ใช้ VOLVO 850 GLT อยากติดแก็ส LPG ช่วยแนะนำหน่อยคะ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ต่าย (ผู้หญิงอยากรู้)
พุธที่ , 16/8/2549
เวลา : 06:02
 IP:
203.170.169.11
อ่านแล้ว = 5852 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        จะเอารถไปติดแก็ส LPG ตอนนี้ใช้ VOLVO 850 GLT อยู่ค่ะ บ้านอยู่เมืองเอกรังสิต กรุณาแนะนำโดยละเอียดเลยนะคะ ควรเป็นที่ไหน มีกี่แบบ ราคาควรเป็นเท่าไร ปัญหาที่จะเกิดขึ้น และสงสัยทำไมไม่มีคนใช้VOLVO ตั้งกระทู้กันเลย ใครก็ได้นะคะ ขอบคุณค่ะ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก โย 850 glt
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา : 13:19
 IP: 124.120.71.86

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ใช้อยู่เหมือนกันครับ 850 glt 94 ลองไปที่นี่นะครับ มี 2 เวบ
http://www.volvoclubthailand.com
รุ่นนี้เค้าบอกว่าติดตั้งยากครับ ให้ดีต้องหัวฉีดแต่แพงมากครับ lpg ประมาณ 50000-60000 ถ้าเป็น variable mixer ก็อยู่ที่ 20000 up ปัญหาคืออาการ back fire และ lamda โชว์ไ ด้เรื่องยังไงบอกกันมั่งนะครับ
06-5647511 โย


 จาก Mc Nasa
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา : 15:01
 IP: 203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       850 แต่ไม่มี T กับหัวฉีดครับ





 จาก Mc Nasa
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา : 15:15
 IP: 203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       หัวฉีดครับ ดูใกล้ๆอีกครั้ง

การใช้งานและการติดตั้ง
ระบบ Fix Mixer ราคาต่ำสุดเมื่อเทียบกับระบบที่ติดตั้งทั้งหมด จากประสพการณ์ส่วนตัว ค่อนข้างจบยาก แต่หากได้ผู้ชำนาญในการจูนก็อาจจะไม่มีปัญหา
ระบบ Variable Mixer ไม่มีความรู้ครับ ยังไม่เคยทำการติดตั้ง แต่คันที่เห็นนี้ ติดระบบ Variable Mixer แล้วเกิดอาการจุดระเบิดย้อนกลับในท่อไอดี ( Back Fire) จนตัววัดปริมาณอากาศ หรือ Air Flow พัง อาจจะเป็นไปได้ที่ผู้ติดตั้งขาดความชำนาญ แต่ก็ได้ลองปรับแต่งแล้ว ไม่สามารถแก้อาการดังกล่าวได้

มาที่ระบบหัวฉีด บนพื้นฐานการติดตั้งและปรับแต่งที่สมบูรณ์ ไม่มีปัญหาครับ แน่นอนราคาค่อข้างสูง ประมาณ 5 ครับ เพราะต้องใช้อุปกรณ์ของชุด 6 สูบ ยกเว้นหัวฉีด

ทุกระบบที่กล่าวมาล้วนมีปัญหาหากผู้ติดตั้งขาดความชำนาญครับ





 จาก cvh,TAC # 1
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา : 16:36
 IP: 203.209.117.27

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       คาดว่า คงเป็นคำนี้แหละครับ
ที่ไม่ค่อยมีคนตอบ
" กรุณาแนะนำโดยละเอียดเลยนะคะ ควรเป็นที่ไหน มีกี่แบบ ราคาควรเป็นเท่าไร ปัญหาที่จะเกิดขึ้น"


 จาก ก้อง
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา : 17:45
 IP: 58.8.150.163

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       อยากรู้ด้วยครับ กำลังจะติดอยู่พอดี 850 glt 96


 จาก Chayut
 ศุกร์, 18/8/2549
 เวลา : 00:04
 IP: 61.90.165.55

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ผมใช้Volvo850 GLT ปี97 ใช้ variable อัตราเร่งดีใกล้เคียงน้ำมัน สลับใช้น้ำมัน lamda show แต่ใช้ได้ปกติรอบไม่สวิง ก่อนหน้านี้เคยใช้
1) ใช้ fix mix แบบฝังในท่อไอดีปาก 40 mm อัตราเร่งดีแต่เบาดับจูนยังไงก็ไม่หาย และ back fire
2) เปลี่ยน mix มาอยู่ติดปีกผีเสื้อปาก 30mm แก้อาการเบาดับได้ แต่ใช้งานจริงต้นอืดมาก และ back fire
3) ย้าย mix ไปอยู่ติดกรองปาก 26 mm +stepping moter lamda control อัตราเร่งดี ไม่มีอาการเบาดับ ไม่ back fire แต่ข้อเสียคือ ไม่สามารถจูนเองได้ ไม่มีสายจูน ไม่มีprogram และเวลาสลับมาใข้น้ำมัน รอบสวิงมากแล้วก็ดับ ไม่สามารถ start น้ำมันได้
4)เปลี่ยนมาใช้ variable HANA ทั้งชุด happy ครับ ยังไม่เคยจูน
ทั้งหมดนี้ผมใช้เงินเกือบ 40000 บ (ถ้าใช้ variable แต่แรกไม่น่าเกิน 25000 บ)เปลี่ยนร้านมา4ร้าน
ผมเคยถามเรื่องหัวฉีดคือ
-ร้าน V-care หัวฉีด EMME ราคา 50000 บ ตีแผงปิดถังให้ด้วย
-GMC/ Cockpit ใช้ Autronic ราคา 55000/53000 บ
-Gas in car ใช้ Votran ราคา 39900 บ
-หัวฉีด HANA ราคาน่าจะอยู่ที่ 40000-45000 บ
ถ้าเป็นผู้หญิงใช้ มีทุนมากใช้หัวฉีด งบน้อยหน่อยก็variable ครับ


 จาก KC
 ศุกร์, 18/8/2549
 เวลา : 21:39
 IP: 124.157.145.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       คุณChayutช่วยลงรูปการติดตั้งให้ด้วยครับ ขอบคุณครับ


 จาก ก้อง
 เสาร์, 19/8/2549
 เวลา : 02:15
 IP: 58.8.154.84

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       คุณ Chayut ติด Variable ร้านไหนครับ งบประมาณเท่าไหร่ ถังกี่ลิตรครับ มีปัญหาจุกจิกไหมครับ


 จาก Chayut
 จันทร์, 21/8/2549
 เวลา : 10:44
 IP: 203.146.41.120

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       รูปการติดตั้ง


 จาก Chayut
 จันทร์, 21/8/2549
 เวลา : 10:47
 IP: 203.146.41.120

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       variable mixer


 จาก Chayut
 จันทร์, 21/8/2549
 เวลา : 10:51
 IP: 203.146.41.120

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       variable HANA จะมีตัวนูน "HAN SUNG" ถ้าเป็นของเท๊ยมจะไม่มีตัวอักษร


 จาก Chayut
 จันทร์, 21/8/2549
 เวลา : 11:07
 IP: 203.146.41.120

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       หม้อต้ม variable HANA แบบมีกรองแก๊สในตัว ผมติดตั้งที่รังสิตคลอง 7 เปลี่ยนเฉพาะ หม้อต้ม+variable mixer +ท่อน้ำค่าแรง=8000 บ นอกนั้นเป็นของเดิม ใช้มา 1 เดือน(ประมาณ 10000 km )ไม่มีปัญหา ไม่เคยจูน อัตราสิ้นเปลืองทางยาว=1.05-1.15บ/ ในเมือง=1.50-1.65บ


 จาก KC
 อังคาร, 22/8/2549
 เวลา : 22:39
 IP: 124.157.200.192

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ขอเบอร์โทรหน่อยครับ คุณChayut


 จาก Chayut
 พุธ, 23/8/2549
 เวลา : 21:59
 IP: 61.90.165.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       096732939 ช่วงกลางวันก่อน 17.00น นะครับ ผมเป็นแค่ผู้บริโภค ไม่ใช่เจ้าของร้าน


 จาก PK
 พฤหัสบดี, 24/8/2549
 เวลา : 16:46
 IP: 58.8.77.231

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       อยากถามคุณ Chayut ว่าติดที่ร้านไหนครับ ราคาเท่าไหร่ ติดแล้วดีไม่มีปัญหาเลยนี่ ok มากๆนะสำหรับ850
ผมพึ่งได้รถมากำลังหาข้อมูลการติดตั้งอยู่ครับ พอดีมาเจอกระทู้นี้แล้วโดนใจ Email มาบอกก็ได้ครับที่
paveen@hotmail.com ขอบคุณครับ


 จาก Chayut
 พฤหัสบดี, 24/8/2549
 เวลา : 23:23
 IP: 61.90.165.52

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       โทรมาคุยกันก็ได้ครับ 09-6732939 ขอเป็นช่วงกลางวันก่อน 17.00น นะครับ ร้านที่ผมไปทำเป็นร้านไม่มีชื่อ อยู่แถวรังสิต แต่ช่างฝีมือดี เคยเป็นผู้จัดการศูนย์BENZ ตั้งแต่ใช้งานมาไม่เคยมีปัญหา ไม่เคยจูน ใช้งานดีไม่เคยack fire อัตราเร่งดี ผมวิ่งต่างจังหวัดบ่อยเดือนนึงเกือบ10000 km ราคาติดตั้งน่าจะอยู่ประมาณ 25000บ เป็นHANA ทั้งชุด (ของผมไปแก้งานไม่ได้ติดที่นี่แต่แรก) เท่าที่เจอมากับตัวเอง 850 ปัญหาเยอะจบยาก เนื่องจากECU ฉลาดมากไป(16 bit) กว่าจะจบเสียเงินไปเกือบจะติดหัวฉีดได้เลย


 จาก Almond
 พฤหัสบดี, 24/8/2549
 เวลา : 23:58
 IP: 124.120.50.167

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       รุ่นนี้ติดตั้งแบบ แลมด้า ดีที่สุดครับ ถูกตัง และ ใช้งานได้เหมือนระบบน้ำมันครับ รับประกันว่าวิ่งดีกว่า วาริเบิล แบบเยอะแยะเลย


 จาก ก้อง
 ศุกร์, 25/8/2549
 เวลา : 01:15
 IP: 58.8.151.136

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ร้านที่คุณ Chayut ไปทำที่รังสิต มีใยรับรองให้หรือป่าวครับ


 จาก Chayut
 ศุกร์, 25/8/2549
 เวลา : 09:15
 IP: 203.146.41.120

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ถ้าต้องการใบรับรองทางร้านติดต่อให้ได้ครับ แต่ผมไม่ทราบราคาเท่าไหร่


 จาก PK
 ศุกร์, 25/8/2549
 เวลา : 11:20
 IP: 58.8.77.231

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       แบบ Lamda Control นี่แตกต่างกันอย่างไรบ้างครับ (มีรูปมาโชว์มั้ยครับ) ราคาเท่าไหร่ ผมกลัวพวกราคาคุย หลอกขายอุปกรณ์ ครับ.....เข้าไปถามร้านใหญ่ๆเจอแบบนี้ประจำ เห็นราคาแล้วหนาวอ่ะ..

( ความเห็นส่วนตัวแบบผู้ไม่มีความรู้ทางเทคนิคมากนัก อะไรที่เป็นระบบที่ดีและสมบูรณ์ ติดตั้งได้แบบไม่แพงจนเกินไปเนี่ยควรจะแนะนำกันนะครับ หรือร้านเล็กๆแต่ฝีมือดี มีจรรยาบรรณ นี่ยิ่งสมควรสนับสนุนครับ )


 จาก Mc Nasa
 ศุกร์, 25/8/2549
 เวลา : 14:25
 IP: 203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       คุณ Almond นี่แกสิงสถิตย์อยู่ในบอร์ดนี้นานแล้วครับ
ดังนั้นข้อมูลจากพี่แก น่าจะใช้อ้างอิงได้
คุณ PK ต้องศึกษาทำการบ้านเกี่ยวกับระบบแก๊สให้มากกว่านี้ซักหน่อยครับ


 จาก KC
 อาทิตย์, 27/8/2549
 เวลา : 12:04
 IP: 203.172.72.133

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       กรุณาช่วยเปรียบเทียบระหว่าง ชุดvariable , ชุดfix +Lamda control และชุดหัวฉีด ใน volvo850GLEให้ด้วยครับ ขอบคุณครับ


 จาก help me
 อาทิตย์, 27/8/2549
 เวลา : 20:52
 IP: 58.9.94.199

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       คุณ Almond ขอรายละเอียดเพิ่มอีกหน่อยครับ คืออยากติดมากตอนนี้หมดความอดทนกับน้ำมันแล้วครับ คือไม่ทราบว่ามีร้านแนะนำไม๊ แล้วชุด lamda control ยี่ห้ออะไรที่เข้ากับ 850 ที่สุดครับ
คือหม้อต้มอะไร + มิกซ์เบอร์อะไร +landa contral ของอะไรคือ (รถ 850 gle ไม่มีturboครับ)



 จาก Almond
 จันทร์, 28/8/2549
 เวลา : 08:14
 IP: 124.120.49.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       จริง ๆ แล้วแลมด้าก้อใช้ได้หมด นะละครับ แต่เท่าที่ผมเล่นมานะครับ และใช้งานได้ดีที่สุด ไม่ว่ารถโมดิฟายมา รถแต่ง และ รถเทคโนโลยี่ใหม่ที่มีปัญหาเรื่องไฟเอนจิ้น ผมแนะนำ ออโทรนิคส์ ครับ รับประกันเรื่องพวกนี้หมดปัญหา อัตราเร่งบอกได้คำเดียวว่า " รู้อย่างนี้ติดแก๊สนานแล้ว " สามารถจูนให้อัตราเร่งวิ่งได้เหมือนน้ำมัน หรือ เหนือกว่าน้ำมันได้ครับ (ถ้าจูนเป็น) เพราะที่อู่ผมทำแก๊สสำหรับรถเทอร์โบโดยตรง หรือจะดูผลงานรถเครื่องเทอร์โบได้จากเว็บนี้ครับ http://cefiro-thailand.com/board/showthread.php?t=27811 อีกอย่างหนึ่งจะทำให้อัตราเร่งดีจุดติดตั้ง ระยะติดตั้งทุกอย่างมีผลหมดครับ จะทำให้แลมด้าทำงานได้ดี ระบบฟิกมิกเซอร์ ต้องสมบูรณ์ก่อนครับ ดังนั้นหากสักแต่ติดตั้ง ไม่มีทางได้ระบบอัตราเร่งที่เหมือนน้ำมัน และ ไหลลื่น แน่นอนครับ


 จาก Almond
 จันทร์, 28/8/2549
 เวลา : 08:26
 IP: 124.120.49.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ขอบคุณพี่ Mc Nasa ครับผม แต่ก้ออย่างว่าละครับพี่ ร้านค้ามาหากินกันเยอะ จริง ๆ ก้อไม่ว่าหรอกครับถ้ารู้จัก จะมาทำมาหากิน มันก้อไม่แปลกหรอกครับ แต่ส่วนมากรู้ไม่จริง นี่สิ แล้วก้อทำให้ลูกค้าเกิดปัญหา เฮ้อ

หลังจากพี่ Mc โทร.มาแล้วไม่โทร.มาอีกเลยนะครับพี่ แฮ่ๆๆๆ


คำถามนี้มีทั้งหมด 53 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)