ผมซื้อรถมือสองมา HONDA VTEC 1.6 AT ปี 1997 ติดระบบไหนดี และรุ่นนี้มีพี่คนไหนติดแล้ว มีปัญหาอะไรบ้าง

จาก นพเก้า
ศุกร์ที่ , 4/8/2549
เวลา : 13:33
IP:
203.153.163.34
อ่านแล้ว = 866 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมเพิ่งซื้อ HONDA VTEC 1.6 AT ปี 1997 มาใช้อ่ะครับ อยากติด LPG พี่ๆท่านใดมีความรู้ หรือผู้ที่ใช้รถรุ่นนี้แล้ว และติดแก็สแล้วมีปัญหา หรือข้อดีข้อเสียอย่างไร ช่วยให้ความกระจ่างหน่อยครับ
ขอบคุณพี่ๆล่วงหน้าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก SuperGamo
ศุกร์, 4/8/2549
เวลา : 15:50
IP: 203.121.135.242

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
อืมใช้รถ body เดียวกับผมเลย ผมปี 2000

ติดหัวฉีดมา ถัง 58 ลิตร ใช้ได้ไม่มีปัญหา เอายางอะไหล่ออกได้ 185 ขอบ 14 นะ

หลายคนก็ติด mix นะ ก็เห็นเค้าใช้กันได้ไม่มีปัญหา อยู่ที่ความชำนาญของคนติดมากกว่านะ

ติดแพง ๆ แต่ติดแล้ว จุ๊กจิกก็มี ถูกแล้วเนียนก็มี

เดี๋ยวเย็น ๆ มาตอบใหม่ ขอทำงานก่อน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก SuperGamo
เสาร์, 5/8/2549
เวลา : 10:15
IP: 203.121.135.242

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ผมขอเอารถผมเป็นตัวอย่างนะครับ รถผม HONDA Civic รุ่นปี 99-2000 VTEC LEV ใช้ยางเดิม 185 ขอบ 14 ติดระบบหัวฉีด Autronic ด้วย หัวฉีดเบอร์ 21 ถัง 58 ลิตร ของชื่นศิริ Multivalve ของ Tomasetto

หลักการคร่าว ๆ ของ ระบบหัวฉีดนะครับ คือจะต้องติดตั้งหัวฉีดแก็สเพิ่มเติม ต้องเจาะท่อไอดีเพื่อฝังหัวฉีดเข้าไป

จะมีกล่อง ECU ของแก็สติดเพิ่ม กล่อง ECU gas จะค่อยอ่านค่าการจ่ายเชื้อเพลงของ ECU รถปกติ แล้วจะจ่ายแก็สให้ได้เท่าหรือใกล้เคียงที่สุดให้เท่ากับน้ำมัน ดังนั้นตลอดเวลาที่รถทำงาน กล่อง ECU ทั้งสองตัวจะทำงานอยู่เสมอไม่ว่าจะใช้เชื้อเพลิงแบบไหนก็ตามแต่

ข้อดีของระบบหัวฉีดคือ

1.จ่ายแก็สได้ค่อนข้างแม่นยำและใกล้เคียงกับน้ำมัน (ในกรณีทีปรับจูนถูกต้อง)
2.ไฟรูปเครื่องยนต์สีส้ม จะไม่โชว์ (ถ้าทุกอย่างติดตั้งถูกต้อง) เนื่องจากการเผ้าไหม้จากการใช้แก็สสมบูรณ์ Oxygen sensor จะตรวจจับได้ว่าการเฝ้าไหม้สมบรูณ์ จึงไม่ส่ง Alarm ไปให้ ECU น้ำมัน
3. โดยส่วนใหญ่ (อันนี้ความคิดผมนะ ส่วนตัว) คิดว่าจุกจิ๊กน้อยกว่าแบบ Mix (เช่นเดียวกัน ถ้าติดทุกอย่างถูกต้อง)

ข้อเสียครับ
1. ราคาแพงกว่าแบบ Fix Mix เท่าตัว 2x,xxx กับ 4x,xxx นะ
2. รถคุณจะต้องถูกเจาะเพื่อฝังหัวฉีดแก็ส (ทำใจได้เหรอ แล้วถ้าเจาะผิดหละ หรือประกอบไม่ดีหละ)

ส่วนเรื่องคุณภาพจากการติดตั้งผมขอไม่พูดถึงนะ ผมว่ามันเป็นปกติที่แต่ละร้านจะมีดี หรือไม่ดีต่างกัน

ผมมีรูปรถผมให้ดูนะ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก SuperGamo
เสาร์, 5/8/2549
เวลา : 10:18
IP: 203.121.135.242

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
อันนี้รูปก่อนติด ก่อนถอด ขอถ่ายไว้ดู ฮือๆๆๆ อยากร้องไห้ มีรถอยู่คันเดียวกะเค้า แถมหวงจะตาย แต่ต้องมาถูกรื้อซะ ยอมรับกว่าค่อนข้างกลัว ก็ไม่ค่อยรู้เรื่องรถนี่หว่า ช่างทำอะไรไปจะไปรู้ได้งัย

แต่.... เพื่อชาติ และตัวเอง เอาวะ เพราะคิดว่าทำการบ้านมาดีกับร้านที่เราไปติด

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก SuperGamo
เสาร์, 5/8/2549
เวลา : 10:28
IP: 203.121.135.242

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
นี่ครับ เจาะแล้วครับ เห็นมาว่ามีเจาะผิดด้วย ตรงที่เป็น จุดใกล้ ๆ หัวฉีดน้ำมัน เพราะตอนแรกช่างตั้งใจจะติดตรง ๆ แต่มันติดไม่ได้ครับบ เลยต้องติดเอียง ๆ แต่กะว่าให้ปลายของหัวฉีดแก็สอยู่ใกล้เคียงกับปลายหัวฉีดน้ำมันที่สุด ก็ได้ตามรูปนี่แหละครับ ส่วนเรื่องรูทีเจาะผิด ก็ต้อง อ๊อกปิดไปครับ เสียโฉมติดหน่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก SuperGamo
เสาร์, 5/8/2549
เวลา : 10:33
IP: 203.121.135.242

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
และเมื่อใส่ชุดสายหัวฉีดเข้าไป ตรงที่เป็นกะเปาะสีดำจนมาถึงหัวฉีดที่ฝังเอาไว้ ต้องสั้นที่สุดนะครับ ตามคู่มือเขาบอกไว้ว่า ไม่เกิน 10 เซนติเมตร

ใส่เข้าไปหมด ก็เอียง ๆ อย่างนี้แหละครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก SuperGamo
เสาร์, 5/8/2549
เวลา : 10:38
IP: 203.121.135.242

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
ตอนฝังหัวฉีดเข้าไปแล้ว เคยคิดเหมือนกันว่า ถ้ามันไม่แน่นแล้วแก็สมันจะรั่วออกมาได้หรือเปล่า จะอันตรายมั้ย เพราะเห็นว่าไม่มีพวกซีลยางอะไรเลย แต่ช่างเค้าบอกว่าอลูมิเนียมนี่แน่นมาก ต่างกับพลาสติกในรถรุ่นใหม่ ๆ แต่เค้าใช้ กาว Epoxy ยาเอาไว้ด้วยครับ ที่เห็นเยิ้ม ๆ มีฟ้า ๆ นั่นแหละ พอใช้แก็สจริงก็ไม่เห็นมีรั่วนะ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก SuperGamo
เสาร์, 5/8/2549
เวลา : 10:46
IP: 203.121.135.242

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
ตอนติดเสร็จก็ไม่มีอะไร จูนรอบเดียวอยู่ เติมรอบแรกได้ 50 ลิตรเลย วิ่งได้ 463 กิโล ช่างที่ร้านจูนให้ จะมีก็ตรงปัญหาลูกลอยค้างนี่แหละครับ เกจ์ที่ถังไม่ขึ้น ช่างบอกว่าใช้แก็สให้หมดก่อน แล้วขับเข้ามาแก้ ตอนแก้ไม่ได้ทำอะไร ถอดลูกลอยออกมาดู ก็ไม่เห็นว่าเป็นไร ใส่กลับเข้าไปใหม่ คราวนี้ใช้ได้แล้ว เกจ์ขึ้นตามจริง

ในรูปจริง ๆ แล้วมียางอะไหล่อยู่ใต้ถังนะครับ 185 ขอบ 14 เอาออกได้ เพราะผมเน้นช่างเค้าว่า ถ้าเอามันใส่ไปได้ ก็ใส่เถอะ จะเอาออกยากหน่อยก็ไม่เป็นไร มีไว้ย่อมจะดีกว่า ในยามฉุกเฉิน ช่างก็จัดการให้

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก SuperGamo
เสาร์, 5/8/2549
เวลา : 10:53
IP: 203.121.135.242

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
ใต้ทองรถก็ถูกต้อง เป็นไปตามข้อกำหนด คือมีตัวหุ้มท่อโปโล (ท่อสีดำที่มาจากถัง เอาไว้ระบายแก็ส ในกรณีรั่ว) และต้องเป็นปลายปากฉลาม หันเข้าหาลมตัวนึง อีกตัวหันตรงกันข้าม บางร้าน ไม่เป็นปากฉลามแล้วยังจะเอา ซิลิโคนไปอุดไว้อีก กันน้ำเข้า จริง ๆ เค้าต้องการให้มันระบายแก็ส แล้วทีนี้แก็สมันจะไปไหนละ ก็อยู่ในกระโปรงรถคุณหน่ะสิ ก็ไม่ทราบขึ้นมาว่ารั่ว ดันไปสูบบุหรี่ตอนเปิดกระโปรงท้าย แหะ ๆ ไม่ต้องบอกนะว่ายังงัยต่อ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก SuperGamo
เสาร์, 5/8/2549
เวลา : 11:09
IP: 203.121.135.242

