มีคนบอกว่า จะสตาร์เครื่องแต่ละครั้งต้องใช้น้ำมันก่อนใช้แก๊ส จริงหรือเปล่า

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ทอม
พฤหัสบดีที่ , 3/8/2549
เวลา : 17:15
 IP:

203.172.72.186
อ่านแล้ว = 1184 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เวลาจะสตาร์เครื่อง ต้องใช้น้ำมันสตาร์ก่อนทุกครั้ง แล้ว วิ่งปแล้วค่อยเปลี่ยนเป็นแก๊ส ถูกวิธืหรือเปล่า ครับ

เราจะใช้แก๊สสตาร์เครื่องยนต์ได้หรือเปล่า จะมีผลเสียอาไรกับ เครื่องยนต์ไหม ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก 111
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
17:37
 IP:
202.129.45.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เครื่องเย็น สตาร์น้ำมัน เครื่องร้อน สตาร์แก๊สได้ บ่เป็นไรเด้อ หรือ ลองดูความเห็นอื่นดูครับ


 จาก peter940glt
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
18:40
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       รถผมจะเย็นจะเช้าก็สตารท์ แก๊สอย่างเดียวเลยครับ อย่าคิดมาก จะสตารท์น้ำมันก่อนก็ได้ ทำได้ทุกอย่างที่อยากทำครับ ไม่มีปัญหากับเครื่องยนต์ทั้งสิ้น เป็นแค่ความกังวลเท่านั้นเอง เหมือนอย่าง ที่ชอบถามกันว่าต้องมี ออโต้ลูปเลี้ยงวาวล์ไหม นั่นแหละครับ จะมีก็ได้ไม่มีก็ได้ แล้วแต่ความกังวลของใครมากน้อยกว่ากัน ลองดูซิครับว่า ยังไม่มีรายงานว่า ทำแบบไหนเครื่องพังไวกว่ากันหรือทนทานกว่ากันเลย มันยังมี ปัยจัยอื่นอีกมากครับในการที่เครื่องยนต์จะพังหรือจะทน ลองคิดกันให้ดีครับจะได้ไม่ต้องมานั่งเถียงกัน ทุกอย่างมันอยุ่ที่ เท้าขวาของเราเองมากกว่าครับ....ผมว่า


 จาก ด้วงเป้ง
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
18:53
 IP:
202.57.137.157

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       หลายคนบอกว่า ถ้าจะถนอมรถ ให้สตาร์ทด้วยน้ำมัน
เพราะให้น้ำมันมันเข้าไปเลี้ยงบ่าวาวล์ ก่อน แล้วหลังจากนั้น ก็ใช้แก๊สไป
ก่อนถึงที่หมาย ให้เปลีย่นเป็น น้ำมันสัก 5 นาทีก่อน ( เหมือนแอร์เลยแฮ่ะ )
จะได้มีน้ำมันไปเลี้ยงบ่าวาวล์
ส่วนตัวกระผม แค่สตารท์ น้ำมัน พอเครื่องร้อน รอบถึง ให้เปลี่ยนเป็ฯแก๊ส
ก็เปลี่ยน ตอนจอด ก็จอดปกติ ครับ ไม่ได้ดับก่อนหรอก เพราะ อีกไม่กี่ชั่วโมง
ผมก็ต้องมาสตาร์ท ขับรถไปทำงานอีกแล้ว อ่ะครับ


 จาก ยุทธนา
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
20:14
 IP:
203.151.140.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       น้ำมันเบนซินนี่นะหรือเข้าไปเลี้ยงวาล์ว เป็นตัวการชะล้างน้ำมันเครื่องซะอีกด้วยมั๊ง น้ำมันเบนซินไม่ไม่มีหน้าที่หล่อลื่นเลย น้ำมันเครื่องตะหาก สตาร์ทแก๊ส ดับแก๊สมา 1 ปี แล้ว


 จาก ซำเหมา
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
21:44
 IP:
203.188.29.238

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       รถผมสตาทแก๊สทั้งเย็นทั้งร้อน ไม่เคยน้ำมันเลย สตาทติดง่าย


 จาก khomgrid
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
21:52
 IP:
124.121.17.55

