เครื่องคาร์บู จะติดสวิทช์เปลี่ยนระบบยังไง ติดแบบออโตได้ไหม

จาก ตู้แก๊ส
อังคารที่ , 15/8/2549
เวลา : 10:17
IP:
58.10.222.86
อ่านแล้ว = 893 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ใช้เครื่องY คาร์บูธรรมดา หากจะติดแก๊สLPG เวลาสลับระบบ (เชนจ์ระบบ)จะใช้สวิทช์แบบไหนครับ ใช้ออโตได้ไหมครับ โดยไปตัดที่โซลอนอยด์คาร์บู(ตัดไฟคาร์บู)แทนตัดหัวฉีดได้ไหมครับ

หรือมีสวิทช์ตัวใดแนะนำ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 4A Super ช้า
อังคาร, 15/8/2549
เวลา : 10:29
IP: 125.24.79.43

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
เครื่องคาบู ควร วิ่งด้วยแกส สตาร์ทด้วยแกส ครับ เพราะ ถ้าสตาร์ทด้วยน้ำมัน ก่อนจะโยกไปเป้นแกส จะต้อง รอให้น้ำมันหมดคาบูก่อนครับถึงจะ สลับเป็นแกส

ควรใช้สวิชแบบธรรมดาครับ แบบ 6 ขา โยกได้ 3 ตำแหน่ง
1.เปิดแกส ปิดน้ำมัน
2.ว่าง ปิดทั้งแกสปิดทั้งน้ำมัน
3.ปิดแกส เปิดน้ำมัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ตู้แก๊ส
อังคาร, 15/8/2549
เวลา : 13:10
IP: 58.10.222.86

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
แล้วที่เข็มน้ำมัน หรือโซลินอยด์ตรงคาร์บูล่ะครับ ที่มีสายไฟโผล่ออกมาน่ะ เห็นเวลาดึงออกก็ดับเหมือนกันนี่ครับ ว่าจะใช้แทนตัดหัวฉีดซะเลย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
อังคาร, 15/8/2549
เวลา : 16:57
IP: 125.24.79.43

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ต้องติด โซลีนอย ตัดน้ำมันหลัง ปั้ม AC ก่อนเข้าคาบูครับ ถ้า เราไปตัดไฟตรงปั้ม AC อย่างเดียว เครื่องก็จะมีแรงดูดพอที่จะทำให้น้ำมันบางส่วนไหลเข้ามาในคาบูได้ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก laser45
พุธ, 16/8/2549
เวลา : 00:30
IP: 58.147.10.222

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ผมใช้เหมือน คุณ 4A Super ครับ โดเรมอน 1.3 GL คาร์บู

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นมหนู
พุธ, 16/8/2549
เวลา : 11:40
IP: 203.144.166.114

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
สายไฟตรงคาบูเรเตอร์ถ้ามีเส้นเดียวน่าจะเป็นสายของโซลีนอยด์คุมรอบเดินเบาอย่างเดียวไม่ต่อก็วิ่งได้แต่เบาดับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ยังงงครับ
ศุกร์, 18/8/2549
เวลา : 11:50
IP: 58.10.222.105

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ไม่ใช่นมหนูไฟฟ้าหรือครับที่ไว้ตัดน้ำมันตอนดับเครื่อง

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป