ใจไม่ดีเลย เกิดอะไรขึ้นกับรถ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก เก้า
อังคารที่ , 15/8/2549
เวลา : 11:15
 IP:

58.136.169.240
อ่านแล้ว = 1555 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ตัดมาใช้น้ำมัน เวลาเหยีบคันเร่งไปที่ ความเร็ว 40-60 เครื่องยนต์ดังแต๊กๆๆๆๆ ออกตัวช้า แต่พอตัดกลับไปใช้แก๊ส กลับไม่ได้ยินเสียงอะไรเลย แถมพุ่งตัวได้ดี มันเกิดอะไรขึ้นครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 อังคาร, 15/8/2549
 เวลา :
12:07
 IP:
58.8.174.163

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ไฟแก่ไป ตอนใช้โหมดน้ำมันครับ


 จาก เก้า
 อังคาร, 15/8/2549
 เวลา :
15:47
 IP:
58.136.169.240

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ไฟมันมีแก่มีอ่อนตอนที่ใช้ไปเป็นเดือนด้วยหรือครับ งง นะครับ เพราะตัดไปใช้น้ำมันและแก๊สมาได้ 2-3 เดือนแล้ว พอดีเมื่อวานออก ตจว. ใจไม่ดีเลยกัวเสียกลางทาง เพราะต้องวิ่งตั้ง 700 กว่าโล พึ่งออกตัวมาได้แค่ 50 กม. ใจแป๋วเลย


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 อังคาร, 15/8/2549
 เวลา :
19:17
 IP:
58.8.173.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เข้าไปหาช่าง ให้เช็คดูตอนโหมดน้ำมันครับ ตอบทางกระทู้เป็นแค่การคาดคะเนตามข้อมูลที่คุณให้มาครับ


 จาก กดก
 อังคาร, 15/8/2549
 เวลา :
20:29
 IP:
202.57.137.157

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       วาวล์ดัง
ไม่ก็พังแล้ว 555


 จาก น้องเก้า
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา :
00:21
 IP:
158.108.209.247

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ลองดูที่ตัวปลั๊กจ่ายไฟเข้าหัวฉีด (ไม่แน่ใจครับ แต่เป็นปลั๊กไฟสีเทาสี่เหลี่ยม) อาจจะหลวมครับ ของผมเคยเป็น ตอนใช้น้ำมัน จะมีอาการเร่งไม่ขึ้นแถมจะดับเอา เหมือนสำลักครับ แต่พอถอดและจับเสียบไปให้แน่น หายเลยครับ


 จาก เก้า
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา :
08:53
 IP:
58.136.168.219

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ขอบคุณมากๆ กับความเห็นทุกๆ ท่านครับ


 จาก altis
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา :
12:50
 IP:
202.44.5.156

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ของผม altis 1.6 AA ติดแบบ fix มาก็เป็นเหมือนกันเลยครับ
ถามช่างแล้ว เขาบอกว่ารุ่นนี้ตั้งไม่ได้....งงครับ
แนะนำด้วยนะครับ


 จาก เก้า
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา :
13:34
 IP:
58.136.168.219

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ไฟอ่อนจริงๆ ครับ ปรับนิดเดียวหายเลย


 จาก PP
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา :
13:53
 IP:
58.136.74.135

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
      


 จาก ไข่
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา :
14:01
 IP:
203.147.10.141

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       คุณเก้าครับ ตกลงมันไฟอ่อนหรือแก่อ่ะครับ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม (เล่นที่ร้านน้าเหลิม)
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา :
15:38
 IP:
124.121.138.240

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       คุณเก้าเติมเบนซิน ออกเทนต่ำลงมาหรือป่าวครับ เพราะการตั้งไฟแก่ๆ แล้วใช้ 91 จะเป็นอาการแบบนี้ได้ครับ


 จาก ก๋วยเจ๋ง
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา :
19:36
 IP:
203.170.167.227

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       เหมือนคำตอบที่ 6 เลยครับ ของผมก็เป็นแบบนั้นเหมือนกัน


 จาก เก้า
 ศุกร์, 18/8/2549
 เวลา :
08:31
 IP:
58.136.168.38

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ตกลงไฟแก่ครับ เพราะตอนตั้งไฟเน้นที่การมช้แก๊สมั้ง พอมาใช้น้ำมัน เลยเป็น แต่มัน งง ตรงที่ ทำไมมันพึ่งจะมาเป็น ปัญหาตามมาตอนนี้ รอบเครื่องเดี๋ยวสูง เดี๋ยวต่ำ จะบ้าตาย ตั้งไม่ถูกเลย ขับรถมาร้อนๆ รอบเครื่องยนต์ที่ 1000-1200 รอบ เวลาเครื่องเย็นสตาร์ดใหม่ๆ อยู่ที่ 700 รอบ เมือเปิดแอร์ ถ้าปิดแอร์ที่ 1000 รอบ ปวดหัว....ปรับโน้นเป็นนี่


