สงสัยโครโนส4ประตูกับLPG

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก NOK
เสาร์ที่ , 5/8/2549
เวลา : 17:28
 IP:

203.188.38.251
อ่านแล้ว = 1055 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       อยากทราบว่ามีใครเคยติดLPG กับมาสด้า626โครโนส4ประตูเกียร์ออโตบ้างของผมติดแล้วมีปัญหาเกิดขึ้นคือ 1.สตาร์ทน้ำมันไม่ติด 2.สตาร์ทแก๊ซติดแต่ต้องเร่งรอบเกิน2000รอบถึงจะติด 3.ใช้ไปสักพักแอร์โฟร์มิเตอร์พัง ตอนนี้ยกระบบแก๊ซออกไปหมดแล้วกลับมาใช้นำ้มันอย่างเดิม มีข้อแนะนำบ้างใหมสำหรับคนที่ติดมาแล้วไม่มีปัญหาหรือติดจากที่ใหนเป็บแบบไหนFIXmix หรือหัวฉีดยี่ห้ออะไรบอกหน่อยจะเปลี่ยนอีกรอบยังไม่เข็ดนำ้มันแพงทนไม่ไหวแล้วผมอยู่ชลบุรีตอบให้ชื่นใจหน่อยครับบบบบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก delix
 เสาร์, 5/8/2549
 เวลา :
18:55
 IP:
124.121.182.62

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ลองเข้าไปที่ www.mazdaclub.net มีติดกับแบบประสบความสำเร็จหลายคนแล้วครับ ผมกำลังติดอยู่แบบ variable mixer แล้วจะคุยให้ฟังอีกทีครับ


 จาก hs1du
 อาทิตย์, 6/8/2549
 เวลา :
16:54
 IP:
210.246.80.187

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ติดมาแล้วปกติดีทั้รอบเดินเบา และการใช้งานปกติ
ใช้หม้อต้มของ tomasetto ใช้สวิทย์ตัด แก๊สนำมัน
เป็นแบบAuto-ของhana


 จาก รักษ์ เชียงใหม่
 อังคาร, 8/8/2549
 เวลา :
23:13
 IP:
58.147.6.115

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ผม...เพิ่งไปติดมา...ครับติด fixของmagic+lamda ของmagic ทั้งชุดเลยครับ วันแรกติดlamdaไม่ทัน ได้แต่ติดmix ก็นำรถไปลอง อัดตาเร่งดี..แต่จะมีอาการสดุดตอนเร่งอยู่บ้าง รอบเดินเบาไม่ค่อย..นิ่ง พออีกวันไปติดlamda พอติดเสร็จ เจ้าของร้านก็นำคอม..มาจูนให้ แล้วนำไปวิ่งลองดู ผลปรากฎว่า อัดตราเร่งดีไม่มีสดุด..ครับ รอบเดินเบานิ่ง..มาก นิ่งกว่าใช้นำม้นอีก แนะนำเวลานำรถไปจูน ให้เปลี่ยนใส่กรองอากาศใหม่ด้วย..ครับ รถผมใช้ใส้กรองเดิมไปจูน พอเปลี่ยนใส้กรองใหม่ รถวิ่งไม่ได้เรื่องเลย..ครับ ต้องกลับมาใช้ไส้กรองอันเดิม..ครับ



 จาก nai_626
 อังคาร, 8/8/2549
 เวลา :
23:45
 IP:
58.136.210.119

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ติดมาได้ประมาณ 1 ปีแล้วครับเจอปัญหาบ้างนิดหน่อยครับ แต่ก็ยอมรับได้ครับ

การติดตั้งน่าจะใช้เป็นแบบฟิกมิกเซอร์น่าจะดีกว่านะครับเพราะราคาประหยัดดีและก็ดูแลรักษาง่ายครับ


 จาก ด้วงเป้ง
 พุธ, 9/8/2549
 เวลา :
00:06
 IP:
124.121.122.203

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ผม cronos 5d4L เพิ่งติดมาได้ สองอาทิตย์ครับ
เป็นระบบ Varible Fixer ผลที่ได้คือ
ค่อนข้างดีครับ ประมาณ 80 -90 % พอจะสรุปได้ดังนี้ครับ
1.ผมใช้ถัง 65 ลิตร เติมได้เต็ม 56 ลิตร
2. สตาร์ท น้ำมัน แล้ว พอรอบถึง ก็เบิ้ลเครื่อง จะสับเป็น Gas อัตโนมัติ
3. มีเจาะกรองอาการ ป้องกัน Back fire ตัวเดียว ( ยังกลัวอยูเหมือนกัน )
4. หลังจากติดตั้งลองขับดู ผลตอบรับดีครับ ตอนแรก รู้สึกว่าเปลี่ยนกลับเป็น
Mode น้ำมัน มันอื้อไป วิ่งตื้อลง ประมาณ 5-10 % เข้าใจว่า
มีตัว varible มาขวางระหว่าง ปีกผีเสื้อ กับ Air flow ทำให้เกิดการ Control อากาศด้วย
ทำให้ อากาศไม่ค่อย Flow ทำให้ Mode น้ำมัน ด้อยลง เลยให้ช่างจูนใหม่
ช่างรู้สึกว่าจะจูนไฟ ไปครั้งนึง
เอาไปขับ กลับมาบอกว่ายังรอบเครื่อง ในโหมดน้ำมัน มันต่ำไป ทำให้เครื่องสั่น เหมือนจะดับ
ช่างเลย ปรับรอบต่ำของ โหมดน้ำมันสูงขึ้นไปอีก ตอนนี้ ก็นิ่งๆ แล้วครับ
5. เนื่องจากไม่เคยติด gas มาก่อน แต่หลังจากการใช้ครั้งแรก ก็รู้สึกว่า ตีนต้น ก็ดีครับ พูดจริง ๆคือไม่กล้า Kick down กลัวมัน Back เลยไม่รู้ว่าจริงๆ แล้วมัน Kick down แล้วจะมีปัญหาหรือไม่ และแรงมันจะได้สักแค่ไหน แต่ในแง่ การไต่เพื่อให้ได้ความเร็วที่ต้องการ ถ้าไม่ได้แข่งกับใคร ก็ใช้ได้ดีคับผม
6. ตีนปลาย ดีมาก รู้สึกว่าดีกว่า น้ำมันคับ รู้สึกว่ามันขึ้นได้เรื่อยๆ ทดลองที่ความเร็วตอนนี้ สูงสุด ได้ 165 กำลังจะขึ้น 170 แต่สุดทาง เลยไม่ทราบว่า มันจะไปได้ไกลแค่ไหน ในขณะที่ โหมดน้ำมัน ขึ้น 160 ก็ค่อนข้างยากแล้ว
7. ยังไม่เคยเกิด Back fire อาจจะเป็นเพราะระวังมากขึ้น เพราะกลัวจะ Back เลยไม่ได้ Kick down
เล่นไต่ๆความเร็วไปเรื่อยๆ ครับ
8. อัตราการบริโภคgas ถังแรก เติมไป 550 บาท วิ่งได้ ประมาณ 400 โล สัญญาณที่บอกที่ตัว Auto Switch มันบอกว่าหมด แต่ วาวล์ ที่ตัวถัง บอกยังเหลือ เลยคิดว่า ที่สัญญาณมันแจ้ง มันแจ้งล่วงหน้า
เพราะผมเห็นไฟมันดับ เช่น ครึ่งถัง แล้วผมลงไปดูที่ วาวล์ ตัวถัง มันยังไม่ถึงครึ่งถังเลย ยังอีกตั้งเยอะ
มีคนบอกว่า ยังวิ่งได้ อีก 100 โลโดยประมาณครับ หลังจาก meter มันบอกว่าหมดน่ะครับ
เดิมเคยเติมเดือนละ 5500 บาท เดือนนี้ น่าจะเหลือประมาณ 2500 ได้
ผมว่า varible แพง แต่ก็น่าใช้ครับ
แต่ fixmix ผมกลัวๆ เรื่อง Back อยู่มาก
เพราะมันจ่าย gas เท่าเดิมตลอด เปลี่ยนกรองอากาศที่ ก็กลัวทำให้อัตราส่วนผสมอากาศเปลี่ยนแปลง
ทำให้ ต้องจูนใหม่อีก คิดว่า มีปัญหาเยอะกว่า คงแล้วแต่ช่างนะครับว่าเก่งแค่ไหน
แต่ของผมเท่าที่ติดมา ก็ยังไม่เจอปัญหาอะไรที่ ซีเรียส น่ะครับ คิดว่าโชคดีเหลือเกิน ตอนนี้
นี่ผมจะเปลี่ยนกรองอากาศ ยังไม่กล้าเลยครับ อิอิอิ กลัวทำให้ระบบที่ดีๆ อยู่ มันเสียไป
ขอบุคุณครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)