ท่าทางจะกลิ่นไม่ดีซะแล้ว สำหรับคนใช้แก๊ส ทำไงดีล่ะ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก mod
พฤหัสบดีที่ , 17/8/2549
เวลา : 17:28
 IP:

203.146.193.177
อ่านแล้ว = 1952 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ขณะนี้ทาง ปตท.และรัฐบาลได้กำหนดนโยบายเอาไว้ว่าบริษัทแก๊สใดที่จะเพิ่มโควตาส่งสำหรับแก๊สรถยนต์นั้นไม่สามารถทำได้ ดังจะเห็นได้จากปั๊มแก๊สบางปั๊มแก๊สหมด นั่นเป็นเพราะสาเหตุว่าทางบริษัทผู้ส่งแก๊สไม่สามารถส่งแก๊สให้ได้เนื่องจากหมดโควตา ข้อมูลอันนี้ได้มาจากบริษัทค้าแก๊สแห่งหนึ่ง ซึ่งการกำหนดนโยบายเช่นนี้ก้อเพื่อต้องการให้คนที่ใช้ LPG มีความรู้สึกเป็นกังวลว่าต่อไปในอนาคนั้นผู้ใช้จะหาที่เติมได้ลำบาก และเพื่อต้องการสนับสนุน NGV ของตัวเองขึ้นมาให้ได้จึงต้องทำทุกวิถีทางเพื่อบีบเราชาว LPGและปั๊ม LPG ซึ่งตอนนี้ ปตท.และรัฐบาลไม่เคยคิดเลยว่าอุปกรณ์การติดตั้งที่นำเข้ามานั้นทำให้เราขนาดดุลย์มากขนาดไหนเพียงเพื่อขาย NGV ผมได้เฝ้าดูการเจริญเติบโตของ NGV และได้นำมาวิเคราะห์ดูว่าการกระทำของ ปตท.ผู้ซึ่งเป็นผู้กำหนดนโยบายพลังงานของประเทศนั้นคุ้มค่ากันหรือไม่ ผมไปดูปั๊ม NGV แห่งหนึ่งซึ่งเป็นปั๊มที่ไม่มีแนวท่อส่งก๊าซผ่าน ต้องใช้วิธีการลากตู้คอนเทรนเนอร์ซึ่งภายในบรรจุก๊าซประมาณ 4ตัน ซึ่งลากมาจากระยอง นน.รถ+นนNGV=27ตัน แล้วขาย ก๊าซ NGV ได้ = 4000*8.5=34000 บาท แล้วรถที่ใช้ลากตู้คอนเทรนเนอร์มาใช้น้ำมันดีเซล แบบนี้เหรอที่เรียกว่าคุ้มค่ากับการลงทุน ผมคิดว่าประเทศไทยเราถ้ามีคนกำหนดนโยบายพลังงานแบบขี่ช้างไล่จับตั๊กแตนแบบนี้ ประเทศไทยเราคงไปไม่ถึงไหนแน่ จะมีก้อแต่พวกกลุ่มทุนบางกลุ่มเท่านั้นที่ได้ผลประโยชน์จากการกำหนดนโยบายแบบนี้ เพื่อนๆสังเกตุไหมว่าทำไม ปตท.ไม่เคยพูดถึงผลเสียของ NGV เลย เพราะต้องการให้คนหันไปใช้ NGV มากขึ้น และเมื่อนั้นแหล่ะ ปตท.ซึ่งเป็นผู้ผูกขาด NGV แต่ผู้เดียวในประเทศไทยจะทำการขึ้นราคาอย่างไรก้อได้เพราะ ปตท.ไม่เคยมีแผนให้ผู้ใช้ทราบเลยว่าอีกกี่ข้างหน้าราคา NGV จะเป็นเท่าไหร่ แล้วการขึ้นป้ายบนทางด่วนว่า NGV =8.50บ./กก. LPG=16.20บ./กก. เพื่อนครับอย่าได้หลงกลมันเป็นขาดเพราะมันต้องการให้เราเปรียบเทียบราคาดู แต่ ปตท.ไม่เคยพูดเลยว่า นน.ถัง+ก๊าซ NGV ที่รถแบบ นน. อยู่นั้นมันทำให้สิ้นเปลืองพลังงานไปเท่าไหร่ เพราะ NGV จะมี นน. มากกว่า LPG อยู่ประมาณ2-3เท่า และเมื่อเปรียบเทียบอัตราการประหยัดแล้ว NGV จะไม่ต่างจาก LPG เท่าไหร่ ผมแต่เติมไม่เคยคิดจะเกลียด ปตท.เลย แต่เมื่อทราบความจริงอย่างนี้แล้ว รับไม่ได้กับการรังแกคนไทยด้วยกันเองเพียงเพื่อผลประโยขน์ของกลุ่มทุน อยากให้เพื่อนๆที่มีข้อมูลช่วยออกความเห็นและให้ข้อมูลด้วยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก non
 ศุกร์, 18/8/2549
 เวลา :
23:06
 IP:
203.209.91.133

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       รัฐบาลสนับสนุน ngv เลยว่า lpg ไม่ดี ใครได้ผลประโยนช์นอกจาก.........


 จาก m_ultima
 ศุกร์, 18/8/2549
 เวลา :
23:30
 IP:
203.144.214.97

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       ปั๊มแก๊สที่นครปฐมปิดหลายวันแล้ว บอกว่าหมด
ทำไงดีคับ ต้องกลับมาเติมแก๊สโซฮอลแล้ว ทำไมกั๊กกันขนาดนั้น
ออสซี่เค้ายังหนับหนุนเลย


คำถามนี้มีทั้งหมด 27 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)