รบกวนด้วยครับพี่น้องและเพื่อนๆ เพิ่งติดแก๊สมา อยากถามหน่อยครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก corolla Kai
พฤหัสบดีที่ , 17/8/2549
เวลา : 16:02
 IP:

124.121.186.177
อ่านแล้ว = 561 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       สวัสดีครับทุกท่านผมเพิ่งเป็นสมาชิกใหม่ของเวปนี้ครับ ผมอยู่ที่รังสิตคลองสี่ครับ มีข้อสงสัยอยากจะสอบถาม ผมใช้รถ(รถแฟน)โตโยต้า โคโรล่า ปี 95 เครื่อง 1600 CC หัวฉีดครับได้อ่านศึกษาที่เวปนี้ประมาณ 1 อาทิตย์จึงได้ตัดสินใจไปติดแก๊สระบบ LPG แบบ Fix มาครับโดยใช้อุปกรณ์ดังนี้
ถัง 58 ลิตรของ เมเทิล เมท
หม้อต้ม CCI ของเกาหลี
ติ๊กแก็ส ECOgas
MIX ไม่ทราบขนาดครับติดแบบฝังไว้หลังกรองอากาศ
ATX 4 Auto สลับระหว่างน้ำมันกับแก๊สครับ
Power วาว์ล กลางสายระหว่างหม้อต้มไปที่ Mix

อยากสอบถามดังนี้ครับ
1 -เวลาบิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง ON และยังไม่ได้ Start เครื่อง หัวฉีดจะทำงานทันทีครับโดยมีเสียงดังฟี้ๆๆ ในชุดฉีดหลังปีกผีเสื้อครับ ถ้าสลับสวิชท์มาโหมดแก๊ส หม้อต้มแก๊สก็จะทำงานทันที ไม่ทราบว่าเป็นปรกติไหมครับ
2 -รถผมมีอาการเดินเบาสั่นเป็นบางครั้งครับ ทั้งโหมดแก๊สและน้ำมันครับ เมื่อก่อนไม่เคยเป็นครับและหม้อต้ม CCI ไม่ทราบว่าจะจูนเพิ่มรอบได้จากทางไหนครับ ผมเห็นมีตัวปรับที่ด้านบนแค่ตัวเดียวเองครับ ตอนนี้รอบเดินเบาอยู่ที่ประมาณ 760 รอบครับ ลองปรับเข้าๆออกๆ ก็ได้มากสุดเท่านี้ครับ นอกนั้นรอบจะต่ำกว่านี้จนดับครับ ปรับที่ power วาว์ล
3 -บางครั้งเมื่อสลับกลับมาใช้น้ำมัน เครื่องจะเร่งไม่ออกครับจะวอด ต้องกดคันเร่งๆรอบสูงสักพักอาการจึงจะหายไปครับ
4 - อัตราการกินแก๊สถังแรกเติม 500 บาท ตอนนี้วิ่งได้ 315 โลครับ ยังเหลือแก๊สตรงกลางระหว่าง 1/4 กับ 1/2 ถังครับไม่ทราบว่าปรกติไหมครับ โดยตอนแรกที่ร้านจูนมาให้การเร่งจะอืดๆครับ ผมมาลองจูนเองตอนนี้มั่วจนจำไม่ได้แล้วครับ แต่อัตราเร่งดีครับใกล้น้ำมันมากเลย
5 - หม้อรุ่นนี้จะมีตัววัดความร้อน แต่ทางร้านติดตั้งปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ต่อกับอะไร ไม่ทราบว่าต้องต่อกับสายอะไรหรือเปล่าครับ
รบกวนพี่น้องและเพื่อน ช่วยตอบด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก Corolla Kai
 พฤหัสบดี, 17/8/2549
 เวลา :
16:37
 IP:
124.121.186.177

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เพิ่มเติมครับ
ในข้อสองผมลองจูนที่หม้อต้ม และทางเพาว์เวอร์ วาว์ล ก็ได้รอบแค่นั้นครับ

ไม่ทราบว่าหม้อต้มรุ่นนี้เหมาะกับเครื่อง 1600 CC Auto ไหมครับ

รบกวนยืมรูปคุณ K_CAMRY_TAC#XX ด้วยนะครับขอบคุณครับ
นี่คือรูปเซนเซอร์วัดความร้อนครับ สายด้านซ้ายมือจะต่อกับกราวด์ของหม้อต้อม ส่วนสายขวามือไม่ทราบว่าต้องต่อหรือเปล่าครับ




คำถามนี้มีทั้งหมด 1 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)