คุณกบครับ ช่วยวิเคราะห์ การจูน Autronic ของผมหน่อยครับ หรือ พี่ ๆ ท่านอื่นมีคำแนะนำก็ขอรบกวนครับ

จาก KAI
อาทิตย์ที่ , 6/8/2549
เวลา : 21:59
IP:
61.7.158.11
อ่านแล้ว = 963 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

คุณกบครับ ช่วยวิเคราะห์ การจูน Autronic ของผมหน่อยครับ หรือ พี่ ๆ ท่านอื่นมีคำแนะนำก็ขอรบกวนครับ

Camry 2.4Q หัวฉีด Autronic Jet21

ปัญหาก่อนหน้านี้คือไฟเอ็นจิ้นขึ้น แล้วพยายามลองจูนตามคำแนะนำ แต่มีข้อสงสัยบางอย่างในการ เพิ่ม ลด ค่าใน MAP

เลยเอารูปต่าง ๆ ที่ได้หลังจากการ Auto Tune มาให้ดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก KAI
อาทิตย์, 6/8/2549
เวลา : 22:02
IP: 61.7.158.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
หลังจาก Auto Tune ลองเหยียบคันเร่งที่ 2000 รอบ ไม่มีโหลด ไม่วิ่ง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
อาทิตย์, 6/8/2549
เวลา : 22:03
IP: 61.7.158.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
หลังจาก Auto Tune ลองเหยียบคันเร่งที่ 2500 รอบ ไม่มีโหลด ไม่วิ่ง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
อาทิตย์, 6/8/2549
เวลา : 22:03
IP: 61.7.158.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
หลังจาก Auto Tune ลองเหยียบคันเร่งที่ 3000 รอบ ไม่มีโหลด ไม่วิ่ง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
อาทิตย์, 6/8/2549
เวลา : 22:04
IP: 61.7.158.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ต่อไปก็จะเป็นอีกหน้านึงของ MAP

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
อาทิตย์, 6/8/2549
เวลา : 22:05
IP: 61.7.158.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
รอบเดินเบา ไม่มีโหลด ไม่วิ่ง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
อาทิตย์, 6/8/2549
เวลา : 22:05
IP: 61.7.158.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
เหยียบคันเร่งที่ 2000 รอบ ไม่มีโหลด ไม่วิ่ง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
อาทิตย์, 6/8/2549
เวลา : 22:05
IP: 61.7.158.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
เหยียบคันเร่งที่ 3000 รอบ ไม่มีโหลด ไม่วิ่ง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
อาทิตย์, 6/8/2549
เวลา : 22:06
IP: 61.7.158.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ต่อไปก็เริ่มเปิดแอร์เปิดไฟหน้า เปิดวิทยุ สร้างโหลดขึ้นมา

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
อาทิตย์, 6/8/2549
เวลา : 22:07
IP: 61.7.158.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
รอบเดินเบา มีโหลด ไม่วิ่ง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
อาทิตย์, 6/8/2549
เวลา : 22:08
IP: 61.7.158.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
เหยียบคันเร่งที่ 2000 รอบ มีโหลด ไม่วิ่ง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
อาทิตย์, 6/8/2549
เวลา : 22:08
IP: 61.7.158.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
เหยียบคันเร่งที่ 3000 รอบ มีโหลด ไม่วิ่ง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
อาทิตย์, 6/8/2549
เวลา : 22:09
IP: 61.7.158.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
เหยียบคันเร่งที่ 2000 รอบ มีโหลด / วิ่ง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
อาทิตย์, 6/8/2549
เวลา : 22:09
IP: 61.7.158.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
เหยียบคันเร่งที่ 2500 รอบ มีโหลด / วิ่ง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
อาทิตย์, 6/8/2549
เวลา : 22:09
IP: 61.7.158.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
ต่อไปก็เอารถไปวิ่งครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
อาทิตย์, 6/8/2549
เวลา : 22:10
IP: 61.7.158.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
เหยียบคันเร่งที่ 3000 รอบ มีโหลด / วิ่ง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
อาทิตย์, 6/8/2549
เวลา : 22:11
IP: 61.7.158.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
สรุปไม่รู้ว่าจะเริ่มจูนมันยังงัยดี ยังงัย พี่ ๆ แนะนำด้วยครับ

ตอนทำ Auto Tune ก็ ได้ค่า มาตรงกัน ครับ 2.6 MS ทั้ง GAS แล้ว น้ำมัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก name
อาทิตย์, 6/8/2549
เวลา : 22:15
IP: 124.120.37.49

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
ลองโทรมาได้นะคับนะพอช่วยได้ 06-301-7976

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
จันทร์, 7/8/2549
เวลา : 17:55
IP: 203.154.152.254

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
up

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
จันทร์, 7/8/2549
เวลา : 17:58
IP: 203.154.152.254

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 19
ลืมบอกไปครับ ตอนไปเอ็นจิ้นขึ้นเคยไปให้ toyota ใช้เครื่องเช็คดูครับ

ได้โค๊ดนี้มาครับ P0171 System too Lean (Bank 1) แสดงว่า Autotune แล้วส่วนผสมบางไปใช่ม่ะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หนุ่ม crv
จันทร์, 7/8/2549
เวลา : 18:25
IP: 124.121.63.4

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 20
ค่าแก็สกับน้ำมันทำไมมันต่างกันมากละครับ มันต้องไกล้เคียงกันครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก dingazzz
จันทร์, 7/8/2549
เวลา : 22:54
IP: 202.139.217.169

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 21
คิดว่าท่อจ่ายแก็สงอมากเกินไปทำให้แก็สจ่ายมาไม่พอกับความต้องการของเครื่องยนต์
ต้องตรวจสอบการเดินท่อแก็ส ขนาดท่อแก็ส ท่อต้มงอมากเกินไปหรือพับ การฉีดแก็สผิดทิศทาง(มีการฉีดจากล่างขึ้นบนหรือไม่)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAI
จันทร์, 7/8/2549
เวลา : 23:39
IP: 61.7.158.83

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 22
ท่อจ่ายแก็สก็ไม่งอมากนะครับ โค้งไม่ถึงกะครึ่งวงกลม แค่ครึ่งเดียว
ส่วน หัวจ่ายแก๊สก็ ต่อท่อไปที่หัวฉีดประมาณ 1 ฟุต จากหัวฉีดเข้าท่อไอดี ไม่ถึง 10 ซม

แต่ผมกำลังคิดว่า ท่อแวคคัม มีผลมั๊ยครับถ้าสายมันยาวเกินไป และต่อสามทางออกจากจุดที่ท่ออยู่เดิม ๆด้วยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก กบ
อังคาร, 8/8/2549
เวลา : 08:21
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 23
ลองบวกที่ sector 1 เป็นเริ่มที่ 26 นะ แล้ว sector 2 สักเยอะๆเลย เปลี่ยนเป็น 26 หรือ 27 เท่ากับ sector 3 แล้วลองวัดใหม่ว่า ค่า Pp (read petrol) ใกล้เคียงกับ Pg (read gas) หรือเปล่า

ส่วนไฟหน้ากับแอร์ไม่ต้องเปิดก็ได้ เพราะมันตัดบ่อย รอบมันจะขึ้นๆลงๆ บ่อยมากอ่ะ

คำถามต่อมาคือ ไฟเอ็นจิ้นขึ้น ตอนไหนอ่ะ ตอนเปลี่ยนเป็นแก็สตอนเช้า หรือว่าตอนเร่งหนักๆ หรือว่า ตอนผ่อนเครื่องนานๆ อ่ะ

สู้เค้าทาเคชิ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 23 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป