขณะที่ใช้แก๊ส(เพราะตอนที่ใช้น้ำมัน ECU สามารถควบคุมส่วนผสมนี้ผ่านหัวฉีดได้) แต่ในขณะที่ใช้แก๊สส่วนผสมของเชื่อเพลิงไม่เป็นไปตามที่ ECU เค้ากำหนด ซึ่ง ECU รับรู้สิ่งนี้จากสัณญาณ แลมด้า ซึ่งถูกส่งมาจาก ออกซิเจนเซ็นเซอร์ ก็เลยเกิดสะภาวะของการฟ้องความผิดปกติ ผ่านทาง ไฟเอ็นจิ้นนั่นเอง
นักอิเล็กก็เลยสร้างอุปกรณ์ที่ใช้สร้าง สัณญาณ แลมด้าเทียมขึ้นมาเพื่อนำมาหลอกกล่อง ECU ให้กล่องคิดว่าตอนเนี่ยส่วนผสมของเชื้อเพลิงเนี่ยถูกต้องแล้วก็เลยไม่โชว์ไฟเอ็นจิ้น แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ECU ก็ยังสามารถเช็คความผิดปกติที่เกิดจาดส่วนอื่นๆได้อยู่เหมือนเดิม
ก็ลองคบหากับกล่องหลอกพวกนี้ดูครับ แต่ผมก็ไม่ยืนยันน่ะครับว่ากล่องหลอกเหล่านี้จะใช้ได้ดีกับรถทุกรุ่น ทุกยี้ห้อ เพราะ ECU ของรถบางรุ่น มันจบ ดอกเตอร์ มาครับยากที่จะเอาอยู่
แต่ก็มิเสียหลายที่จะลองนี่ครับ เพราะถ้าเวิร์คก็สมใจ ถ้าไม่เวิร์คก็ถอดออกเท่านั้นเอง
ผมว่าผมอธิบายละเอียดแล้วน่ะครับ แต่ถ้ายัง งงๆ อยู่ก็โทรมาคุยได้ครับ
|
|
ไฟเอนจิ้นขึ้น Escape 3L V6
