เวลาวิ่งเร็ว แล้วเหยียบเบรค เครื่องจะเบาแล้วดับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก chai_189@hotmail.com
พุธที่ , 9/8/2549
เวลา : 15:28
 IP:
124.120.166.133
อ่านแล้ว = 3391 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ใช้เซฟิโร ปี2003 เครื่อง 2000 v6 excu ติดแก๊สมาได้ 2 อาทิตย์ ถังโดนัท หม้อโทมาเซทโต้
+แดมด้า เปลี่ยนช่างมา 2 คนแล้ว ไม่จบซะที ยังมีอาการเบาดับเหมือนตอนที่ติดตั้งเสร็จใหม่ๆช่างก็หมดปัญญาแล้ว ( สังเกตุจากแววตาและอาการ ) เราเองก็ยังรู้สึกเซ็งและเบื่อ เพราะต้องใช้รถวิ่งต่างจังหวัดประจำ เวลาวิ่งทางไกลพอเจอไฟแดงหรือด่านทางด่วน จะต้องเหยียบเบรคเพื่อชะลอ เครื่องจะเบาจนดับคาไฟแดงหรือด่านจ่ายเงิน แล้วเวลาจอดนิ่งเปลี่ยนจากน้ำมันมาเป็นแก๊สก็จะวูบดับเช่นกัน ช่วยหน่อยครับ ใครก็ได้ จาก...ชัย 01-279-9429


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก jasmin01
 พุธ, 9/8/2549
 เวลา : 15:31
 IP: 203.144.197.235

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ลอง Mail ไปถามเบอร์โทรนะคะ เพราะเป็นอาการเดียวกันเลย เบื่อมากๆเลยค่ะแก้ไม่ตกnalerm1@hotmail.com


 จาก รถเก่า
 พุธ, 9/8/2549
 เวลา : 16:41
 IP: 202.29.54.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เกิดจากวาวล์ตืนจิ้งจกซึ่งเป็นยาง ในหม้อต้มที่อยู่ในห้องปรับความดันแก็สห้องที่ 1 (ห้องความดันสูง)ปิดไม่สนิทหรือยางที่เป็นลิ้นปิดเปิด ปิดไม่สนิททำให้มีแก๊สรั่วเข้าไปได้(ปรับความดันให้คงที่ไม่ได้) ทำให้มีแก๊สไหลเข้าไปยังห้องปรับความดันห้องที่สองและส่งต่อไปยังเครื่องยนต์ ทำเกิดอาการแก๊สท่วมในขณะเครื่องยนต์เดินเบา จึงทำให้เครื่องยนต์ดับ ทางแก้ไขคือรื้อหม้อต้มเปลี่ยนยางที่เป็นลิ้นหรือวาล์วตัวนั้นเสียก็จะหาย ผมเคยเป็นมาเมื่อหลายเดือนก่อนก็ถอดซ่อมเองแต่เป็นของ NIKKI ครับ อาการเหมือนกันเปียบเลย คิดว่าคงจะเป็นประโยชน์นะครับ ถ้าวิ่งด้วยความเร็วปรกติครับ ห้ามเบรคครับเบรคแล้วดับเลย


 จาก ดำ civic
 พุธ, 9/8/2549
 เวลา : 16:54
 IP: 125.24.8.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       อาการเหมือนกันเลยครับ ผมใช้ atiker ต้องเผื่อเวลาลดความเร็ว

หรือเราจูนหนาไป


 จาก nop
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 02:47
 IP: 58.9.142.178

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ผมก็เจอปัญหาเหมือนกัน ใช้ A32 ช่างบอกอาจต้องปรับเพิ่มรอบเบาเครื่อง แต่ผมว่าไม่น่าจะใช่ เพราะเป็นบางครั้งเท่านั้น ไม่ได้เป็นทุกครั้งที่จอด ใครรู้จักช่างแก้อาการนี้ เก่ง ๆ ช่วยบอกด้วย เบื่ออาการนี้เหมือนกัน


 จาก เทพเจ้า AUTRONIC
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 11:40
 IP: 124.120.24.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ติดต่อที่ LN GAS ซิคับ 023737118 ระบบหัวฉีด AUTONIC + BRC รับรองไม่ผิดหวัง อยู่เเถวสุขา 3คับ หรือ www.ln-gas.com


 จาก zion
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 11:47
 IP: 203.188.25.44

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ของผมก็เคยเป็น แต่ช่างเขาเลยจูนให้หนาหน่อย แต่ก็เป็นปัญหาอีกตอนจอดติดไฟแดง รอบมันจะขึ้นสูงตามการจ่ายแก๊ส และกินแก๊สพอควร
เลยไปติด lamda ก็แก้ได้ครับ ประหยัดขึ้น
แต่อาการของผมตอนเปลี่ยนจาก นำ้มัน -> แก๊ส ไม่ดับนะครับ
แต่หากจาก แก๊ส -> นำ้มัน ดับครับ
เป็น Cefiro ลองไปดูที่ http://cefiro-ff-club.com/index.html มีห้อง คนรักแก๊สครับ


 จาก AA-LPG
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 11:56
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ลองไปคลายตัวไอเดิ้ลดูครับ
เปิดแอร์ไว้เอาให้รอบเดินเบา เท่ากับตอนน้ำมันเป๊ะ ๆ แล้วลองดูใหม่ว่าหายไหมครับ..


 จาก AA-LPG
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 12:03
 IP: 58.147.101.211

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       สีแดง นะครับ คลายออกทีละนิด (หมุนทวนเข็ม) ให้รอบเดินเบาตอนเปิดแอร์ มันเท่ากับน้ำมันเป๊ะ ๆ เป๊ะเลยนะครับ..


 จาก NUT575
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 12:15
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       รวบรวมมาจากกระทู้ ReMix - วิธีจูนแก๊สแบบเข้าใจง่ายๆ ของจากพี่ AA-LPG

สีเขียว >> เซน
สีแดง >> ไอเดิล

Sense คือวาล์วที่จ่ายแก๊ส จากแรงดูดของเครื่องยนต์ ผ่านทางมิกเซอร์ (จึงต้องปรับให้พอเหมาะกับแรงดูด)
Idel คือวาล์วที่จ่ายแก๊สด้วยแรงดันของแก๊สเอง เพื่อเลี้ยงรอบเดินเบาเครื่องยนต์ไม่ให้มันดับ

เซน ทำหน้าที่จ่ายแก๊ส เมื่อเกิดแรงดูดจากเครื่องยนต์ ไว้ปรับให้วาล์วจ่ายแก๊สตามแรงดูดผ่านมิกซ์เซอร์
(คือ.. ที่รอบเดินเบาจะต้องจ่ายน้อย จนถึงไม่จ่าย)

ถ้าตั้ง senseอ่อน - รอบเดินเบามันก็จ่ายเลย ผลก็คือ กินแก๊ส เกินความจำเป็น
ถ้าตั้ง Sense แข็ง - พอเรากด แรงดูดเกิด ตอนแรกยังน้อย แล้วมันไม่จ่าย เราก็ต้องเหยียบมากขึ้น อีก นิดพอมันเริ่มจ่าย รถก็จะออกตัวกระตุก ต้องพอดีๆ


1. ปิดไอเดิล ให้หมดก่อน
2. ค่อยๆ หรี่เซ้น ลงมา จนเครื่องมีอาการสั่น จนแทบจะดับ
3. คลายไอเดิลออกมา ให้รอบเครื่อง เข้าหาจุดที่นิ่งที่สุด
(แล้วลองเปิดแอร์ดู ถ้าสั่นหรือวูบก็เปิด ไอเดิลเพิ่ม **ไม่ควรเกิน 2 รอบอาจทำให้แก๊ซทวม**)



 จาก up
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 14:09
 IP: 125.25.128.255

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ใส่ Variable Mixer อีกตัวแทน Fix Mix ก็หายแล้ว


 จาก up
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 14:09
 IP: 125.25.128.255

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ใส่ Variable Mixer อีกตัวแทน Fix Mix ก็หายแล้ว


 จาก หมอฉัตรชัย
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 14:33
 IP: 203.157.14.247

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ครับผมขอช่วยนิดนึงนะครับ ไม่ได้เก่งอะไรแต่มีรถชนิดเดียวกัน นี่โชคดีแล้วที่ไม่ เกิดแบคไฟร์ อาการเบาดับเป็นโรคประจำตัวของ A32 ครับ สาเหตุที่พบบ่อยนะครับ แบ่งเป็น สองกลุ่มเกิดจากเครื่องยนต์ และ จากการติดแก็สแล้วไม่เหมาะสม
เครื่องยนต์
1.1 ตอนยังไม่ติดมันอาจไม่แสดงอาการเบาดับ ทำง่ายๆก่อนคือ ล้างทำความสะอาด AC วาว์ว แล้วเช็ครอบเครื่อง ตัวนี้มันควบคุมรอบเครื่อง และอากาศ ถ้าทำเองไม่ได้ เข้าศูนย์ บอกเขาว่าขอเชคล้าง AC วาส์ว ถ้าล้างแล้วยังทำงานได้ไม่ดี ต้องเปลี่ยนครับ ไม่มือหนึ่งก็มือสอง แล้วแต่กำลังทรัพย์
1.2 ตั้งรอบเครื่องเบา ให้อยู่ที่ 650-750 ทำเองได้อีกเหมือนกัน ถ้าทำไม่ถูกให้ช่างทำให้ ไม่ยาก
ถ้าทำสองข้อนี้ดีแล้วจึงไปแก้ที่แก๊ส ถ้ายังแก้เครื่องยนต์ไม่ดี จูนแก็สอย่างไรก็ไม่หาย
1.3 อันถัดมาคือ air flow อันนี้ต้องมีอาการเร่งไม่ขึ้นร่วมด้วย ทำความสะอาดล้างได้ แต่อันนี้ยากอย่าทำเองเลยครับ ให้ช่างทำดีกว่า เดี๋ยวพัง อันนี้ยำ
เรื่องแก็ส
2.1 ส่วนใหญ่อาจจะจูนบางไปหน่อย ลองจูนหนาขึ้นนึดหน่อย เวลาเบาจะดีขึ้น
2.2 ทำทุกข้อแล้วไม่ดีขึ้น ต้องยอมตั้งรอบเดินเบาไว้ที่ 900-1000 นึง
2.3 อันนี้นานๆพบ คือกรองอากาสสกปรก กรองแกสตันเพราะเติมปั้มที่ไม่ดี
ลองแก้ตามลำดับดูนะครับ ผมก็เป็นแต่ตอนนี้หายแล้ว ยินดีที่มีเพื่อนใช้ A32 ติดแก๊ส
โชคดีครับ หมอฉัตรชัย


 จาก 4A Super ช้า(อยู่ร้านน้าเหลิม)
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 14:46
 IP: 124.121.135.222

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ลองเปิดไอเดิลเพิ่มอีกนิด ปิดเซนซิทีฟอีกหน่อยสิครับ แล้วก็เปลี่ยนกรองอากาสใหม่ด้วยครับ


 จาก AA-LPG
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 17:34
 IP: 58.147.104.61

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ใส่ Variable แทน ฟิก >> หลงประเด็นแล้วครับ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 18:47
 IP: 58.8.173.85

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ย้ายมิกซ์ + จูนใหม่ก็จบแล้วงานนี้


 จาก กก
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 21:51
 IP: 203.146.201.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ผมใช้อยู่ครับ โทมาเชดโต้ สีเขียวคือ ไอเดิล สีแดงคือ เช้น ลองจูนตามผมนะ ผมจูนปิดเช้น ปิดให้สนิทเลยนะครับ แล้วเปิด ไอเดิล ปกติถ้าเปิดแค่รอบนึงมันสามารถจ่ายแก๊สให้เครื่องติดและวิ้งได้ แต่จะมีปัญหาเรื่องเลี้ยว เบรคมันจะดับ ผมเลยลองหมุนไอเดิลออกมาจนเห็นหัวน๊อต (ปกติถ้าปิดสนิทจไม่เห็นหัวน๊อต หรือรอยบาก) หมุนออกมาเยอะหน่อยล่ะกัน มันจะกินแก๊สได้น้อยลงด้วย กินน้อยกว่าปิดไอเดิลเกือบสุด ตั้งแล้วลองเลี้ยว เบรคแรง ๆ ดูว่ามันยังดับไหม ถ้ายังดับให้หมุนออกอีกครึ่งรอบ ลองจนไม่ดับ ส่วนรอบให้ปรับที่ PV ครับ ปรับให้เท่ากับรอบน้ำมัน


รถผมมันเป็นแบบนี้อ่ะ ลองดูล่ะกันอาจใช้ได้ เพราะแต่ละคน มันแต่ละคัน มันเลยคนละแบบ

ถ้าไม่ได้อย่าว่าผมนะครับ ผมเอาประสบการณ์ของผมมาบอกครับ


 จาก กก
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 21:52
 IP: 203.146.201.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       คู่มือบอกว่า สีเขียวคือไอเดิล สีแดงคือเซ้น (จากหนัก) ไม่เชื่อลองหาคู่มือมาอ่านดูได้ครับ


 จาก ScaRECroW
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 22:59
 IP: 161.200.255.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       คดีนี้ ใส่ Lamda จะช่วยได้ไหมอะครับ


 จาก AA-LPG
 ศุกร์, 11/8/2549
 เวลา : 08:53
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       หม้อต้มมีน๊อตให้จูนสองตัว ก็ควรจูนสองตัว
ปิดไว้ตัวนึง รายไหนรายนั้น เบาดับตลอด..

สีแดงคือไอเดิ้ล ถูกแล้ว >> หรือเซนซิทีฟตามคู่มือของคุณ
สีเขียวคือเซน ก็ถูกแล้ว >> หรือไอเดิ้ลสกรูตามคู่มือของคุณ

ชัดเจนนะครับ ถ้าไม่ชัดเจนอ่านนี่ คุณพีพี_CAMRY เขียนไว้


 จาก 4A Super ช้า
 ศุกร์, 11/8/2549
 เวลา : 09:17
 IP: 221.128.82.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ในคู่มือของโทมาเซต โต้ มันเขียน สลับกันครับ

ในคู่มือ สีแดงเขียนว่าเซน แต่จริงๆมันคือ ไอเดิล
ในคู่มือ สีเขียวเขียนว่า ไอเดิล แต่จริงๆ มันคือ เซนครับ

คนที่ใช้โทมาเซตโต้ ต้องระวังตรงนี้ด้วยนะครับเดี๋ยวจะจูนผิด

และไม่ควรจะปิดสกรูตัวเล็ก (ไอเดิล หรือ ที่วงไว้สีแดง) ถ้าปิดหมด อาจจะเจออาการเลี้ยวแรงๆดัง กับเบรคดับได้ครับ


 จาก กก
 ศุกร์, 11/8/2549
 เวลา : 09:19
 IP: 203.146.201.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       อืมมมมมม อย่างนี้นี่เอง จะไปลองจูนดูใหม่ดีกว่า เพราะตอนนี้รู้สึกว่า กินแก๊สจัง (ตอนรถดิด สงสัยเดินเบามันเปลื้อง)


คำถามนี้มีทั้งหมด 21 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)