การขับให้ประหยัดโดยใช้แก๊ส

จาก jaidee
พุธที่ , 9/8/2549
เวลา : 22:27
IP:
124.121.121.225
อ่านแล้ว = 1339 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เพื่อนๆท่านไหนมีประสบการณ์การขับให้ประหยัดโดยใช้แก๊สบ้างช่วยชี้แน่ะด้วยครับ (อย่าว่ากันนะครับ)
ในเมือง
1 ขับแบบนิ่งๆเช่นออกตัวช้าพอขับถึง100แล้วนิ่ง
2 ขับแบบออกตัวเร็วพอถึง100แล้วนิ่ง
3 ขับออกตัวอย่างแรงพอถึง100แล้วยกคันเร่งพอไมล์ตกก็เยียบต่อให้ถึง100
ทางไกล
1 ขับแบบออกตัวเร็วพอถึง100แล้วนิ่ง
2 ขับแบบออกตัวเร็วพอถึง100แล้วสลับยกคันเร่งให้อยู่ระหว่าง100-110

ช่วยแนะนำด้วยครับ เพราะเพื่อนๆหลายคนบอกว่าขับช้า-เร็ว กินเท่ากัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก wuddy
พุธ, 9/8/2549
เวลา : 22:59
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ถ้าขับเร็ว ขับช้ากินเท่ากัน sense ในหม้อต้ม ก็คงไม่ได้ใช้งานกระมังครับ
ขับเร็วมันก็จะจ่ายแก๊สมาก มากเท่าใดบอกไม่ได้ แล้วแต่การปรับแต่ง แล้วแต่องค์ประกอบหลาย ๆ อย่าง

ที่ผมลองทดสอบ ณ ตอนนี้ พยายามค่อย ๆ เหยียบคันเร่ง ขับให้ถึงความเร็วที่ต้องการ แล้ววางเท้านิ่ง ๆ แต่ยังไม่รู้นะว่าประหยัดเท่าใด มันวัดยากเหมือนกัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รถแก๊ส
พุธ, 9/8/2549
เวลา : 23:29
IP: 61.19.21.20

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ผมใช้วิธี ออกตัวช้าๆ รักษารอบที่ 2500 รอบ ความเร็วเท่าไรไม่สนปล่อยมัน ความเร็วที่ได้จะประมาณ 90 ถึง 110 ทางไกลประหยัดได้ถึง 11 ถึง 12 กว่าๆ โลลิตร

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก NUT575
พุธ, 9/8/2549
เวลา : 23:36
IP: 58.64.104.127

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ก็ ใช้เกียร และ รอบเครื่องให้ สัมพันธ์ กับความเร็วอะแหละคับ ไม่เกิน 2500 แบบที่พี่ข้างบนบอกก็ Ok แล้วคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ร่อนไป ร่อนมา
พฤหัสบดี, 10/8/2549
เวลา : 10:30
IP: 203.156.170.113

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
หลักการประหยัดเชื้อเพลิงรถยนต์
1. ค่อยๆ เร่ง การเร่งเครื่องกระทันหันจะทำให้เกิดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ (ใส่เชื้อเพลิงเข้าไปมากไป)
2. ใช้รอบเครื่องนิ่งๆ ที่ cruise speed (ความเร็วที่ต้องการในการเดินทาง และประหยัดที่สุดสำหรับเครื่องยนต์นั้นๆ)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tae_gl
พฤหัสบดี, 10/8/2549
เวลา : 10:32
IP: 58.8.137.54

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ดูที่รอบดีกว่าไหมครับ 2000-2500 แล้วรอบนิ่งๆประหยัดสุดนะครับผมว่า อย่าดูความเร็วเลยครับ บางทีไมล์หลอก

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก jaidee
ศุกร์, 11/8/2549
เวลา : 00:48
IP: 124.121.123.21

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ขอบคุณทุกท่านครับที่ให้คำแนะนำ จะลองทำดูนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โจ้คGPS10_TAC###
ศุกร์, 11/8/2549
เวลา : 01:48
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7

ใช้น้ำมันค่าใช้จ่าย 3 บาท/กม

ใช้แก๊สค่าใช้จ่าย

ในเมืองเหยียบสุด....... ไม่เคยเกิน 1.50 บาท /กม

นอกเมืองเหยียบสุด..... ไม่เคยเกิน 1.10 บาท /กม

สรุป

หากคิดที่จะประหยัดที่เคยทดสอบ รอบไม่เกิน 2500 (นอกเมือง ได้ที่ 0.90 บาท/กม)

Spec.................................

Toyota 4AFE AE111 1.6Auto

ขนาดถัง LPG Metal Mate = 58 Lites ( ตัดที่ 85% =~ 49.10 Lites)

หม้อต้ม........ = Voltran

Mixer............= Mix 26 mm (ย้ายมิกซ์แล้ว = ห่าง 25 ซม.)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
ศุกร์, 11/8/2549
เวลา : 09:00
IP: 221.128.82.114

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
1. กรองอากาศ สำคัญมากๆๆ อย่าให้ตัน ตันแล้ววิ่งไม่ออกแถมกินแกส
2.คนที่ใช้เกียร์ออโต้ ก็อย่า Kick Down บ่อย ถ้าทำบ่อยๆจะกินมากๆๆ ถ้ามี ปุ่ม O/D ช่วยก็ใช้ปุ่มนั้นบ้างครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นนนี่
ศุกร์, 11/8/2549
เวลา : 09:36
IP: 124.121.3.45

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
kick Down คืออะไรคะ ไม่เข้าใจค่ะ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โอลัลล้า
ศุกร์, 11/8/2549
เวลา : 09:51
IP: 125.24.45.182

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
Kickdown คือการกระทืบแรงๆเพื่อเร่งความเร็วไงครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นนนี่
ศุกร์, 11/8/2549
เวลา : 10:01
IP: 124.121.3.45

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
อ๋อค่ะ เข้าใจแล้วค่ะ ขอบคุณมากค่ะ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ดพ
ศุกร์, 11/8/2549
เวลา : 10:02
IP: 203.146.201.13

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
kickdown คือการเหยียบคันเร่งจนสุดแล้วค้างไว้ (ถึงตำแหน่งที่ตั้ง kickdown) ถ้าปล่อยคันเร่งจะเป็นการยกเลิกการ kickdown

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 12 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป