ช่างเพิ่มรอบเดินเบาไปที่ 900 จากเดิม 700 (สมัยเป็นนำมัน) ถูกต้องไหมครับ??

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ounincar
อาทิตย์ที่ , 6/8/2549
เวลา : 10:15
 IP:

210.203.174.188
อ่านแล้ว = 812 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       คือเคยอ่านบางกระทู้ บอกว่าควรเท่าเดิม แต่ช่างบอกว่าพอเปลี่ยนเป็นแก็สแล้วต้องปรับให้
เหมาะกับแก็ส (Suny NEO)

แล้วทำให้กินนำมันมากขึ้นไหมครับ ^^



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก Oun in car
 อาทิตย์, 6/8/2549
 เวลา :
13:47
 IP:
210.203.174.188

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ขอคำแนะนำหน่อยคร้าบ...อยากรู้ๆ


 จาก sun
 จันทร์, 7/8/2549
 เวลา :
09:35
 IP:
202.57.135.135

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ผมเท่าเดิมครับไม่มีปัญหา แต่เห็นส่วนมากจะสูงขึ้น ซํก 100-150 รอบนะครับ


 จาก ล
 จันทร์, 7/8/2549
 เวลา :
12:58
 IP:
203.156.115.55

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ของผมตั้ง1000รอบน่ะ แบบว่ามันเคยดับกลางสี่แยกไฟแดง ตกใจเกือบตาย


 จาก touch
 จันทร์, 7/8/2549
 เวลา :
16:08
 IP:
124.121.190.171

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ของผมเดิม ๆ ครับ แต่รู้สึกว่ามันจะลดลงมานิดนึง ถ้าไม่สังเกตุก็ไม่รู้สึกครับ แต่รู้สึกได้จากเครื่องเบาลงตอนที่แอร์ไม่ตัด


 จาก หนุ่ม
 อังคาร, 8/8/2549
 เวลา :
07:11
 IP:
203.146.116.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ปกติรอบเดินเบาไฟอยู่ที่ 800 - 900 แต่ถ้าคอมแอร์ทำงานรอบจะเพิ่มขึ้นเป็น 1000 ครับแล้วจะลดลงมาที่ 900 ครับ แต่ถ้าในขณะที่จอดรถและเกียรอยู่ในต่ำแหน่งดีจะอยู่ที่ 800 ครับ ถือว่าปกติ แต่ถ้าต่ำกว่านี้ เครื่องจะสะอึกและก็ดับ เวลารถติดหรือติดไฟแดงเพราะรอบเบาต่ำไป แต่ต้องควรเช็คคอยจานจ่ายด้วยนะครับว่าไฟดีไหม


 จาก วิศวเกิน
 อังคาร, 8/8/2549
 เวลา :
09:24
 IP:
61.47.96.45

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       เรียกว่าปรับรอบเผื่อแอร์ เผื่อเกียร์(ออโต)
น่าจะเรียกว่าแบบ" สิ้นคิด" คือไม่มีปัญญาทำให้เครื่องเร่งรับกับแรงฉุดคอมฯแอร์กับเกียร์ออโต
ก็ไม่ต่างจากการเปลี่ยนท่อไอดีจากพลาสติกเป็นท่อเหล็กด้วยเหตุไม่มีปัญญาแก้ แบ็คไฟร์

ติดแก๊สก็เป็นยังงี้แหละ...เบาสั่น ออกรถวูบ ขึ้นทางชันไม่ไหว ถอนคันเร่งดับ แบคไฟร์บ้าง กลับไปใช้น้ำมันวิ่งไม่ออก ควันดำ ฯลฯ

ก็คนติดตั้งแก๊สมีปัญญาเท่านี้แหละ ถ้าเว้นเรื่องความสวยงามไม่เห็นที่ไหนทำดีกว่ารถแท๊กซี่ ยอมรับสภาพกันไป ไม่ต้องไปชมกันเกินเหตุ เห็นติดมาจากไหนก็เหมือนๆกัน ของเหมือนกันซื้อจากร้านเดียวกัน


 จาก โ ค ต ร เซียน
 อังคาร, 8/8/2549
 เวลา :
17:28
 IP:
58.64.106.238

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       วิศวเกินก็พูดเกินสมชื่อ พูดแล้วช่วยบอกวิธีแก้ปํญญาเบา เฮ้ย! แก้ปัญหาด้วยสิครับ
ท่าจะเก่งมาก ช่วยแนะนำด้วยครับ อู่ติดตั้งทั้งหลายโปรดฟัง ปรมจารย์มาแย้วววววววว


 จาก sun
 พฤหัสบดี, 31/8/2549
 เวลา :
16:30
 IP:
202.57.135.135

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       วิศวเกิน คุณมีปัญญา ก็ช่วยบอกวิธีแก้กันด้วยซิครับ
หรือว่าไม่มีปัญญาเหมือนกัน แต่มีดีที่ปากอย่างเดียวครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 8 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)