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       การสตาร์ทด้วยแก๊สจะทำให้แผ่นไดอะแฟรมในหม้อต้มเย็นจัด หลังจากนั้นก็จะร้อนด้วยน้ำ ซึ่งการที่อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงมากๆแบบนี้จะทำให้แผ่นไดอะแฟรมและชิ้นส่วนต่างๆของหม้อต้มเสื่อมสภาพเร็ว การสตาร์ทด้วยน้ำมันก่อนทำให้น้ำหล่อเย็นมีอุณหภูมิสูงขึ้น เมื่อเปลี่ยนมาใช้แก๊สก็จะมีความร้อนพอที่จะอุ่นแก๊ส แผ่นไดอะแฟรมและชิ้นส่วนต่างๆของหม้อต้มจะไม่กระทบกับความเย็นจัด ร้อนจัด เชื่อว่าจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า
ไม่แน่ใจว่าผมคิดถูกหรือไม่ขอเพื่อน ๆ ช่วยชี้แนะด้วย


 จาก อุดมชัย มือใหม่
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
22:13
 IP:
203.157.14.247

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       เช้า ๆ เครื่องยังเย็นอยู่ ถ้าสตาร์ท ด้วยแก๊สแล้วมันติดง่ายก็ไม่มีปัญหาอะไร แต่ถ้าติดยาก จะสตาร์ทด้วยน้ำมันก่อนก็ได้ครับ ไม่มีอะไรเสียหาย


 จาก สน
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
22:59
 IP:
58.9.77.197

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ถ้าจะใช้แก๊สอย่างเดียว จะตั้งไฟแก่ตรงตามแก๊สเลยจะดีกว่าไหมครับ


 จาก ScaRECroW
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
23:25
 IP:
161.200.255.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       เช้ามาก ๆ ผมสตาร์ทน้ำมันครับ พอเข็มความร้อนเริ่มขึ้น ผมก็เปลี่ยนเป็นแก๊สครับ
กลางวัน อากาศร้อน ๆ ผมก็สตาร์ทด้วยแก๊สเลย


 จาก ฒ tau
 ศุกร์, 4/8/2549
 เวลา :
01:38
 IP:
203.113.76.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ทุกย่างเราตั้งเงื่อนไขขึ้นมาเอง ไม่ได้เป็นคำตอบตามหลักวิศวกรรม เขาบอกมา เขาว่ามาทั้งนั้น
คุณเคยเห็นเขายกใบปัดน้ำฝนทุกครั้งที่จอดรถไหมครับ ทั้ง ๆ ที่ไม่มีทฤษฎีใหนกำหนดให้กระทำแบบนั้นแต่คนที่ทำเพราะได้ยินเขาว่ามาแล้วก็ปฏิบัตตาม หรือ เคยเห็นเขาปิดแอร์ ปิดวิทยุตอนสตาร์ทเครื่องไหมครับ ไม่มีทฤษฎีหรือข้อกำหนดบอกให้ทำ แต่เขาบอกกันต่อ ๆ มาว่าให้ทำ แล้วก็มีคนทำตาม ทั้ง ๆ ที่ความเป็นจริงเราไม่ต้องทำตามที่เขาบอกเลย แล้วก็ไม่มีปัญหาอะไรที่จะเกิดกับรถเลยเพราะคนออกแบบและสร้างรถเขาออกแบบป้องกันสิ่งเหล่านี้ไว้เรียบร้อยแล้ว แต่ผมบบอกใครจะเชื่อผม สำหรับคนที่เชื่อผมก็จะสะดวกสะบายมากขึ้น


 จาก num
 ศุกร์, 4/8/2549
 เวลา :
04:09
 IP:
58.10.204.81

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ใช้แก๊ซต้อง สตาร์ท ด้วยแก๊ซ


 จาก ^40^
 ศุกร์, 4/8/2549
 เวลา :
08:24
 IP:
203.146.201.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ผมเริ่มด้วยแก๊ส จบด้วยแก๊ส (ไม่ใช่ตายนะ) ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันเลย วิ้งมา 1 เดือนแล้วประหยัดค่าน้ำมันไปเดือนล่ะ 800 บาท แค่เริ่มด้วยน้ำมันแค่ 2 กิโล และจบด้วยน้ำมันแค่ 500 เมตร นะ เปลื้องอ่ะ เลยเริ่มแก๊สมันซะเลย

เริ่มแก๊สไปเถอะ แผ่นไดอะเฟรม ราคามันไม่เท่าไรหรอ เทียบกับน้ำมันที่ต้องเติมอยุ่เรื่อย ๆ ไม่คุ้มอ่ะ และแผ่นมันก็ไม่ได้เปลาะขนาดนั้นหรอ เพราะเขาออกแบบมาเพื่อใช้แก๊สอยู่แล้ว แก๊สมันเย็น และผมว่าเขาออกแบบมาเพื่อใช้แก๊สอย่างเดียวไม่ได้ออกแบบมาเผื่อน้ำมันด้วย

ส่วนเรื่องน้ำมันเอาไปเลี้ยงบ่าวาวล์ ผมว่ามันไม่ได้ช่วยอะไรเลย กลับเป็นตัวทำลายน้ำมันเครื่องที่อยู่บริเวณบ่าวาวล์อีกตะหาก (เบนซิลมันล้างน้ำมันเครื่องได้หรือเปล่าล่ะ) ถึงว่ารถใช้แก๊สน้ำมันเครื่องไม่ค่อยยุบ หรือดำ หรือเสือมสภาพ

กลัวอย่างเดียวคือ หัวฉีดตัน


 จาก Mik
 ศุกร์, 4/8/2549
 เวลา :
08:58
 IP:
58.8.35.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ใช้น้ำมันบ้างเพื่อให้ ปั๊มติ๊กได้ทำงานบ้าง ไม่งั้นจะเสียซะก่อน ถึงเวลาฉุกเฉินแล้วใช้ระบบน้ำมันไม่ได้ จะลำบาก เอาไว้เป็นทางเลือกทั้ง 2 ทาง


 จาก ชิต
 ศุกร์, 4/8/2549
 เวลา :
09:27
 IP:
202.44.32.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ร้านติดตั้งเขากลัวเครื่องลูกค้าจะพัง ก็เลยแนะนำ ไปเรื่อยครับ ลูกค้าก็ใจดี เชื่อช่างดีกว่า ง่ายดี พังจะได้ไปด่าได้ อีกอย่างดูดีเหมือนกันนะ ทำตามเขา เขาทำกันเยอะนะเนี่ย..... คิดเองเป็นเมื่อไหร่ เหตุผลที่หามาได้เองมากเพียงพอเมื่อไหร่.....จึงจะรู้ว่าอะไรควรไม่ควร


 จาก นินจา
 ศุกร์, 4/8/2549
 เวลา :
10:53
 IP:
58.8.47.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ผมมีประสบการณ์จะเล่า มีอยู่ช่วงหนึงผมไม่ได้ใช้รถเลย น่าจะสัก3เดือนได้ แฟนผมเขาใช้อยู่คนเดียว แฟนผมเขาก็ใช้แต่แก๊สอย่างเดียว เพราะเขาเปลี่ยนไปใช้น้ำมันไม่เป็น พอผมกลับมาใช้รถวิ่งไม่ออกเลยครับก็เลยวิ่งเข้าปั๊มเป่ากรองอากาศดูมันก็ยังไม่วิ่ง พอกลับถึงบ้านก็เลยลองไปใช้น้ำมัน4-5นาที พอดีต้องไปส่งแม่ที่ทำงานก็กลับไปใช้แก๊ส ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อครับมันวิ่งเหมื่อนติดจรวดเลย ผมว่าอย่างน้อยควรจะสตาร์ทน้ำมันอาทิตย์ละ1ครั้งก็ยังดีน๊ะครับ น้ำมันจะช่วยล้างระบบให้สะอาดไปด้วยในตัวครับผม


 จาก Ople
 ศุกร์, 4/8/2549
 เวลา :
11:13
 IP:
203.107.217.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ผมก็สตาท์น้ำมันก่อนคับจะอกตัว ก็เบิ้ลตัดเป็นแก๊วไป สบายใจกว่าเยอะอย่างน้อยหัวฉีดก้ทำงานทุกวันไม่มากก็น้อยคับแฮะๆ ความเห็นส่วนตัวนะครับ


 จาก อยาก สตาร์ท แกส จัง วุ้ย
 ศุกร์, 4/8/2549
 เวลา :
11:18
 IP:
167.247.219.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ผม ต้อง สตาร์ท ด้วยน้ำมัน ครับ

ตอนเครื่อง เย็นๆ หรือ จอด ทิ้ง ไว้นานจะ
สตาร์ท ด้วย แกส ก็ได้ครับ แต่มันติด ยาก เพราะ ระยะทาง จาก
หม้อต้ม จนถึง ฝาสูบ ห่างกันตั้ง เมตร ครึ่ง กว่าจะติด ต้อง บิดสวิต
สตาร์ท กัน 3 - 5 วิ สงสาร ไดตาร์ท ครับ

เลยต้องจำใจสตาร์ น้ำมัน ตอน เครื่อง เย็น ครับ เพราะ ว่า แชะเดียวติด

แต่ ถ้า สตาร์ท แกส ตอน เครื่อง ยัง ร้อนๆ หรือ ว่า เพิ่งดับ เครื่องไม่นาน
ก็ แชะ เดียวติด เหมือน กันครับ



 จาก แอ้ม
 ศุกร์, 4/8/2549
 เวลา :
11:59
 IP:
210.246.68.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       บาป มหรร
ห้ามทำเด็ดขาด
เป็น ศีล ข้อที่ 1 ของ อาศรม
ห้ามสตาร์ท ด้วย น้ำมัน เด็ดขาด

สตาร์แก๊ส ผ้าหม้อต้มไม่ได้เย็น อย่างที่คิด มัน มีอุณภูมิ 30 องศา อยู่ก่อนแล้ว
พอสตาร์ท ติด อุณหภูมิ น้ำจะเพิ่มขึ้นอย่างค่อยๆเป็นค่อยไป ไม่ใช่อยู่ๆก็ร้อนเลย จึงไม่มีทางที่ ผ้าจะเย็นหรือเป็นน้ำเเข็งได้แล้วมากระทบกับความร้อน
เข้าใจผิดกันไปเอง


 จาก ฟหกด
 ศุกร์, 4/8/2549
 เวลา :
13:05
 IP:
124.157.240.22

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       สตาร์ท ด้วยน้ำมัน เป็นการตรวจสอบระบบน้ำมัน ว่าปกติหรือเปล่าเท่านั้น

สตาร์ท ด้วยน้ำมัน ไม่ได้ เดินเบาไม่ปกติจะได้แก้ไขทัน เมื่อต้องการใช้น้ำมันตอนแก็สหมด


 จาก sun
 ศุกร์, 4/8/2549
 เวลา :
13:43
 IP:
202.57.135.135

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ความเห็นผม ควรใช้ได้ทั้งสองระบบครับ


 จาก v
 ศุกร์, 4/8/2549
 เวลา :
14:05
 IP:
61.7.156.238

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ของผม vios ถ้าไม่ใช้น้ำมันสัก 2 วันกลับมาใช้เครื่องสั่นเป็นเจ้าเข้ากว่าจะเข้าที่ 3-4 นาทีไม่รู้น้ำมันไม่ขึ้นหรือกล่องยังเช็คไม่ได้ก็ไม่รู้ช่างไม่ได้ตัดปั๊มติ๊ก บอกถ้าตัดไม่ทนให้มันทำงานไปดีกว่า ใครมีอาการแบบนี้บ้างเอ๋ย


 จาก ก
 ศุกร์, 4/8/2549
 เวลา :
14:39
 IP:
203.146.201.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       อืมมม ของผมไม่ยักกะเป็นแฮะ ใช้แก๊สอยู่ ถ้าวันไหนจะใช้น้ำมันก็ใช้ได้เลย ออกตัวแรงกว่าแก๊ส แต่พอได้ความเร็วแล้ว แก๊สแรงกว่า ที่ไม่มีแรงนี้ แก๊สมันรั่วเปล่าอ่ะ คือว่า ใช้น้ำมันแต่มีแก๊สอยู่ทำให้เชื้อเพลิงมันเข็มเข้น ไม่ได้อัตราส่วนที่ 14.5 : 1 (เดาเอาครับ จริงเปล่าไม่รุ สมมุติฐานอ่ะ)

หรือว่า มีอากาศอยู่ในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทำให้แรงดันมันตก ลองบิดสวิตช์สัก 3 - 4 ครั้งเพื่อให้ปั๊มมันสร้างแรงดันก่อน (อันนี้ก้อเดา)

หรือว่า ECU มันจำค่าแก๊สไปซะแล้ววว ลองถอด ECU ออกดู

หรือว่า คิดไม่ออกแล้ว อิอิ

จะเริ่มด้วยแก๊ส หรือน้ำมัน ก็ได้ทั้งนั้น ยังไงก็ต้องใช้น้ำมันบ้างล่ะ กัวหัวฉีดมันตันแล้วจะเรื่องใหญ่


คำถามนี้มีทั้งหมด 22 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)