 จาก 4A Super ช้า
 ศุกร์, 18/8/2549
 เวลา :
09:36
 IP:
125.24.153.57

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       คนที่ติดตั้งใหม่จะได้ติดแต่ NGV ผมก็ใช้ LPG สบายๆ มองโลกในแง่ดีไว้ครับ


 จาก วิม
 ศุกร์, 25/8/2549
 เวลา :
22:40
 IP:
203.113.76.74

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ของผมเคยเป็นครับผมเติมน้ำมันแก๊สโซฮอของปตทมาตลอดวิงไป7000กมเครื่องไม่มีปัญหาครับใช้แก๊สสลับน้ำมันวิ่งดีไม่มีปัญหาแต่แล้ววันหนึ่ง หาปั้มปตทไม่เจอเลยเลือกเติมน้ำมันปั้มอื่นที่ไม่ใช่ปตทไม่ต้องบอกชื่อนะครับ กลัวแก๊สหมดกลางทาง พอแก๊สหมด สลับมาใช่น้ำมันเครื่องสะดุดเบาดับวิ่งไม่เรียบ ผมงงมากเลยเพระไม่เคยเป็น ได้ อ่านคำตอบที่11ของคูณอีคาร์เมืองปทุมผมพอสรุปได้ถึงสาเหตุซึ่งอาจเกิดจากค่าอ๊อกเทนที่แตกต่างกันของน้ำมันของแต่ละบริษัทอาจไม่เท่ากันเป็นเหตุให้สมองกลเอ่อ หรื่อ ในวันนั้นผมปรับแก๊สบางลงเพื่อความประหยัดเนื่องจากผมต้องวิ่งระยะทางยาวจากกรุงเทพถึงยะลา1100กมก็อาจเป็นสาเหตุหนึ่งก็ได้ ผมขอชมเชยและขอขอบคุณ คุณอีคาร์เมืองปทุมที่สละเวลาตอบข้อข้องใจของคนที่ใช้แก๊ส ผมเองก็เคยตั้งกระทู้ถึงปัญหาของรถผมคันนี้ 2.7 vvti วีโก้ ในปัญหานี้แล้วเหมือนกันครับ ขอบคุณครับ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 เสาร์, 26/8/2549
 เวลา :
08:50
 IP:
58.8.166.69

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ได้อ่านข้อความของคุณวิม ทำให้ผมรู้สึกดีใจ และมีกำลังใจขึ้นมาเป็นกองเลยครับ ขอบคุณครับ
และยังมีท่านอื่นๆ ที่เข้ามาแชร์ประสบการณ์กันอีกมากครับ จุดมุ่งหมายคงคล้ายๆกัน คือช่วยแก้ปัญหาของสังคมผู้ใช้แก๊สของเรางัยครับ


 จาก ปวส.ธรรมดา
 เสาร์, 26/8/2549
 เวลา :
12:09
 IP:
61.19.47.117

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       เอาตัวTIMING ADVANCE PROCESSOR (TAP) ซึ่งเป็นตัวทำหน้าที่เปลี่ยนองศาในการจุดระเบิดใส่เลยครับ เป็นของ NGV เค้านะครับ 3,000฿ รวมติดตั้ง เครื่องจะได้ไม่น็อค ไม่งั้นก็พกประแจไว้ปรับเอง ขีดม๊ากไว้ระหว่างแก๊สกับน้ำมัน จะให้ชัวร์ๆก็เอาไทมิ่งไลท์วัดตามสเป็คน้ำมันก่อนแล้วม๊ากไว้ ปรับขึ้น 4-5 องศา ขีดม๊ากไว้ใช้กับแก๊ส เครื่องน็อคเขกบ่อยๆแหวนกับลูกสูบมันจะพังเด้อ รถบ้างรุ่นกล่อง ecu มันฉลาดเครื่องเขกมันดันปรับไฟอ่อนลงเองได้ ใช้แก๊สเลยไม่แรง


 จาก หม่ำTK
 เสาร์, 26/8/2549
 เวลา :
15:55
 IP:
58.147.39.147

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ระบบไฟในจานจ่ายรถยนต์เกิดผิดพลาด เนื่องมาจากช่างได้ตั้งระบบไฟในจานจ่ายไว้สูงกว่าค่ามาตรฐาน ในขณะที่ใช้น้ำมัน เลยทำให้เกิดเสียงดัง ควรกลับไปหาช่างที่ทำการติดตั้งแก๊สเพื่อให้ช่างปรับระบบจูนไฟจานจ่ายให้


คำถามนี้มีทั้งหมด 18 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)