ย้ายmixแบบไม่มีmixให้ย้าย

จาก bozo
อังคารที่ , 15/8/2549
เวลา : 15:33
IP:
202.22.11.35
อ่านแล้ว = 1290 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ความเดิมจากตอนที่แล้ว "แทงปีกปิดปาก" (หาอ่านได้จากกระทู้เก่าได้ครับ) หลายคนบอกว่าให้ย้ายMixซะแต่เนื่องจากหลายสาเหตุยังไม่มีโอกาสแต่เมื่อวัน

หยุดที่ผ่านมาก้อเลยย้ายซะแบบแรกก้อทำแบบธรรมดา เบๆตามที่นิยมกันทั่วไปคือMixวางติดกับหม้อกรองอากาศเลยครับ (ลงทุนไปประมาณเกือบๆ 500เนื่อง

จากเดิมไม่มีMixเลยต้องซื้อของใหม่หมดทั้งท่อทั้งMix) ตามรูปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Bozo
อังคาร, 15/8/2549
เวลา : 15:36
IP: 202.22.11.35

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ลองเอาไปวิ่งดูก็อย่างที่หลายๆคนเคยบอกไว้ล่ะครับรอบมาเร็วขึ้น แต่ในส่วนของผมหลังจากจูนแล้วก็OKครับแต่เรื่องอัตราการสิ้นเปลืองยังไม่ได้จับระยะวัดครับ

เลยยังไม่ทราบ ส่วนเรื่องรอบที่เคยตกตอนใส่เกียร์แล้วเหยียบเบรคให้รถหยุดตอนรถติดๆดีขึ้นครับแต่ยังไม่ค่อยถูกใจเท่าไรตอนแรกก็คิดว่าจะเลื่อนตำแหน่งMix

ให้มาอยู่สักกึ่งกลางค่อนไปทางหม้อกรองแต่นึกได้ว่าหากจะทำอีกต้องตัดท่อยางใหม่อีกกลัวว่าจะเสียตังอีก แต่พอดีเหลือบไปเจอท่อยางเก่าที่เคยตัดทิ้งไว้นาน

แล้ววางอยู่กับแหวนลดอากาศอันเดิมก้อเลยลองย้ายตำแหน่งแหวนลดอากาศมาจนสุดรอยเก่าที่เคยตัดไว้แล้วก็ใช้เศษท่อย่นอันเก่ารัดต่อออกมา ผลได้ความยาว

พอดีเลยครับ แต่ในส่วนของท่อจ่ายแก้สก็พอดีกับรูท่อพักอากาศผมเลยเอาท่อจ่ายแก้สแทงเข้าไปตรงๆเลยครับ ตามรูปเลยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Bozo
อังคาร, 15/8/2549
เวลา : 15:46
IP: 202.22.11.35

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
หลังจากเอารถไปลองปรากฎว่าได้ผลดีเกินคาดครับ รอบเดินเบาปกติครับ แต่ผลที่ได้ในส่วนของรอบต่ำตอนหยุดรถใส่เกียร์Dเหยียบเบรคค้างไว้ เยี่ยมมากเลยครับรอบเกือบๆเท่าตอนเดินเบาใส่เกียร์N สรุปคือ มีloadหรือไม่มีloadตอนนี้Oครับ :>)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Bozo
อังคาร, 15/8/2549
เวลา : 15:51
IP: 202.22.11.35

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
วงกลมสีแดงรอยเดิมตอนแทงปีก(จ่ายแก้สตรงเข้าปีกผีเสื้อ) ตอ้งหาน๊อตมาอุดเอาไว้

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Bozo
อังคาร, 15/8/2549
เวลา : 15:55
IP: 202.22.11.35

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ภาพประกอบเปรียบเทียบของเดิมตอนยังไม่ได้ตัด (ตอนนี้สองอันนี้ยังอยู่ดีครับเก็บไว้ตอนวิ่งน้ำมัน)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Bozo
อังคาร, 15/8/2549
เวลา : 15:59
IP: 202.22.11.35

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
เปรียบเทียบแบบเป็นMixตัวเป็นๆกับแบบแหวนลดอากาศ (Versionก้านกล้วย)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก b14 รอบต่ำยังมีปัญหา
อังคาร, 15/8/2549
เวลา : 16:00
IP: 124.120.51.189

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
คุณ bozo เปิดอู่ได้แล้วมั้ง รถรุ่นนี้ต้องจิบเบียร์หน่อยนะวิ่งลื่มตายเลย อิอิอิ ทำให้ผมบ้างจิ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Bozo TAC#797 01-4598586
อังคาร, 15/8/2549
เวลา : 16:20
IP: 202.22.11.35

