| |
คำตอบที่ 9
มันก็แปลก
อาการนี้มักเป็นกับเครื่อง GA16 เกือบทั้งหมด
แต่ก็มีวิธีแก้ ถ้าคิดว่าสาเหตุมาจากส่วนผสมบางเมื่อยกคันเร่ง
โดยใช้การทำงานของ PCV ที่มีอยู่ในทุกเครื่องมาควบคุม ไม่ต้องมีอะไรยุ่งยาก
ให้ PCV เปิดให้แก็ส+อากาศ ผ่านเข้าห้องเผาไหม่ในขณะยกคันเร่ง ช่วยไม่ให็ A/F บาง
วิธีการก็คือ ย้ายท่อหายใจ (ท่อดูด)ฝั่งขวา มาอยู่หลังมิกเซอร์
ไอดีจะไหลผ่านท่อนี้เข้าสู่ฝาครอบวาวและะไหลผ่าน PCV เข้าห้องเผาไหม้พร้อมไอนำ้มันเครื่อง(ท่อฝั่งซ้ายต่อเข้าหลังปีกผีเสื้อ)
หลักการก็คือ เมื่อยกคันเร่ง ลิ้นปีกผีเสื้อเกือบปิดสนิท แรงดูดหลังปีกผีเสื้อจะสูง PCV จะเปิดกว้าง ปล่อยไอนำ้มันเครื่องเข้าไปเผาไหม้
เราก็พ่วงแก็สไปด้วยเลย แบบฝากไปด้วย
ง่ายม่ะครับ
ผมใช้อยู่แบบนี้น่ะ
|
|
ทำไมเวลายกคันเร่งกระทันหันจึงมีเสียงดังออกจากท่อไอเสีย (เสียงเหมือนรถแข่งเลย..ปัง..ปัง..ปัง..)
