เริ่มมีปัญหากันการสตาร์ทน้ำมันครับ

จาก วาซุตะคุง v( ^o^ )v
ศุกร์ที่ , 18/8/2549
เวลา : 07:11
IP:
203.146.6.101
อ่านแล้ว = 1242 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

คืนตอนนี้ พอสตาร์ทน้ำมัน ก็ดูเหมือนเครื่องเดินปกติดีนะครับ
แต่ถ้ากดคันเร่งลงไป แล้วปล่อย มันจะดับทันทีเลยครับ
ไม่ว่าจะสตาร์ทปล่อยไว้นานแค่ไหนก็ตาม เมื่อกดคันเร่งแล้วปล่อย
มันก็จะดับอีก....

ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรเหรอครับ

มีบางที ที่ขับน้ำมันออกไปสักระยะ อาการนี้ถึงจะหาย
แต่บางที แม้นขับออกไป (ด้วยน้ำมัน) พอถอนคันเร่งปั๊บ จะดับทันที

ทำยังไงดีอ่ะคับ

ผมมิตซูแชมป์ 1 เครื่อง คาบู 1300
ติดแบบฟิกส์มิกส์ ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 4A Super ช้า
ศุกร์, 18/8/2549
เวลา : 08:34
IP: 125.24.153.57

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ผมว่าน่าจะลองดูปั้ม AC นะครับ
ลืมสตาร์ท มาเป็นเดือนแล้ว ไปสตาร์ทบ้างดีกว่า น้ำมันเนี่ย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก วาซุตะคุง v( ^o^ )v
ศุกร์, 18/8/2549
เวลา : 09:55
IP: 203.146.6.101

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ปั้ม AC ทำน้าที่อะไรเหรอครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
ศุกร์, 18/8/2549
เวลา : 10:04
IP: 125.24.153.57

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ปั้ม AC มีหน้าที่ดูดน้ำมัน จากถังเข้าคาบูเรเตอร์ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก วาซุตะคุง v( ^o^ )v
ศุกร์, 18/8/2549
เวลา : 10:10
IP: 203.146.6.101

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
เอ..... ผมก็สตาร์ดน้ำมัน ทุกเช้า ทุกเย็นนะครับ (เพียงแต่ไม่ได้วิ่งออกตัว)
มันพังด้วยเหรอครับ ฮือๆๆๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
ศุกร์, 18/8/2549
เวลา : 10:16
IP: 125.24.153.57

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
อืมไม่แน่ใจน่ะครับ แต่ถ้าแกสปรกติ ก็น่าจะมีปัญหาจากระบบการจ่ายน้ำมันแหล่ะครับ อ้อ อีกอย่างที่อยากให้ดูคือ กรองน้ำมัน เบนซินครับ ถ้าไม่ได้เปลี่ยนมานานก็เปลี่ยนไปเลยครับ ร้อยกว่าบาท

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก วาซุตะคุง v( ^o^ )v
ศุกร์, 18/8/2549
เวลา : 10:26
IP: 203.146.6.101

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
อื่มมม ครับ ไส้กรองเบนซินผมเปลี่ยนไปล่าสุดเมื่อ ก.พ.48 ถ้าดูจากระยะทางการวิ่ง ที่ว่า 20000 เปลี่ยนที ตอนนี้ผมเหลืออีกประมาณ 1000 โล อ่ะคับ ถึงต้องเปลี่ยน
สงสัย พรุ่งนี้เอารถไปเปลี่ยนซีลห้องเกียร์ คงต้องให้ช่างดูซักหน่อยแล้วอ่ะ - -

ขอบคุณมากๆครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก จริง
เสาร์, 19/8/2549
เวลา : 12:27
IP: 203.144.139.225

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ตอนที่จูนแก๊สปรับปีกผีเสื้อมากไป อากาศเข้ามากเกิน ทำให้เกิดอาการนี้ได้ครับ
ควรปรับจูนใหม่ครับ ลองดู

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Koon Camry
อังคาร, 22/8/2549
เวลา : 16:12
IP: 192.55.18.36

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
สวัสดีครับ ผมเพิ่งไปติด Gass มา มีอาการเหมือนกันครับ คือถ้าเป็นน้ำมันเครื่องจะเขย่าและกระตุก ถึงดับเลยถ้าเดินเบา เอารถไปเข้า 0 ช่างบอกว่า Plug หลวม ดันเข้าไปให้แน่น ขับได้ 2 วัน เป็นอีก กลับไปเข้า 0 ใหม่ คราวนี้ 3 ช่างมาช่วยกัน ฟันธงว่าให้ไปเปลี่ยนสายหัวเทียนมาก่อน ( ถ้าเอาของที่ 0 แพงมาก ) เลยแก้ปัญหาชั่วคราวให้ ด้วนการตั้งรอบเดินเบา 1000 รอบ แต่อาการกระตุกยังอยู่ ไม่ว่าจะเป็น Gass ก็ตาม
หลังจากเปลี่ยนสายหัวเทียน อาการดังกล่าวหานไป เครื่องยนต์ เดินเรียบ ทั้ง Gass และ น้ำมัน ครับ
ยังไม่ได้กลับไปร้าน Gass ให้ จูนรอบเดินเบาให้ใหม่
ลอง Check สายหัวเทียนดูนะครับ มันรั่วหรือเปล่า
มันเครียดอยู่หลายนะ ก่อนติด Gass ก็ดี ๆ อยู่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก กมล
พุธ, 23/8/2549
เวลา : 08:53
IP: 58.8.48.190

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ผมใช้รถ DAIHATSU เครื่อง 1300 ซีซี คาร์บูเรเตอร์ ผมใช้มาได้ประมาณ เกือบ 4 เดือน แล้วครับปัญหามีอยู่ว่า เวลารถติดไฟแดง เครื่องอยู่ดี ๆ มักจะดับไปเลย หรือ ไม่ก็เวลาออกตัวรถมันไม่ยอมไป เหยียบคันเร่งแล้วรถก็ไม่ค่อยออกตัวสักเท่าไหร่ จะต้องเหยียบคันเร่งค้างเอาไว้อยู่ตลอด เหมือนกับว่าเวลาเหยียบคันเร่งแล้วรอบเครื่องไม่ได้รอบ เคยไปให้ช่างเขาจูนให้ 2 ครั้งแล้ว ก็ยังเป็นอีก ตอนนี้ (23/8/49) ยังไม่หายเลย หรือใครมีร้านที่พอจะรู้ปัญหาช่วยบอกให้ที ขอบคุณครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก suphot
พุธ, 23/8/2549
เวลา : 09:34
IP: 58.9.157.185

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
มาปรึกษาที่ Gasza พระราม 5 นะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก kokocrub
พุธ, 23/8/2549
เวลา : 11:23
IP: 124.120.183.117

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ของผมวิ่งฉิวครับ ไปกำแพงเพชร วิ่งได้ 150 กว่าๆ (BMW e28) มีแต่กระแอมไอ ตอนจังหวะถอนคันเร่งครับ แต่ผมเจอปัญหาเรื่องกลิ่นแก๊สในห้องโดยสารกว่าจะถึงเล่นเอามึนหัว ปากซีดเลยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 12 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป