รัฐบาลจะปรับราคา LPG ภายในสองเดือนแล้วครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก โจ
พฤหัสบดีที่ , 3/8/2549
เวลา : 15:38
 IP:

203.121.140.125
อ่านแล้ว = 1322 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ข่าวล่าวันนี้ครับ พวกเราคงต้องรีบรวมตัวกันต่อรองแล้วครับ
วิเศษ คาดปรับขึ้นก๊าซแอลพีจีใช้รถยนต์และหุงต้มใน 2 เดือน
15:03 น. รมว.พลังงาน วิเศษ จูภิบาล กล่าวว่า เตรียมปล่อยลอยตัวราคาก๊าซหุงต้ม เพียงแต่ต้องรอความพร้อมของการขยายตัวการใช้ก๊าซธรรมชาติ แทนการใช้ก๊าซหุงต้มในรถแท็กซี่เท่านั้น คาดว่าภายใน 2 เดือนนี้ น่าจะสามารถทำได้ จากนั้นจะทยอยขยับขึ้นราคาก๊าซหุงต้ม โดยน่าจะปรับราคาพร้อมกันทั้งก๊าซหุงต้มในรถยนต์และครัวเรือน หลังจากที่ก่อนหน้านี้คาดว่าจะปรับเฉพาะรถยนต์เท่านั้น เนื่องจากเกรงว่าหากลอยตัวเฉพาะรถยนต์อาจส่งผลให้เกิดการลักลอบนำแอลพีจีบ้านไปใช้ในรถยนต์ และอาจเกิดความไม่ปลอดภัยขึ้น



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก PE
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
16:04
 IP:
203.114.124.48

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เรียน ทุกท่าน
มีเรื่องชี้แจงและความเห็นที่แตดต่าง ผมเป็นผู้ใช้ LPG คนหนึ่ง ซึ่งที่ผ่านมา ราคาของ
LPG ถูกกว่าที่ควรจะเป็นเพราะว่า
1. รํฐบาลเอาเงินกองทุนน้ำมันมาช่วยสนับสนุน ตามโครงสร้างราคา โดยเฉลี่ยประมาณ 3
บาท/กิโลกรัม ถ้าเทียบเป็นลิตร จะประมาณ 1.72 บาท/ลิตร
2. ผู้ผลิต ต้องขายในราคาที่กำหนด ห้ามใช้ราคาตลาดโลกมากำหนด สำหรับในส่วนนี้
ทำให้ผู้ผลิต ขาดทุนกำไร หรือในแง่เศรษศาสตร์ เขาเรียกว่า สูญเสียโอกาสทำกำไร
ยกตัวอย่างเช่น LPG มีต้นทุน 9.15 บาท/ลิตร ถ้าผู้ผลิต Export ไป จะได้ราคา 13
บาท/ลิตร แต่ถูกรัฐกำหนดราคาไว้ จึงจำเป็นต้องขายที่ราคาทุน หรือมากกว่าราคาทุน
เล็กน้อย ในความเป็นจริงผู้ผลิตไม่ขาดทุน แต่กำไรน้อยลง
โดยส่วนตัว ผมเห็นให้ขึ้นในส่วนของข้อที่ 1 อย่าให้กองทุนน้ำมันต้องมาทดแทนเลย แล้วใน
ส่วนของน้ำมันก็ควรปรับลดราคา การเก็บเงินเข้ากองทุนลง เพื่อให้ราคาน้ำมันถูกลง ถ้าเป็น
อย่างนี้ผมว่ายุติธรรมดี สำหรับข้อที่ 2 ไม่ควรขึ้น เพราะเรามีปริมาณเหลือควรจะขายใน
ประเทศ ด้วยราคาที่เหมาะสมอยู่แล้ว
สำหรับผู้ใช้ NGV อย่าดีใจไป พอเข้าแผนตามที่รัฐบาลกำหนด ก็จะโดนขึ้นราคาเหมือน
กัน โดยตอนนี้ตามแผนจะขึ้นสูงสุดคิดเป็น 50% ของราคาน้ำมันออกเทน 91 ในต้นปี
2552 โดยก่อนจะถึงช่วงดังกล่าวจะขึ้นเล็กน้อยตอนช่วงปลายปี 2550 สำหรับ NGV ที่
รัฐบาลเชียร์นั้นเพราะ กองทุนน้ำมันตามข้อที่ 1 ไม่ได้ชดเชย มีแต่ผู้ผลิต ตามข้อที่ 2 ที่สูญเสีย
โอกาสทำกำไรครับ
จึงเรียนมาเพื่อทราบครับ


 จาก เจ้าของบ่อ.....ปลาสลิต
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
16:19
 IP:
58.64.104.186

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ยินดีด้วยครับพี่น้องคนไทย พวกเราจน ปตท.รวย ก๊าซก็ของพวกเรา แต่ทำไมรวยฝ่ายเดียว ขู่แต่ละที่ หุ้นมันขึ้นตลอดเลย ขุมทรัพย์อ่าวไทย แต่ของใครก็ไม่รู้


 จาก volenti
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
17:01
 IP:
125.25.137.141

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       อย่างนี้ก็เข้าทางนโยบายของอีกฝ่ายหนึ่งน่ะสิครับ


 จาก k6632
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
21:21
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ถ้ามองแบบกลาง ๆ นะครับ ผมว่าก็แฟร์ดีครับ ถ้าปล่อยลอยตัวแล้วก็รบกวนปล่อยให้มีการแข่งขันกันอย่างยุติธรรมด้วยนะครับ ไม่ใช่ปล่อยลอยตัวทั้งภาคขนส่งและภาคครัวเรือนเพราะกลัวการลักลอบนำแอลพีจีบ้านไปใช้ในรถยนต์ แล้วอาจเกิดอันตราย แต่ไม่สนับสนุนให้มีการเปิดสถานีบริการแก๊ซแอลพีจี อันนี้จะเป็นการซ้ำเติมผู้ใช้แก๊ซแอลพีจีในรถยนต์เป็นอย่างมากนะครับ


 จาก sun
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
21:48
 IP:
203.153.172.218

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       กล้าๆ ขึ้นหน่อย รำคาญแล้วครับ จะขึ้นก็ขึ้นมาเลย
เห็นพูดมาหลายทีละ ไม่ขึ้นสักที รออยู่ครับ ขึ้นๆมาเลย ชิวๆๆๆๆๆๆๆ ครับ
(รำคาญ สุด ๆ แล้วครับ)


 จาก ออมสิน
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา :
01:40
 IP:
124.120.95.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       พู้ดบ้อไอ้ซี่ปังมิ่ง


 จาก ScaRECroW
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา :
02:04
 IP:
161.200.255.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       คือส่งออกน่ะ จะทำให้ ปตท.มีกำไรเพิ่มขึ้น ปีที่แล้ว ปตท.กำไรแสนล้านนะ

แล้วกำไรที่ว่า เดี๋ยวนี้ มันไม่ได้เข้ารัฐทั้งหมด มันเข้ากระเป๋า ผู้ถือหุ้นที่ไม่แสดงตนด้วยนะ ปตท.ควรลดสัดส่วนกำไรของตนเองลง เพื่อผ่อนภาระให้ประชาชน แต่พอมันเป็นมหาชนแล้ว มันก็กอบโกยอย่างเดียว


 จาก benz350se
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา :
10:58
 IP:
203.188.22.115

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       คำที่แสลงใจคือ ขาดโอกาสทำกำไร เพราะฉะนั้น ถ้าเขาขึ้นเป็นลิตรละ 10000 ได้โดยไม่มีใครด่า เขาก็คงทำ ใช่มะ


 จาก กุว่าแล้ว
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา :
12:34
 IP:
203.147.10.141

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       นี่แหละ การเอาองค์กรของรัฐของประเทศ มาทำแปรรูปเป็นบริษัท หุๆๆ มันก็ทำอะไรตามใจมันได้สะดวกอ่ะสิ เทิดทูนมันเข้าไปไอ้หน้าเหลี่ยมอ่ะ เซ็งฉิบ..เลย
สงสัยคงต้องกลับมาขับ ซะแล้ว


 จาก เกลียดดมันอ้ายเหลี่ยม
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา :
12:48
 IP:
136.8.1.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       นี่ยังดีที่ กฟผ ไม่ถูกมันดูดไปเข้าตลาดหุ้นด้วย ไม่งั้นมีหวังต้องจุดตะเกียงแทนแน่ๆ เฮ้อ เหลี่ยมน๊ะ เหลี่ยม เชี่ยจิงๆ


 จาก ช่วย ๆหน่อยท่าน
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา :
12:59
 IP:
58.64.125.46

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ไม่น่าส่งออกนะครับ เก็บไว้เป็นสมบัติดีกว่า ส่งเสริมให้ใช้ในประเทศอย่างเดียวเพื่อลดการนำเข้าน้ำมัน ถ้าแก๊สแพงกว่าน้ำมัน ค่อยส่งออกและนำน้ำมันมาใช้แทน กระทรวงพลังงานน่าจะส่งเสริมเป็นกิจลักษณะให้ประชาชนผู้ใช้รถมาใช้แก๊สโดยต้นทุนจริงไม่หวังกำไร การลดการใช้น้ำมันน่าจะเป็นผลดีต่อประเทศชาติมากกว่าไม่ใช่หรือครับท่าน รมต. กำไรน้อย หรือไม่กำไร เงินก็ไม่ไหลออก


คำถามนี้มีทั้งหมด 11 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)