ทำไมหม้อต้มผมมันมีท่อแก๊สออกไป mixer แค่เส้นเดียว ไม่เห็นมีท่อเดินเบาเส้นล็กเลย

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก super cascode
พฤหัสบดีที่ , 3/8/2549
เวลา : 10:44
 IP:

61.47.112.251
อ่านแล้ว = 757 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       มันเป็นรุ่นไม่ดีหรือเปล่าครับ ผมพยายามมองหายี่ห้อหม้อต้มก็หาไม่เจอ โดนร้านหลอกหรือเปล่าครับ ติดมา 17000.- มัลติวาล์วครับ ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก รู้ไม่จริง
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
11:17
 IP:
202.183.235.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       gasgarage ใช่ปะ ไฮเมติกแน่ๆ


 จาก super cascode
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
12:10
 IP:
61.47.97.216

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       gasgarage หมายถึงชื่อร้านใช่ไหมครับ ... ไม่ใช่ร้านนี้ครับ


 จาก รักสงบ
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
12:52
 IP:
202.183.194.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ??? ท่อเดินเบาเส้นเล็กๆ มันเป็นยังไงหรือครับ ....งง....


 จาก ต่อศักดิ์ Mud.,co
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
13:00
 IP:
203.146.104.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ปรกติท่อส่งแก้สจากหม้อต้มไปยังมิ๊กเซอร์ ก็มีเส้นเดียวอยู่แล้วนี่ครับ ส่วนที่เขาคุยกันเรื่องไอเดิลหรือเซ็นซิทีปนั้น เป็นการปรับการจ่ายแก้สในรอบเดินเบาและการตอบสนองการจ่ายแก้สเวลากดคันเร่ง โดยจะส่งแก้สมายังท่อหลักท่อนี้ท่อเดียวแหละครับ



 จาก super cascode
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
15:39
 IP:
61.47.97.216

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       อ้าว!...มีเส้นเดียวเหรอครับ พอดีผมเปิดดูใน http://www.gasthai.com/article/viewdata.asp?ID=26 รูปล่างสุดเห็นเขียนว่า "ท่อเดินเบา" และ "ท่อหลัก" เลยเข้าใจว่ามี 2 เส้น ... งั้นขอโทษทีครับ ไม่รู้เรื่องเองครับ ขอบคุณครับ


 จาก ฒ tau
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
16:29
 IP:
203.188.5.55

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ท่อเดินเบา และ ท่อสตาร์ทมีเฉพาะในหม้อเก่าญี่ปุ่นแท้เท่านั้น ส่วนหม้อต้มรุ่นใหม่ ๆ ไม่ต้องไปหาครับไม่เคยเห็นใครทำ
นี่คือสาเหตุ ที่ทำให้หม้อต้มรุ่นใหม่สตาร์ทติดยาก และใช้มิ๊กเซอร์รูใหญ่ไม่ได้ และ ต้องสตาร์ด้วยมันก่อนทุกครั้ง

ใครต้องการสตาร์ทแก๊สง่ายเหมือนสตาร์ทน้ำมัน
และใครต้องการมิกเซอร์รูใหญ่มาก ๆ
ต้องใช้หม้อต้มเก่าญี่ปุ่นเท่านั้น และมีข้อแม้ว่าช่างต้องเข้าใจและทำได้ถูกต้องด้วยไม่ใช่ไม่รู้ว่าท่ออะไรอุดทิ้งลูกเดียว
ต้องการทราบมากกว่านี้โทรมา 098763313 คุยได้ตลอดเวลา


 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
16:55
 IP:
125.24.79.235

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ในเว็บของคุณ เจ้าของกระทู้ เป้น มิก HANA ครับ มีดิวตี้โซลีนอย หมายถึง เวลา ปรกติ มันจะจ่ายแกส ช่องเดียว พอเรา Kick Down มันจะจ่ายเพิ่มอีก 1 ช่องครับ

ส่วนแบบธรรมดา มี เส้นเดียวครั


 จาก แงซาย:TAC 35
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
17:42
 IP:
61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
      
คำตอบที่6

ไม่ใช้หม้อเก่าญี่ปุ่นจะดีเสมอไป
หม้อเก่าญี่ปุ่นที่ไส้ในของแท้นะมีสักกี่ใบในปัจจุบัน
ที่ขายๆกันอยุ่น่ะ ไส้เทียมทั้งนั้น

แล้วที่ว่าสตาร์ทยากน่ะ ผมว่าไม่จริง
ของผมหม้อใหม่ๆเลย ไม่ใช่ญี่ปุ่นด้วย
ที่เดียวก็ติด ยืนสตาร์ทนอกรถยังได้






 จาก super cascode
 ศุกร์, 4/8/2549
 เวลา :
00:33
 IP:
61.47.97.216

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ขอบคุณทุกท่านครับ


 จาก ari
 ศุกร์, 4/8/2549
 เวลา :
17:37
 IP:
124.120.96.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ติดตั้ง LPG ราคา 13,000 บาท ทุกอย่างใหม่ รับประกัน 1ปี 06-3223917
1 หม้อต้ม FEMA
2 ถัง 58 L
3 สวิต Manual


คำถามนี้มีทั้งหมด 10 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)