e-car หัวฉีด 1500 ใช้น้ำมันเครื่องเดินไม่เรียบ

จาก nai_2548
อังคารที่ , 8/8/2549
เวลา : 16:12
IP:
203.157.14.247
อ่านแล้ว = 3056 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

e-car หัวฉีด 1500 ใช้น้ำมันเครื่องเดินไม่เรียบ มีอาการสั่นเหมือนยางแท่นเครื่องไม่ดี ทั้งรอบต่ำและสูง
แต่ใช้แก๊สแล้วเครื่องเดินเรียบ ไม่มีอาการสั่นเลย ใช้งานได้ดีเลย ติดแบบ วาริเอเบิล มีหลอกหัวฉีด ของ HANA

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก wuddy
อังคาร, 8/8/2549
เวลา : 17:29
IP: 203.170.231.232

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ใช้น้ำมันแล้วสั่น มันสั่นเหมือนเครื่องเดินไม่ครบ 4 สูบหรือเปล่า
กล่องหลอกหัวฉีด ลองดูหน่อยสิครับว่ามันตัดหัวฉีดดีไหม เคยเจอกล่องหลอกบางยี่ห้อ ขั้วต่อไม่ค่อยได้มาตรฐาน ต่อบ้าง ไม่ต่อบ้าง
วิธีการลองง่าย ๆ เลย ใช้น้ำมัน แล้วลองดึงปลั๊กหัวฉีดออกทีละหัว เริ่มจากหัวแรก ถ้าสั่นมากกว่าเดิม ก็ใส่กลับเข้าไป แล้วเปลี่ยนไปดึงหัวอื่นอีก ถ้าดึงหัวไหนออกแล้วอาการสั่นเท่าเดิม ก็เดาว่าหัวนั้นแหละ เป็นตัวปัญหา
งง เปล่าเอ่ย ผมเขียนเอง ยัง งง เองเลย ผมเดาว่า มีหัวนึงมันไม่ต่อ (ซึ่งถ้าเป็นรถรุ่นผมมันจะฟ้องด้วยไฟ engine) ถ้าคุณถอดปลั๊กหัวฉีดที่มันต่อดีอยู่ ทีนี้มันก็จะไม่ทำงาน 2 หัว ใช่ปะ มันน่าจะสั่นมากกว่าเดิม หรือดับไปเลย ก็เดาว่าหัวที่ดึงนั้น ปกติ แต่เมื่อใด ที่ดึงหัวไหน แล้วอาการมันสั่นเท่าเดิม ก็เดาว่าหัวนั้นแหละ มันไม่ต่อ ถึงดึงออกมันก็ไม่ต่อเหมือนเดิม อาการมันก็ต้องสั่นเท่าเดิม จริงมะ
ได้ผลอย่างไร ช่วยมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบกันด้วยนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก e-car man
พุธ, 9/8/2549
เวลา : 21:46
IP: 203.150.30.31

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
e-car 1500 หัวฉีด เหมือนกัน อาการคล้ายกันคือ เดินไม่เรียบ ท้งรอบต่ำและรอบสูง แก๊สปกติ
ผมถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกท้งหมด ใช้แก๊สโซฮอล์ น้ำมันมีกลิ่นไม่ปกติ ผมคิดว่าน้ำมันน่าจะเสีย
เติมใหม่ 95 ประมาณ 20 ลิตร อาการดีขึ้นมากๆ แต่ยังไม่เหมือนเดิม ผมคิดว่าเนื่องจากการมีน้ำมัน
ค้างในถังน้ำมันนานเกินไป คุณสมบัติของน้ำมันจึงเปลี่ยนแปลง โดยเฉพาะแก๊สโซฮอล์ ของผมประมาณ
2 เดือนกว่า ตอนนี้ผมเติมสารทำความสะอาดหัวฉีดพร้อมกับน้ำมัน อย่างที่บอกอาการดีขึ้นมาก
หลีกเลี่ยงการเติมแก๊สโซฮอล์ใช้95น่าจะดีกว่า ล้างถังน้ำมันด้วยก็น่าจะดีครับ ขั้นตอนต่อไปจะเปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก nai
พุธ, 9/8/2549
เวลา : 22:39
IP: 124.121.184.72

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ผมลองเปลี่ยนไปเติมเติมใหม่ 95 ประมาณ 500 บาท เติมสารทำความสะอาดหัวฉีดของ chinthe พร้อมกับน้ำมัน อาการดีขึ้น แต่ยังไม่เหมือนเดิม ยังไม่ได้ล้้างถังน้ำมัน ไม่แน่ใจเหมือนกัน ว่าจะลองถอดออกแล้วใส่ท่ออากาศของเดิมแล้วใช้น้ำมัน ถ้าไม่ดีจะลองเช็ค ecu ดูอัตราการฉีดน้ำมันดู และตั้งปรับส่วนผสมอากาศและน้ำมันใหม่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก wuddy
พุธ, 9/8/2549
เวลา : 22:56
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
อาการมันยังไงกันแน่ครับ เป็นก่อนติดแก๊ส หรือว่า หลังจากติดแก๊ส
แยกอาการให้ออกก่อนนะครับไม่งั้น หาต้นสายปลายเหตุไม่เจอ มันจะบานปลายเอานา
ถ้าเป็นก่อนติดแก๊ส ก็เป็นอีกเรื่องนึง แต่ผมเดาว่าน่าจะเป็นหลังติดแก๊ส
ถ้าเป็นหลังติดแก๊ส อันนี้ก็ต้องเช็คแล้วหละ ว่าตอนติดแก๊สไปทำอะไรกะมันบ้าง ค่อย ๆ ตรวจสอบ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก wuddy
พฤหัสบดี, 10/8/2549
เวลา : 12:09
IP: 203.170.231.232

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ถ้าเป็นหลังติดแก๊ส ก็ต้องถามว่า เป็นตั้งแต่ติด หรือว่า เป็นหลังจากติดนานแล้ว
ยังไง ถ้ามีเวลาลองเล่าอาการให้ละเอียดหน่อยสิครับ เผื่อจะได้ช่วย ๆ กันวิเคราะห์หาสาเหตุให้
ช่วย ๆ กันครับ ยิ่งคุณให้ข้อมูลในนี้มากเท่าไร ก็จะเป็นประโยชน์กับคุณมากเท่านั้น
ว่าแต่ว่าเรื่อง หัวฉีดที่ผมเดาว่าน่าจะเป็นปัญหาใน คำตอบที่ 2 ไม่ทราบว่าได้ลองทำตามดูบ้างหรือยัง
เพราะว่า ใช้แก๊ส ปกติดี เราก็ต้องมาดูว่า ตอนใช้น้ำมัน มันมีอะไรบ้าง ที่แก๊สไม่ใช้
หัวเทียน ชุดจุดระเบิด พวกนี้มันใช้ร่วมกัน
ที่ไม่ได้ตอนใช้แก๊ส ก็จะมี หัวฉีด ปั้มเชื้อเพลิง ผมก็เลยเดาไปที่หัวฉีดก่อนเลย กลัวว่า ใส่กล่องตัด หรือ กล่องหลอก แล้วมันมีปัญหาหนะ ถ้าเคยอ่านที่ผมเขียนเรื่องกล่องหลอก ยี่ห้อนึง น่าจะพอเข้าใจการทำงานของกล่องหลอกบ้าง
หรือไม่ก็ mixer มันเล็กไปไหม ไปขวางทางอากาศตอนใช้น้ำมันหรือเปล่า และก็ไม่รู้ว่ารุ่นนี้มี air flow หรือเปล่า
หรือไม่ ก็ ระบบ variable (ผมไม่แน่ใจว่ามันเอาไปต่อดักทางเข้าของอากาศด้วยหรือเปล่า)
หรืออาจเป็นเพราะว่า แก๊สจ่ายด้วย ตอนใช้น้ำมัน มันก็เลยท่วม เลยสำลัก

อย่างไรเสีย ขอข้อมูลละเอียด ๆ หน่อยนะครับ จะได้ช่วยวิเคราห์ให้

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 9 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป