เครื่องคาร์บู เวลาใช้น้ำมันแล้วเปลี่ยนมาใช้แก๊ส ทำไมเครื่องถึงดับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก MAN_U
อาทิตย์ที่ , 6/8/2549
เวลา : 12:01
 IP:

124.121.110.181
อ่านแล้ว = 787 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมใช้โตโยต้า โดเรม่อน เครื่องคาร์บูฯ อยากรบกวนท่านผู้รู้ ดังนี้ครับ
1. ช่างที่ติดตั้งแก๊ส บอกว่าให้สตาร์รถด้วบน้ำมันก่อนสัก 2-3 นาที แล้วสลับสวิทให้ตรงกลาง(ไม่ใช้น้ำมันและแก๊ส) แล้วเดินเครื่องไปเรื่อย ๆ จนกว่าเครื่องจะดับ (ประมาณ 1-2 นาที) เพื่อให้น้ำมันในคาร์บูหมดก่อน แล้วจึงสลับไปใช้แก๊ส และสตาร์เครื่องโดยใช้แก๊สได้เลย ไม่ทราบว่าช่างแนะนำได้ถูกต้องหรือไม่ครับ และทำไมต้องทำแบบนี้ด้วยครับ

2. เวลาที่ผมวิ่งโดยใช้น้ำมัน แล้วสลับมาใช้แก๊ส ทำใมเครื่องถึงเร่งไม่ขึ้น และคันเร่งเหยียบแล้วหายไปเลย ต้องจอดรถแล้วทำอย่างข้อ 1. ถึงจะสลับมาใช้แก๊สได้ ทำไมถึงสลับมาใช้แก๊สระหว่างวิ่งไม่ได้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก เอ๋บางพลัด
 อาทิตย์, 6/8/2549
 เวลา :
12:33
 IP:
58.9.161.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ต้องทำอย่างข้อ 1 ครับให้ใช้น้ำมันจนหมดก่อนแล้วค่อยเปลี่ยนเป็นแก๊ส ถ้าเปลี่ยนเป็นแก๊สเลยระวังจะโดนรถจนท้ายเวลาเปลี่ยนตอนรถวิ่งในถนน


 จาก มาโครโปนัน(Tac #2)
 อาทิตย์, 6/8/2549
 เวลา :
12:44
 IP:
203.113.51.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       - ทำตามข้อ 1 ถูกต้องแล้วครับ

สำหรับข้อ 2 ถึงรถวิ่ง ก็ต้องรอให้น้ำมันหมดสาย เหมือนข้อ 1 ถึงค่อยสลับเป็นแก๊สครับ..ไม่ใช่สับเลย...


 จาก น้าเหลิม TAC#162
 อาทิตย์, 6/8/2549
 เวลา :
14:45
 IP:
58.9.160.185

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       สลับแบบ ปัจจุบันทันด่วนไม่ได้ครับ คาร์บูมีห้องเก็บน้ำมัน ไม่เหมือนหัวฉีด ตัดแล้วตัดเลยไม่มีน้ำมัน แต่คาร์บูถึงแม้จะตัดวงจรน้ำมันแล้วก็ตาม ก็ยังมีน้ำมันในห้องลูกลอย เมื่อแก๊สเข้าไปในห้องเผาใหม้เจอกับน้ำมันที่ยังคงถูกฉีดเข้าไป ก็เลยเผาใหม้ได้ไม่ดี เครื่องจึงดับ...ผมว่าใจเย็นๆ รอให้น้ำมันหมดห้องลูกลอยก่อนแล้วค่อยปล่อยแก๊สเข้าไปดีกว่าครับ..เสียเวลาแค่นิดๆหน่อยๆ อาทิตย์นึง แค่ครั้งสองครั้งก็พอแล้วครับ น้ำมันเราไม่ได้ใช้บ่อยอยู่แล้ว.....


 จาก NV Van
 อาทิตย์, 6/8/2549
 เวลา :
15:30
 IP:
210.246.73.43

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       น้าเหลิมอธิบายได้แจ่มมาก

คิดเอาง่ายๆ เลยนะครับว่า เมื่อไหร่ที่น้ำมันบวกกับแก๊สเมื่อไหร่ เครื่องดับครับ

เวลาเปลี่ยนน้ำมันเป็นแก๊สจึงต้องไล่น้ำมันที่ค้างอยู่ในคาร์บูออกก่อน โดยการสับสวิทช์ไปที่ช่องกลาง (ไม่จ่ายอะไรเลย) เครื่องยังไม่ดับทันที เพราะว่าน้ำมันยังอยู่ในคาร์บู พอน้ำมันใกล้จะหมดคาร์บูสังเกตว่ารอบมันจะตกลงมา ให้เหยียบคันเร่งทันทีแล้วสับเป็นแก๊ส เครื่องจะไม่ดับครับ ต้องลองฝึกดูสักสี่ห้ารอบแล้วก็จะรู้จังหวะเองแหละครับ ส่วนการสับแก๊สเป็นน้ำมัน ง่ายกว่าคือเร่งเครื่องให้รอบสูงแล้วสับมาจังหวะเดียวเป็นน้ำมันเลยครับ เร่งเครื่องเอาไว้ก่อนแล้วเครื่องจะกระตุกนิดนึง แล้วก็เป็นน้ำมันแล้วครับ (ที่อธิบายมานี่ทำตอนจอดรถนะครับ ไม่ได้ทำตอนรถวิ่งๆ อยู่)

จริงไหมครับน้ำเหลิม NV Van จงอยู่ต่อไป


 จาก หนุ่ม ไมตี้x
 อาทิตย์, 6/8/2549
 เวลา :
17:53
 IP:
203.151.140.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       คำตอบที่ 3 และ 4 ถูกต้องแล้วครับ โดยเฉพาะขณะที่รถวิ่งอยู่
จะมีแรงเฉื่อยถึงเครื่องดับก็จะติดทันที ยังไงก็ติดครับ ลองทำดู
ครั้งแรกๆทำตอนที่ถนนว่าง ผมเปลี่ยนมาใช้น้ำมันอาทิตย์ละครั้ง
ก่อนเข้าบ้าน 1-2 กม.ตอนนี้น้ำมันแพงมาก 30.80.-


 จาก มาโครโปนัน(Tac #2)
 อาทิตย์, 6/8/2549
 เวลา :
18:56
 IP:
203.151.140.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       คุณหนุ่ม... ครับ แล้วคำตอบที่ 2 ไม่ถูกหรือครับ...

น้าเหลิม นะ น้า...แย่งซีนผม..จนได้ 555555 (แล้วจะแวะไปเคลียนะ น้า...)


 จาก HY Gas
 อาทิตย์, 6/8/2549
 เวลา :
20:02
 IP:
202.129.16.29

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       สวัสดีครับ คุณมาโครโปนัน

เคยเห็นแวปๆ ว่าคุณมาโคร ทำงานที่หลักสี่หรือครับ

ปณท.หรือ CAT ครับ ผมอยู่ CAT ครับ

เผื่อมีโอกาสไปอบรม จะได้เจอตัวจริงบ้างครับ


 จาก NV Van
 อาทิตย์, 6/8/2549
 เวลา :
20:05
 IP:
210.246.71.58

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       อยากสับตอนรถวิ่งเหมือนกันแต่ไม่กล้าทำครับ กลัวมันดับกลางถนน แล้วรถข้างหลังมาชนตูด


 จาก MAN_U
 จันทร์, 7/8/2549
 เวลา :
07:17
 IP:
203.146.6.86

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ขอบคุณมากนะครับทุกท่าน ที่ช่วยให้ความกระจ่าง


 จาก หนุ่ม ไมตี้x
 จันทร์, 7/8/2549
 เวลา :
22:16
 IP:
203.151.140.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ขอโทษครับคุณมาโครโปนัน ถูกครับแต่ไม่ละเอียด


 จาก มาโครโปนัน(Tac #2)
 อังคาร, 8/8/2549
 เวลา :
10:24
 IP:
203.113.51.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ถึงคุณหนุ่ม.. ผมล้อเล่นน่า ครับ..

ถึงคุณ HY ผมไม่ได้ทำงานที่นั่น แต่ทางบ้านอยุ่ CAT ครับ .. ตอนนี้ผมเปิดร้านอยุ่เชียงรายครับ.. มาเหนืออย่าลืมแวะมาทักกันบ้างนะครับ..

ถึงคุณ NVVan ลองดูครับ ตอนถนนโล่งๆ ก็ได้ ลองสักครั้งเดี๊ยวต่อไปก็ง่ายเองครับ มันไม่ดับทีเดียวเลยหรอกครับ..มันจะค่อยๆ วอดๆๆๆ


 จาก คาร์บูร์
 อังคาร, 8/8/2549
 เวลา :
18:10
 IP:
203.156.140.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       สับเปลี่ยนจากแก๊สมาเป็นน้ำมันขณะรถวิ่ง นอกจากความปลอดภัยแล้ว ด้านเครื่องยนต์มีผลอะไรบ้างครับ


 จาก บุญยืน
 พุธ, 9/8/2549
 เวลา :
15:45
 IP:
158.108.2.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ขอเล่าประสบการณ์
1.เปลี่ยนแก๊ซเป็นน้ำมัน ตอนวิ่งช้าๆจะเข้าบ้านใช้รอบเครื่องประมาณ 2000 รอบต่อนาที เหยียบคันเร่งคงที่ไว้สับสวิชเป็นแก๊ซ รถจะเร่งไม่ออกประมาณ 5 วินาที จากนั้นจะเปลี่ยนเป็นน้ำมันสมบูรณ์

2. เปลี่ยนน้ำมันเป็นแก็ซ ใช้ตอนจะออกจากบ้านให้ปิดสวิชoff ไว้ แล้วสตาทรถด้วยน้ำมันที่ค้างอยู่ในคาบิวร์ วิ่งออกมาจากบ้านสัก ครึ่งนาที รอบเครื่องเริ่มสะดุด ก็ให้สับสวิชเป็นแก๊ซ

ขอความเห็นของวิธีนี้ด้วยครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 13 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)