วงจรหน่วงเวลาเปลี่ยน น้ำมันเป็น gas แบบปรับเวลาได้ครับ

จาก Son
ศุกร์ที่ , 11/8/2549
เวลา : 11:06
IP:
58.136.71.116
อ่านแล้ว = 2140 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมดัดแปลงจากที่นี่นะครับ http://home.cogeco.ca/~rpaisley4/LM555.html#20
ลองต่อดูแล้ว work ดีครับ
ผมใช้ต่อระหว่าง autoswitch กับไฟก่อนไปเข้า relay ตัดติ๊กน้ำมัน+หัวฉีด
ทำให้สามารถเปลี่ยนในรอบต่ำๆได้ไม่ดับ
แต่ใน manual switch ก็ใช้ได้ลองเอาไปใช้ดูครับ แต่ต้องต่อกับ diode กันไฟย้อนอีกทีนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ฒ tau
ศุกร์, 11/8/2549
เวลา : 12:51
IP: 203.188.32.167

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ปกติการเปลี่ยนจากน้ำมันไปเป็นแก็ส สามารถทำได้ทันทีโดยไม่ต้องหน่วงเลยนี่ครับ เพราะตอนโยกสวิทช์ไปเป็นแก๊ส หัวฉีดและปั้มโดนตัดโดยทันทีถ้าแก๊สไม่จ่ายออกมาทันทีเครื่องจะดับเลย ยิ่งหน่วงก็ยิ่งดับสนิทเข้าไปอีก หรือว่าผมสับสนกันแน่ ช่วยเช็คที

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รถเก่า
ศุกร์, 11/8/2549
เวลา : 13:42
IP: 202.29.54.118

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
วงจรนี้อาจเหมาะกับรถที่ใช้คาร์บูก็ได้ครับ คงไม่ค่อยเหมาะกับหัวฉีดเท่าใดนัก ยกเว้นบางคัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Neo
ศุกร์, 11/8/2549
เวลา : 14:58
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
รถผมเปลี่ยนจาก น้ำมันเป็นgas ได้เลยครับ
แต่มันสะดุดนิดนึง ผมเลยใช้ตัวนี้แก้ปัญหา ครับ
คล้ายๆกับที่เอา C มาคร่อม หน่วงเวลา แต่ถ้าใช้ C ต้องมาหาว่าขนาดเท่าไหร่เหมาะสมที่สุด
ผมเลยใช้วงจรนี้เพราะมันปรับได้ละเอียดครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก v
ศุกร์, 11/8/2549
เวลา : 15:10
IP: 61.7.158.109

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
condenser ประมาณ 4700 mf 2 ตัวกับ vios กำลัง เผลอไม่สังเกตุ ไม่รู้สึกเลย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก AA-LPG
อาทิตย์, 13/8/2549
เวลา : 11:38
IP: 58.147.108.158

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ตอบคุณ ฒ tau นะครับ เขาเอาไว้หน่วงให้หัวฉีดทำงานต่อครับอีกแป๊บครับ ไม่ใช่หน่วงแก๊สไม่ให้เปิดช้า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ปากเกร็ดไดรเวอร์TAC#29
อาทิตย์, 13/8/2549
เวลา : 12:06
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ผมเคยลงวงจรไปเมื่อปลายปี 48 คลิกดูจากหน้าแรกของเว็บได้เลยครับ
วงจรของผมไม่ต้องใช้อุปกรณ์แอ็คตีฟเพิ่มเติม ใช้เพียงอุปกรณ์พาสซีฟ นั่นคือใช้ C คร่อมคอล์ยรีเลย์ควบคุมระบบน้ำมัน และไดโอดต่อก่อนเช้าคอล์ยรัเลย์ที่ขนานกับ C แบบนี้วงจรจะทนทาน ใช้งานได้แบบหน้าด้านหน้าทน แต่ C จะตัวโตซักหน่อย ประมาณ 6800 ไมโครฟารัดเบรคดาวน์ 25 โวลต์ขึ้นไป
ผลที่ออกมา การเปลี่ยนระบบจากน้ำมันเป็นแก๊ส ต่อเนื่องไร้การสะดุด

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ชัย
อาทิตย์, 13/8/2549
เวลา : 12:22
IP: 203.130.159.2

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
นานๆไปcมันเสื่อม จะมีผลต่อการทำงานหรือเปล่าครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Neo
จันทร์, 14/8/2549
เวลา : 23:42
IP: 125.24.80.130

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ก็อาจมีบ้าง ใช้ปรับ ตรง VR เพิ่ม-ลดได้ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ๆ
อังคาร, 15/8/2549
เวลา : 00:17
IP: 203.130.159.2

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
VR ใส่ตรงไหนครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Neo
พุธ, 16/8/2549
เวลา : 17:32
IP: 58.136.71.10

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ตรง R ปรับค่าได้ น่ะครับ
ผมใช้ C ประมาณ 22 microF VR 100 K ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 10 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป