ใช้แกสจนหมดถัง

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก นู๋หนิง
พฤหัสบดีที่ , 17/8/2549
เวลา : 08:23
 IP:

61.19.46.114
อ่านแล้ว = 1067 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เพิ่งตัดสินใจไปติดLPG มาค่ะ มีข้อสงสัยไม่กล้าถามช่างกลัวว่าจุกจิก ถามในนี้รู้สึกดีกว่า
1 เวลาตัดเปลี่ยนตอนรอบได้จากเบนซินเป็นLPG แล้วรถกระชากปกติหรือเปล่าคะ แล้วมีเสียงดังที่ถังด้วย อันตรายมั๊ยคะ
2 ตอนนี้ถังแรกจะหมดแล้ว ตอนก่อนแกสหมดอาการเป็นยังงัยคะ แล้วมันจะกลับไปเบนซินเองหรือเปล่า แล้วควรเติมก่อนแกสหมด หรือว่าใช้จนหมดถังดีกว่าคะ
3 ไฟแดงๆ เขียวๆ ที่บอกจำนวนแกสเหลือมันน่าเชื่อถือได้แคไหนคะ

ช่วยตอบก่อนแกสหมดด้วยนะคะ จะรอคะ

ขอบคุณเวปไซด และ คนที่ช่วยตอบด้วยค่ะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก 4A Super ช้า (ขี้เกียจ Login)
 พฤหัสบดี, 17/8/2549
 เวลา :
08:37
 IP:
125.24.153.151

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       1.รถกระตุกเป็นเรื่องปรกติครับ เสียงที่ถังไม่แน่ใจแต่น่าจะเป็นเสียงวาล์วน่ะครับรอคนอื่นมาตอบดีกว่า (แต่มาบอกหน่อยก็ดีว่าเป็นถังแบบไหน)

2.ตอนแกสกำลังจะหมด ก็จะมีอาการที่ว่า เร่งไม่ขึ้น และจะต้องกดคันเร่งให้มันจมๆ ลงไปเรื่อยๆ จนกระทั่งความเร็วเริ่มตก รอบเริ่มตกครับ เติมก่อนแกสหมดก็ดีครับไม่เปลืองน้ำมันดี การตัดกลับไปเป็นน้ำมันเองเนี่ย มันขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่ติดมาครับ

3.เชื่อถือค่อนข้างได้ครับ แต่จะไม่ตรงเสียทีเดียวครับ ถ้าไฟเขียวดวงสุดท้าย เริ่มกระพริบ นั่นก็หมายถึงเหลือแกสในถังประมาณ 10 กว่าลิตรครับ (ลองไปเปิดฝาถังแกสด้านหลังดูก็ได้ครับ)


 จาก KK
 พฤหัสบดี, 17/8/2549
 เวลา :
08:57
 IP:
58.9.137.53

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เหมือน คห.1 ครับ
1.กระตุกมากหรือเปล่าหล่ะครับเกินกว่าลักษณะการเปลี่ยนเกียร์มากไหม? ถ้ามากก็น่าจะผิดปกติแต่ก็น่าจะมีบ้างเล็กน้อย ถังถ้าดังครั้งเดียวน่าจะเป็นสวิทซ์วาล์วปิด-เปิด ถ้าดังตลอดนี่ไม่ทราบต้องรีบหา
2.เติมก่อนหมดแน่นอนอยู่แล้ว ประหยัด
3.เวลาเติมเต็มและจะหมด ไปดูท่เกจย์วัดที่ถัง ครับ น่าจะบอกได้ว่าตรงไม่ตรง



 จาก นู๋หนิง
 พฤหัสบดี, 17/8/2549
 เวลา :
08:59
 IP:
61.19.46.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ขอบคุณที่ตอบเร็วจัง
1 ถังที่ฝาครอบเป็นวงรีคะ ไม่รู้ว่าช่วยได้หรือเปล่า


 จาก KK
 พฤหัสบดี, 17/8/2549
 เวลา :
09:15
 IP:
58.9.137.53

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ถังน่าจะเป็นมัลติวาล์วครับ มีสวิทซ์ปิดเปิดไฟฟ้าที่หัววาล์ว


 จาก นู๋หนิง
 พฤหัสบดี, 17/8/2549
 เวลา :
09:29
 IP:
61.19.46.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ขอบคุณอีกครั้งคะ
1. กระตุกคิดว่ามากคะขนาดว่าหัวทิ่มเลย มีวิธีรักษามั๊ยคะ
ส่วนเสียงมันดังครั้งเดียว


 จาก BallyGTR
 พฤหัสบดี, 17/8/2549
 เวลา :
12:46
 IP:
202.28.24.148

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       หัวทิ่มนี้มันอาการหนักนะครับ คาดเข็มขัดนิรภัยก่อนที่อะไรจะไปกระแทกพวกมาลัยนะครับ 555...
ส่วนถัง ลูกลอยก็เคาะจังหวะให้ฟังด้วยไงครับ จะได้ไม่เหงา มีสติตลอดการขับรถ 555... ถ้าเป็นวาล์วไฟฟ้ามันจะดังแป๊ก.. ครั้งเดียว แต่ถ้าลูกลอยจะดังถี่มากน้อยตามปริมารแก็สที่เหลือหนะครับ มันดังก๊องๆๆ



 จาก NUT575
 พฤหัสบดี, 17/8/2549
 เวลา :
13:17
 IP:
58.64.105.76

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ถ้าตอนเปลี่ยนเป็นแก๊ซแล้วกระตุกมาก
ใช้วิธี เปลี่ยนเป็นแก๊ซก่อนออกรถก็ได้คับ กดคันเร่งให้ถึงรอบที่ตั้งไว้เพื่อให้ระบบเปลี่ยนเป็นแก๊ซ ก็ใช้ได้คับ


 จาก ส. ไวยปิติ
 พฤหัสบดี, 17/8/2549
 เวลา :
14:15
 IP:
203.188.12.44

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ผมเคยเป็นนะกระตุก สาเหตุอาจจะมาจากการจูนแก๊สหนาไป บางไป หน้าไป รอบเครื่องจัดกระตุก บางไปรอบเครื่องเบา ก็กระตุกเหมือนกัน ถ้าจูนพอดี รอบเครื่องเท่ากัน ไม่กระตุกแล้วครับ


 จาก รักสงบ
 พฤหัสบดี, 17/8/2549
 เวลา :
15:40
 IP:
202.183.194.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ถ้าเสียง ฟู๊ดสสส์..ครั้งเดียว ก็เป็นปกติของถังมัลติวาล์ว (เสียงจากแรงดันแก๊สพุ่งออกมา..)


 จาก kk_190
 พฤหัสบดี, 17/8/2549
 เวลา :
16:42
 IP:
204.149.80.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
      


 จาก popeye
 พฤหัสบดี, 17/8/2549
 เวลา :
16:55
 IP:
125.25.57.73

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ถังซุปเปอร์หรือมัลติวาล์วจะมีซิลินอยเปิดปิดแก๊ส ถ้าเปลี่ยนเป็นแก๊สจะดังแต๊กครั้งเดียว ส่วนเปลี่ยนเป็นแก๊สกระชากหรือกระตุก แสดงว่า ตัดหัวฉีดและปั้มติ๊กไม่มีหน่วงน้ำมัน 2-3 วินาที


 จาก vvvv
 พฤหัสบดี, 17/8/2549
 เวลา :
17:25
 IP:
203.148.172.19

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ถ้ากล่องตัดระบบจากน้ำมันเป็นแก๊สไม่มีการหน่วงเวลาก็กระตุกอยู่แล้วครับ ควรที่จะเร่งรอบให้มันตัดก่อนแล้วค่อยขับออกไปดีกว่า ปลอดภัยกว่าเยอะครับ


 จาก ศิษย์ทรยศ
 พฤหัสบดี, 17/8/2549
 เวลา :
23:06
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       กระตุกหัวทิ่มเดี๋ยวเครื่องพัง เกียร์พัง
ควรสลับตอนเกียร์ว่าง จอดรถข้างทาง เมื่อร้อนพอ
เกจ์วัด ถ้าไม่ตรงแล้วขี้เกียจแก้
ใช้จับระยะทางเอาก็ได้ สบายใจ


คำถามนี้มีทั้งหมด 13 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)