| |
คำตอบที่ 14
"ไฟโชว์ ส่วนมากจะเป็น อ๊อกซิเจนเซ็นต์เซอร์ ( O2) ตัวนื้ทำหน้าที่อ่านค่าน้ำมันกับอากาศ แต่ไม่ได้อ่านค่าแก็สกับอากาศ อยู่ท่อไอเสีย
ไม่มีผลกับเครื่องยนต์ ถ้าไฟโชว์ แต่อัตราเร่งไม่ค่อยดี "
ขอแก้ไขหน่อยนะครับ เดี๋ยวคนจะเข้าใจผิด
O2 sensor มันใช้วัดปริมาณ ออกซิเจน(O2) ที่เหลือจากการเผาไหม้ครับ ไม่ได้วัดน้ำมันหรือแก็ส ที่ท่อไอเสีย ECU เครื่องจะใช้ค่านี้เป็นตัวบอกสภาพการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ครับ
การที่ไฟ engine ติดและเกิดจาก O2 เพราะว่าเครื่องมันพยายามปรับการจ่ายเชื้อเพลิงแล้วไม่ได้เป็นไปตามที่โปรแกรมคำนวนไว้ ECU จะถูกโปรแกรมให้ฟ้องว่า O2 sensor มันเสีย เพื่อการตรวจสอบโดยช่าง
เนื่องจากการที่เราเปลี่ยนเชื้อเพลิงจากน้ำมันเป็นแก็ส และการจูนที่ไม่สมบุรณ์ถูกต้อง บางช่วง ออกซิเจน ที่เหลือจากการเผาไหม้ ไม่เหมือนตอนใช้น้ำมัน มันก็จะฟ้องขึ้นมา
เครื่องยนต์รุ่นใหม่ๆ โดยเฉพาะ Vtec Vvti มันจะไวต่อ ออกซิเจน ที่เหลือจากการเผาไหม้มาก เพราะ ECU มันจะปรับการฉีดเชื้อเพลิงให้ได้ประสิทธิภาพสูงมาก จะเห็นได้ว่าเครื่องพวกนี้ ให้แรงม้า และ แรงบิดสูง อัตราเร่งดี และยังประหยัดน้ำมัน หลายคนก็รู้ว่ามันใช้หลักการเพิ่มอากาศ เมื่อเครื่องต้องการพลกำลัง แต่ที่รถคุณทำ auto tune นี่มันอยู่กับที่ Vtec กะ Vvti มันทำงานซะเมื่อไหร่ละ จูนยังไงก็ไม่ถูก แต่ก็จะมีคนถามว่าก็หลายคันก็เห็นมันวิ่งได้อยู่นี ที่มันวิ่งได้เพราะโดยระบบแล้ว ECUเครื่องยัง cover ได้แต่มัน
ไม่ได้ใช้แก็สเติมกำลัง ลองเอารถไปขึ้น Dyno test ดูก็ได้ หรือแค่ลองจับเวลา quarter mile ดูก็จะเห็นความต่างของน้ำมันกับแก็ส ถ้าจูนไม่สมบูรณ์
ที่ไฟขึ้นเลยนี่มันกำลังบอกว่า Auto tune แล้วไม่เท่าน้ำมันในบางย่าน
|
|
ไฟengineติด จะมีผลเสียไหมครับ ช่วยตอบกันหน่อย ใช้ออโทรนิค ครับ
