| |
คำตอบที่ 3
ไล่จากง่ายที่สุด ไปเหนือยที่สุดนะ
1. เปลี่ยน parameter จาก accelerate เป็น decelerate ปรับรอบเปลี่ยนให้สูงขึ้น ปรับ delay ให้น้อยลง เพื่อจะได้เปลี่ยนยากๆ และ ตั้งอุณหภูมิให้สูงขึ้น
2. เวลาเปลี่ยนเป็นแก็ส ให้ถอนคันเร่งยาวๆ อย่าให้เครื่องมีโหลด มีโหลดมากๆ ดับทุกราย
3.ถ้ายังไม่ดีขึ้น ให้ลดความยาวของสายแก็สจาก VIR มาหัวฉีดลง gas จะได้ ไม่ต้องเดินทางนาน จะได้ไม่ดับ
4. ถ้ายังไม่ดีขึ้น ก็ไม่รู้แล้วเหมือนกันอ่ะจ้า นึกออก แล้วจะมาบอกใหม่
อ้อ หัวฉีดแก็สรั่วทุกหัว ไม่ต้องเป็นห่วง เคยลองเอามาเป่าเล่นๆ รั่วกระจาย
|
|
ติด Autronic มีปัญหาตอนเครื่องเย็นครับ 