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
สามารถใช้ได้กับ 7A ,5A ,4A series ของToyota นะครับ หรือจะไปประยุกต์ใช้กับ เครื่องรุ่นอื่นๆที่ใก้ลเคียงกันก็ได้ครับ หากมาวิเคราะห์กันดูแล้วหลักการเหมือนMixerทั่วไปครับคือทำหน้าที่ผสมแก้สกับอากาศ เพียงแต่ว่าจะผสมกันตรงจุดใดก่อนเข้าท่อไอดี จะให้มีระยะเท่าไรก็คำนวนเอาหรือจะทำแบบลองผิดลองถูกก็ได้ครับ อย่าลืมมันเป็นแค่ตัวลดอากาศและผสมกับแก้สก่อนจ่ายเข้าท่อไอดี หากเพื่อนสมาชิกมีความเห็นยังไงก็คุยกันได้ครับ อ้อยังไงก็ขอให้มีความสุขกับการใช้แก้สนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
อังคาร, 15/8/2549
เวลา : 16:39
IP: 125.24.79.43

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
เอาไว้ใกล้ปีกผีเสื้อต้นจะดีครับ แต่ได้ลองรอบปลายหรือยังครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อีคาร์เมืองปทุม
อังคาร, 15/8/2549
เวลา : 19:15
IP: 58.8.173.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
ก็ไม่รู้สูตรตายตัวอ่ะครับ มันอยู่ที่ผลที่ออกมาครับ อันใหนดีกว่า ก็ถือว่าอันนั้นดีหล่ะครับ
ดีใจด้วยครับ เห็นมะ ย้ายมิกซ์รักษาทุกโรค หุหุหุ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Bozo
อังคาร, 15/8/2549
เวลา : 21:38
IP: 58.9.93.86

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
เมื่อตอนเย็นได้ไปลองตอนขากลับบนMotorWayรอบปลายยังไหลเหมือนเดิมครับไม่มีปัญหา รอบต่ำถึงกลางดีกว่าเดิมครับอาจเป็นเพราะของเดิมจ่ายแก้สคาปากกระบอกส่วนแหวนลดอากาศก็ติดชิดกันมากทำให้ไม่มีเนื้อที่สำหรับการผสมอัตราส่วนที่ลงตัวสำหรับรอบต่ำทำให้จ่ายแบบหนาๆอากาศน้อยรอบมีตกบ้าง แต่พอเลื่อนออกมาอีกประมาณ3"ทำให้มีเนื่อที่ผสมอัตราส่วนดีขึ้นสำหรับรอบต่ำแต่หากวัดด้วย A/Fที่ติดมามันShowว่าบางซะส่วนใหญ่ เดี๋ยวจะลองปรับเพาเวอร์วาวล์อีกสักหน่อยเดี๋ยวจะมาสรุปให้ฟังครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โจโฉ
อังคาร, 15/8/2549
เวลา : 21:41
IP: 125.25.156.219

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
คุณb14 รอบต่ำยังมีปัญหา ผมว่ารุ่นนี้ LEO คงแรงไม่พอสงสัยมั้งครับคงต้องจิบจอร์นนี่(ติดไปเมาไป)หน่อยมั่งครับถึงจะแรงพอ แม้น่าจะทำเท่ๆ กว่านี้หน่อยนะ รุ่นนี้หลังติดเบาะมั้ยนะอยากกรู้จัง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แงซาย:TAC 35
พุธ, 16/8/2549
เวลา : 14:57
IP: 58.40.86.80

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 18

มันเป็นความบังเอิญที่ลงตัวครับ
บางทีก็อธิบายยากครับ
ต้องทดลองหลายๆตำแหน่งดู
แล้วเลือกเอาจุดที่ถูกใจที่สุด

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก b14 รอบต่ำยังมีปัญหา
พุธ, 16/8/2549
เวลา : 16:08
IP: 221.128.80.13

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 19
คุณ bozo ต้องตี สแตนเลส งามๆๆแต้ ลงทุนหน่อย +กรองโป๊ จิ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Bozo
พุธ, 16/8/2549
เวลา : 18:39
IP: 58.9.135.161

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 20
หากไปตีท่อสแตนเลสเดี๋ยวองศาของMixก้านกล้วยของผมเคลื่อนครับเดี๋ยววิ่งไม่ออกจะยุ๋งหนักกว่าเดิมครับ 55555555555 ล้อเล่นนะครับ รอให้ชัวร์กว่านี้อีกนิดจะไปตีเป็นทอ่ทองเลยครับ ก้านกล้วยเคลือบทอง ว้าวววววว

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 20 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป