ตอนจบ CNGที่ศรีนครินทร์

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก หมอ ฉัตรชัย
พฤหัสบดีที่ , 10/8/2549
เวลา : 09:25
 IP:

203.157.14.247
อ่านแล้ว = 980 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ในที่สุดเรื่องราวของผมก็น่าจะจบลงเสียทีหลังจากเรื่องราวครั้งก่อนคือมีปัญหาตามมาต่างๆ
1.เรื่องการจูนรถ ที่ครั้งก่อนเคยเบาดับไป หกครั้ง
2.เรื่องคานฝากระโปรงที่เคยไปแก้มา พอหายครูดถัง กับมากดเบียดท่องวงช้างสีดำๆ ที่หุ้มท่อแก๊สและสายไฟ
3.เรื่องพรมที่ยังทำไม่เรียบร้อย โดนตัดไปครึ่งหนึ่ง
วันนี้ผมเลยขับรถไปที่อู่เพื่อแก้ไข ขับๆไปรู้สึกเปลี่ยนแปลง เครื่องมันแรงขึ้น อืดน้อยลงมาก เหมือนขับน้ำมันเลย เร่งมันตอบสนองดี เบาเครื่องรอบก็ไม่ตกมาก และไม่ดับ ดูเหมือนจูนใหม่คราวนี้ ท่าทางจะดีมาก ขับแล้วมีความสุขขึ้นมาก พอขับมาถึงอู่คุยกับ คุณเล็ก ก็ที่มันขับดีขึ้น น่าจะเกิดจากการจูนใหม่ที่ไม่เหมือนเดิม
นั่งรออยู่พักใหญ่ช่างแอ๊ดก็ปลีกตัวมาแก้งานให้ ทำอยู่นานเลย หมุนไปหมุนมาหลายรอบ แต่สุดท้ายก็เป็นอย่างที่เคยตั้งข้อสังเกตไว้ งวงช้างมันสั้นไป เลยตีวงไม่พ้น เลยโดนคานกด สรุปว่าต้องต่อท่อ แต่ช่างแอ๊ดเขาแน่มากต่อเนี๊ยบเลย ไม่รั่วเช็คแล้วเป็นอย่างดี คราวนี้ตีวงเข้าหาวาวส์สบายเลย ทำไปสักชั่วโมงเศษๆ
สุดท้ายเรื่องพรมอันนี้ต้องขอชื่นชมในความใจถึง มีวินมอเตอร์ไซค์เอาพรมมาส่งที่อู่ ค่าวิน 70 บาท แล้วพรมนี่ผมไปแอบดู เฮ้ย ของนิสสันจริงๆด้วย ออกมาจากสาขาลาดพร้าว ตอนแรกนึกว่าได้พรมที่พอดี แต่ไม่ใช่ของห้างก็ โอเคแล้ว แต่นี่เด็ดเลย ไม่ถูกนะครับออกจากศูนย์ แล้วคุณเล็กก็มาช่วยตัด ช่วยสอด พอสักทุ่มครึ่งเสร็จเรียบร้อยสวยงาม เป็นที่น่าพอใจ สมกับคำของคุณเล็กที่บอกว่า เราจะทำให้ คุณหมอ Happy เออจริง เธอทำได้จริงๆ
วันนี้ก็คงมาเล่าให้ฟังไว้เป็นประสบการณ์ สิ่งที่น่าสนใจคือก่อนเราจะไปติดกับร้านไหน คงต้องทำการบ้านกันบ้าง ผมเลือกแบรนด์เนมเพราะเผื่อว่าถ้ามันไม่ได้อย่างหวัง มันยังมีทางไปต่อ ในความเป็นมืออาชีพที่ขายฝีมือ และชื่อเสียง สิ่งเหล่านี้คงช่วยได้ ช่างบางท่านก็ได้ทำดีที่สุดเท่าที่ทำได้แล้ว แต่บางทีฝีมือและพรสวรรค์มีจำกัด ถ้าเจ้าของอู่ฝึกปรือช่างและเจ้าของรถมีความรู้บ้าง งานจะออกมาดี สำหรับที่นี่ผมไม่ติเรื่องติดตั้งเลยนะครับเดินสายเดินท่อ ตั้งหม้อต้ม จัดวางอุปกรณ์ปุ่มต่างๆเนี๊ยบมาก สวยงามไม่รกไม่มีที่ติ เรื่องจูนผมว่าก็โอเคนะ จูนตอนแรกนี่ดีถ้าขับทางไกล แต่ขับในเมืองรถติดๆ เบาเครื่องเลยดับ ต้องจูนหนาหน่อย แต่คงเปลืองแก๊สเพิ่มขึ้น
สุดท้ายขอขอบใจทุกคนที่ตามอ่านเรื่องราวของผม รวมทั้ง ช่างแอ็ด ช่างแดง และคุณเล็ก ผม Happy แล้วครับ
หมอ ฉัตรชัย
ปล.,ขอโทษที่มาตอบช้าไป บังเอิญเน็ทไม่ค่อยดี ลูกค้าอย่างเราเลยโดนคุณ ตามอ่าน ตำหนิ I.P. 124.121.106.22 ถ้าทำให้ขุ่นเคืองใจก็ขออภัย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก wingwong
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา :
10:03
 IP:
202.44.210.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ......สรุปว่าต้องต่อท่อ แต่ช่างแอ๊ดเขาแน่มากต่อเนี๊ยบเลย ไม่รั่วเช็คแล้วเป็นอย่างดี ....