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
ติดใหม่ ๆ ยังจูนเองไม่เป็น วิตกจริตไปเรื่อย ได้กลิ่นโน่นกลิ่นนี่ หูดีเป็นพิเศษ ฟังเสียงวาล์วตัดตลอด ถังแรกลองวิ่งเร็วสูงสุด 160 กม/ชม ยังไปได้อีก ถนนหมด

ที่เลือก autronic คือเพราะมันติดง่าย คนใช้พอควร ถ้ามีปัญหายังพอหาที่พึ่งได้ สามารถจูนเองได้ง่าย และไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถ เลยติดหัวฉีด ตอนนี้ทำสายเอาไว้จูนเองเลย มันส์ดี

ตอนนี้พอรู้เรื่องแก็สขึ้นบ้าง ถ้ามีรถอีกคันจะเอาไปติดแบบ Fix Mix ดู ถูกดี เลือกของเอาดี ๆ ที่ถูกใจ คนใช้ Fix Mix ก็มีเยอะ น่าเล่น น่าลอง น่าจะได้ความรู้ขี้นอีกเยอะ

ติดอะไรก็ตามแต่ หมั่นดูแลรักษานะครับ เพราะเท่าที่ทราบ อุณหภูมิน้ำมันเครื่องเมื่อใช้แก็สจะสูงกว่าตอนใช้น้ำมัน ดังนั้นจงหมั่นดูแลระบบหล่อเย็น ซึ่งเป็นระบบปิด น้ำจะต้องไม่หายจากระบบแม้ว่าจะเอาไปต้มแก็สด้วยก็ตาม ถ้ามีหายบ้างนิด ๆ หน่อย ๆ ก็ OK ถ้าหายผิดปกติ อันรีบตรวจเช็คนะครับ ตรวจสอบการรั่วเสมอ ซื้อถังดับเพลิงขนาดเล็กติดรถไว้ด้วยเสมอ เพื่อความปลอดภัย อย่า งกเรื่องน้ำมันเมื่อติดแก็สไปแล้ว ใช้น้ำมันเสมอ นะ

เรื่องรถรุ่นนี้ติด Fix Mix ให้ลองหาอ่านในกระทู้ของคุณ เล็ก ตาโตนะ ครับ

เรื่อง Autronic ก็หาอ่านเอาจาก กระทู้ของคุณ กบ เรื่อง มนุษย์ออโทรนิค นะครับ คงได้ความรู้มากขึ้น

ติดอะไร ที่ไหน ทำการบ้านเยอะ ๆ ครับ เลือกของเอง จะได้ไม่ต้องโทษใคร ติดก่อนประหยัดก่อน ไม่รุ้น้ำมันจะขึ้นไปเท่าไหร่ ติดมาได้ 1 เดือนละครับ ลดค่าใช้จ่ายเรื่องเชื้อเพลิงจาก 5000 มาเหลือ 2000 ส่วนต่างเอาไปทำอย่างอื่นได้

โชคดีครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นพเก้า
จันทร์, 7/8/2549
เวลา : 14:38
IP: 203.153.163.34

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
ขอขอบคุณพี่ SuperGamo เป็นอย่างมากเลยครับที่มาให้ความรู้และเพิ่มความเข้าใจ รวมถึงขั้นตอนการติดตั้งโดยสังเขป และฝีมือการถ่ายภาพที่เห็นแล้วเเทบทำให้เข้าใจเลยครับ รวมไปถึงแง่คิดและข้อดีข้อเสียเป็นอย่างดี
ขอขอบคุณด้วยความใจอีกครั้งครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก manote
อังคาร, 8/8/2549
เวลา : 01:31
IP: 124.121.71.104

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
ขอถามหน่อยครับผมใช่ isuzu vertxc ปี1999 เครื่อง Vtec 1600 CC. A/T ตอนวิ่งน้ำมันได้ 200กว่า Km./ชม.พอเปลียนมาไช้แก๊สแล้ววิ่งเต็มทีได้ 140 Km/ชม.เอง (กินโคตรๆเลย 1.5 บาท) แต่พอจูนแก๊สลงมาวิ่งได้ 125 km./ชม. ( กิน.8-.9 บาท ) อยากถามว่าจะใช้ รู Mixcer ขนาดเท่าไหล่ครับ ใครรู้บ้างครับ ถัง58 lite หม้อต้ม AUTOGAS รู mixcer เดิม 20mm.

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 18 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป