| |
คำตอบที่ 13
Camry ท้ายหงส์ปี 95 เกียร์ธรรมดา เครื่อง 2200
ติดแบบ Fix mixer หม้อต้ม bigas ถัง 64 ลิตร เติมเต็มได้ 54 ลิตร ค่าติดตั้ง 18,000 บาท
เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ 4 หัว หัวละ 300 บาท กรองอากาศเทียม 190 บาท
ติดแก๊สแล้วท้ายห้อย บรรทุกของแล้วด้านหลังยุบเกือบติดกับยางรถ
ไม่ได้เปลี่ยนสปริงโช้คด้านหลัง ตอนแรกคิดว่าไม่จำเป็น เพราะมันแพงเหลือเกิน
(เปลี่ยนแค่โช้คหน้า-หลัง และสปริงหน้า)
ตอนนี้เสริมยางรองเบ้าโช้คด้านหลัง รถสูงขึ้น บรรทุกของแล้วท้ายยุบลงน้อยมาก
ตอนนี้ราคารถเหลือ 250,000 บาท ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา ซ่อมรถไปเกือบ 200,000 บาทแล้ว
เดี๋ยวไอ้นั่นก็แตก หัก เสีย สารพัดปัญหา แถมอะไหล่รุ่นนี้แพงเหลือเกิน กินน้ำมันมากด้วย
ว่าจะขายหลายครั้งแล้ว แต่พอติดแก๊สแล้วคิดว่าคงใช้ต่ออีกหลายปี
ล่าสุดเพิ่งไปบุรีรัมย์
ขาไป วิ่ง 455 กม. ใช้ไป 52.58 ลิตร จ่ายไป 539 บาท ลิตรละ 10.25 บาท = 8.5 กม./ลิตร หรือ 1.18 บาท / กม.
นั่ง 2 คน น้ำมันเกือบเต็มถัง รถเบา วิ่งประมาณ 120 - 140 กม./ชม.
วิ่งทาง 6 เลนประมาณ 300 กม. วิ่งเลนสวนกันประมาณ 150 กม. (ต้องเร่งแซงบ่อย)
ขากลับ วิ่ง 414 กม. ใช้ไป 45.8 ลิตร จ่ายไป 444 บาท ลิตรละ 9.70 บาท = 9.03 กม./ลิตร หรือ 1.07 บาท / กม.
นั่ง 2 คน น้ำมันเกือบเต็มถัง รถหนัก บรรทุกของเต็มรถ ทั้งที่นั่งด้านท้ายและในกระโปรงหลัง วิ่งประมาณ 120 - 150 กม./ชม. ขับค่อนข้างเร็ว
ไปหลายรอบแล้ว เฉลี่ยจะตกอยู่ประมาณ 8.5 - 9 กม/ลิตร ไม่เกิน 1.2 บาท / กม.
จูนให้บางกว่านี้ก็ได้ แต่เร่งเครื่องไม่ค่อยออก
ขับในกรุงเทพ กินครับ เกือบ 2 บาท / กม. (แถวบ้านรถติด)
ปกติเป็นคนขับรถเร็วครับ เร่งออกตัวเร็ว
ความรู้สึกส่วนตัว คิดว่าขับแก๊สสนุกกว่าน้ำมัน รู้สึกว่ามันเบาและลื่นดี ส่วนใช้น้ำมันแล้วรู้สึกเครื่องมันแรงไป จะเห็นความแตกต่างมากตอนขับรถขึ้นเขา ใช้แก๊สแล้วเร่งสู้น้ำมันไม่ได้ แต่ไม่ถึงกับอืด
|
|