หมายถึงท่อทองแดงด้วยหรือเปล่าครับ หรือเฉพาะท่อโปโล ถ้าหมายถึงท่อทองแดงด้วย

ตามกฎของขนส่งท่อ Gas ที่อยู่ภายในรถห้ามต่อครับ ลองดูครับ

และดีใจด้วยครับ ขอให้ใช้ Gas อย่างมีความสุขครับ



 จาก หมอฉัตรชัย
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา :
10:27
 IP:
203.157.14.247

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ท่อทองแดงที่จะเข้าถัง ตรงก่อนเข้า multivalue ครับ มันจะอันตรายมั้ย ช่วยบอกทีครับ


 จาก ชัย
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา :
10:43
 IP:
203.130.159.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ในทางกฏหมาย ไม่ถูก ในทางเทคนิค ทำได้ รอยเชื่อมต่อนั้นรับแรงดันปกติได้อยู่แล้วแต่ก็เป็นจุดอ่อนบนสายเส้นนั้น ถ้าไม่สบายใจก็เปลี่ยนใหม่ทั้งเส้น แต่ควรจะออกตังค์เองนะครับสงสาร ร้านเค้าเสียค่าพรมมาผืนนึงแล้ว ไม่รู้ว่าเหลือกำไรหรือเปล่า


 จาก หมอฉัตรชัย
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา :
10:48
 IP:
203.157.14.247

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ครับขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้ น่ารักจังเลยคนในเวปนี้


 จาก wingwong
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา :
11:08
 IP:
203.149.16.46

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       1. ความเห็นผมไม่ควรต่อครับ ควรเปลี่ยนใหม่ ท่อทองแดง 1 เส้นใช้ยึดหัวท้ายโอกาสรั่วแค่หัวกับท้าย แต่ถ้ามีการต่อระหว่างกลางโอกาสรั่วจะมีมากขึ้นครับ

2. คุณหมอลองหากฎกระทรวง ฉบับที่ 14 ข้อ 13 (4) หรือ Load จาก http://filecargo.com/dw.php?id=1153358660&/LPG-v9 ของกระทู้นี้ (กระทู้พิเศษด้านบนครับ)http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A11699 (ขอบคุณ คุณโจ้คGPS10_TAC เจ้าของกระทู้ด้วยครับ) เอาไปให้อู่ดูก็ได้ครับ

ตามข้อ1 คุณหมอลองพิจารณาดูครับ ส่วนข้อ 2 เป็นกฎครับถึงแม้จะมีท่อโปโลบังอยู่ก็ตาม


คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)