| |
คำตอบที่ 3
ขนาดของ Mixer คงกำหนดตายตัวไม่ได้ครับ เพราะลักษณะการขับขี่ของแต่ละคนไม่เหมือนกัน ขึ้นอยู่กับสภาพเครื่องของรถแต่ละคัน และเราต้องการให้รถเราใช้ได้ทั้ง Gas และน้ำมัน
ถ้า Mixer เล็กแรงดูดจะดีทำให้รถวิ่งดีตอนตีนต้น ส่วนตีนปลายอาจจะอืดนิดหน่อยเมื่อใช้ Gas แต่จะอืดทั้งต้น และปลายเมื่อใช้น้ำมัน
ถ้า Mixer ใหญ่แรงดูดน้อยทำให้รถอืดตอนตีนต้น ส่วนตีนปลายจะดีขึ้นเมื่อใช้ Gas และเมื่อใช้น้ำมันจะดีกว่า Mixer เล็ก แต่ก็จะด้อยกว่าตอนไม่มี Mixer
จะเห็นว่าต้องได้อย่างเสียอย่างครับ เพราะฉนั้นขอเสนอให้พิจารณาว่าให้เลือกจาก Mixer ขนาดเล็กก่อน หรือตามที่ร้านเคยติดไป (หรือเครื่อง 1600 น่าจะเริ่มที่ รูใน 24 มม.) แล้วลองขับดูทั้ง Gas และน้ำมันว่าเราพอใจมัยทั้งอัตราเร่า ความเร็ว และอัตราสิ้นเปลือง(เมื่อการปรับจูนถูกต้องนะครับ) ถ้ายังไม่ถูกใจค่อยมาขยายรู Mixer ที่หลังก็ได้ครับ
ลองพิจารณาดูครับ
|
|
ใช้ รู mix เท่าไรครับ
