ติดตั้งมาแล้วครับ ดีเซล LPG

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ตุ๊ โต้รุ่ง
อังคารที่ , 1/8/2549
เวลา : 08:55
 IP:
61.47.107.74
อ่านแล้ว = 1467 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ไปติดตั้งมาแล้วครับ กำลังอยู่ระหว่างทดลองอยู่แล้วจะรายงานผลให้ทราบเป้นระยะครับ ลองคลิ๊กเข้าไปดูได้ที่ http://www.thailandroverclub.com/tlrc-forum/forum_posts.asp?TID=1267&PN=1&TPN=1


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก Golfcapsule
 พุธ, 2/8/2549
 เวลา : 22:26
 IP: 61.47.127.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       คุณตุ๊ เจ้าถั่วเหลืองกินทุกอย่างเลยนะ ...


 จาก หนู โพธิสาร
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา : 19:50
 IP: 202.129.57.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เค้าก้อวางหม้อต้มแก๊สอย่างนี้เหมือนกันนะคุณตุ๊ ไงบอกว่าต้องวางขนานเครื่องด้วยก้อไม่รู้


 จาก งง
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา : 19:51
 IP: 202.129.57.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       นี่อยู่รูป


 จาก งง
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา : 19:52
 IP: 202.129.57.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       อีกมุมหนึ่งครับ


 จาก ตุ๊ โต้รุ่ง
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา : 23:15
 IP: 61.47.127.113

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
      
สวัสดีครับพี่ กอฟล์แคปซลู ตามมาเจอได้ไงเนี้ย เรื่องวางหม้อต้มแบบไหนผมก็ไม่แน่ใจเหมื่อนกัน คงจะวางตามพื้นที่วางตามความเหมาะสมน่ะครับ วันนี้ไปลองวิ่งทางยาวๆๆ รู้สึกถึ่งความแตกต่างในการกดคันเร่งว่าตอบสนองได้ค่อนข้างดีกว่าแต่เก่าค่อนข้างเยอะพอสมครว สนุกและเร้าใจมันส์ดีครับ แต่เรื่องความประหยัดมากน้อยแค่ไหนขอเวลาทำการบ้านอีกซักพักแล้วจะมารายงานผลให้ทราบนะครับ ต้องขอขอบคุณ สำหรับขอมลูที่ผมโทรไปสอบถามคุณ หนู โพธิสาร มาด้วยน่ะมีโอกาศเราคงจะได้พบกันน่ะครับ 09-4506459 ตุ๊ โต้รุ่งครับ


 จาก สุนทร
 ศุกร์, 4/8/2549
 เวลา : 13:38
 IP: 58.237.58.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       วางหม้อต้มแก๊สผิดอะ ติดแบบนี้ไม่ได้ ผิดวิธีอย่างที่นายเคบอก


 จาก ตุ๊ โต้รุ่ง
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 10:45
 IP: 61.47.115.187

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       เหรอครับคุณ สุนทร ผมเองก็ไม่ทราบเหมื่อนกัน เดี่ยวจะถามเจ้าของร้านมาให้น่ะครับ ขอบคุณครับ


 จาก ตุ๊ โต้รุ่ง
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 10:51
 IP: 61.47.115.187

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       รายงานการทดสอบอัตราการสิ้นเปลื้องเป็นดังนี้

ทดสอบวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ 2549

เส้นทางที่ทดสอบ กรุงเทพ-สระบุรี-นครราชสีมา

เวลาที่เดินทาง & ;nbs p; 9.05-12.39-16.29

ระยะทางทั้งสิ้น 487 กิโลเมตร

เวลาหยุดรถแต่เครื่องยนต์ทำงาน 0.47 นาที

เวลาขับรถ 6.28 ชั่วโมง

เวลารวมทั้งหมดของการเดินทาง 7.15 ชั่วโมง

ความเร็วเฉลีย 91.8 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ความเร็วสูงสุด 119.0 กิโลเมตร/ชั่วโมง

แรงดันลมยาง 30 ปอนด์ ทั้ง 4 ล้อ

น้ำหนักรถ 1980 กิโล

อุณหภูมิภายนอก กรุงเทพ 30c นครราชสีมา 37c

อุณหภูมิภายใน กรุงเทพ 27c นครราชสีมา 34c








 จาก ตุ๊ โต้รุ่ง
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 10:53
 IP: 61.47.115.187

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       รายงานการทดสอบอัตราการสิ้นเปลื้องเป็นดังนี้

ทดสอบวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ 2549

เส้นทางที่ทดสอบ กรุงเทพ-สระบุรี-นครราชสีมา

เวลาที่เดินทาง & ;nbs p; 9.05-12.39-16.29

ระยะทางทั้งสิ้น 487 กิโลเมตร

เวลาหยุดรถแต่เครื่องยนต์ทำงาน 0.47 นาที

เวลาขับรถ 6.28 ชั่วโมง

เวลารวมทั้งหมดของการเดินทาง 7.15 ชั่วโมง

ความเร็วเฉลีย 91.8 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ความเร็วสูงสุด 119.0 กิโลเมตร/ชั่วโมง

แรงดันลมยาง 30 ปอนด์ ทั้ง 4 ล้อ

น้ำหนักรถ 1980 กิโล

อุณหภูมิภายนอก กรุงเทพ 30c นครราชสีมา 37c

อุณหภูมิภายใน กรุงเทพ 27c นครราชสีมา 34c








 จาก ตุ๊ โต้รุ่ง
 พฤหัสบดี, 10/8/2549
 เวลา : 10:55
 IP: 61.47.115.187

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
      




เดินทางจากรุงเทพเติมน้ำมันและแก๊ซปั้ม ป ต ท แถวรังสิตขาออกเต็มถังแล้วก็มุ่งหน้าสู่นครราชสีมา

แล้วมาเติมขากลับจากการเดินทางทดสอบที่ ปั้ม ป ต ท ตรงข้าม ราบ 11 บางเขนทั้งน้ำมันและแก๊ซดังนี้

เติมน้ำมันดีเซล 729 บาทจำนวน 26.50 ลิตร ราคาลิตรล่ะ 27.54 บ/ล

เติมแก๊ซ LPG 166 บาทจำนวน 17.29 ลิตร ราคาลิตรล่ะ 9.60 บ/ล

ความสิ้นเปลื้องน้ำมันดีเซล 729/487 = 1.49 บาท/กิโลเมตร

ความสิ้นเปลื้องระยะทาง 487/26.50 = 18.37 กิโลเมตร/ลิตร

ความสิ้นเปลื้อง LPG 166/487 = 0.34 บาท/กิโลเมตร

ความสิ้นเปลื้องระยะทาง 48 7/17.29 = 28.16 กิโลเมตร/ลิตร



รวมความสิ้นเปลื่องทั้งหมด = 1.49+0.34= 1.83 บาท/กิโลเมตร



อนึ่งการทดสอบครั้งนี้เป็นครั้งแรกอาจมีปัจจัยที่ผิดพลาดของตัว แปรบ้างเล็กน้อย จะพยามเก็บสถิติของการทดสอบมานำเสนอเป็นระยะๆๆน่ะครับ
เบอร์โทรผม 09-4506459 ตุ๊ ครับ

http://www.thailandroverclub.com/tlrc-forum/forum_posts.asp?TID=1267&PN=1&TPN=1


 จาก ตุ๊ โต้รุ่ง
 อังคาร, 15/8/2549
 เวลา : 09:14
 IP: 61.47.101.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ลองขับมาเกื่อบ 2 อาทิตย์ผมว่าประหยัดขึ้นพอสมครว ไม่มีปัญหารื่องความร้อนอย่างที่หลายท่านเข้าใจ


 จาก เอ๋
 พุธ, 16/8/2549
 เวลา : 13:07
 IP: 203.155.247.49

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       รบกวนถามคุณตุ๊ครับว่า การติดตั้งแก๊ส lpg กับเครื่องยนต์ diesel นั้นจำเป้นมั้ยครับที่ว่าเราต้องใช้แก๊ส+น้ำมันตลอดเวลา หรือว่าเราสามารถกลับไปใช้น้ำมันอย่างเดียวได้มั้ยครับ (กรณีที่แก๊สหมดแล้วหาเติมไม่ได้)

แล้วถ้าเราติดตั้ง ngv มันจะมีการทำงานเหมือนกับ lpg มั้ยครับ

ขอบคุณครับ


 จาก หนู โพธิสาร
 ศุกร์, 18/8/2549
 เวลา : 09:36
 IP: 202.129.57.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ตอบคุณ คำตอบที่ 12 แทนนะครับ เราสามารถที่จะเลือกการขับได้ครับ ว่าต้องการขับแบบเดิม(ดีเซล อย่างเดียว) หรือว่าต้องการขับแบบ ดีเซล + LPG ได้ครับ หรือว่าถ้าหากแก๊สหมดขึ้นมาก้อสามารถที่จะขับต่อไปได้เลยครับ เพราะ เราไม่ได้ตอนน้ำมันดีเซล การขับก้อจะเป็นเหมือนเดิมๆ ที่เราเคยใช้น้ำมันดีเซลอย่างเดียวครับ ส่วนหลักการของ NGV ก้อ คล้ายๆ กันครับ ขึ้นอยู่กับ อู่ที่ติดตั้งว่ามีความเข้าใจการทำงานของระบบนี้ มากน้อยเพียงใดครับ อาจจะต่างกันบ้างเล็กน้อยก้อตรงที่การจัดส่วนผสมของอ้ตราการเผาไหม้ครับ


 จาก เอ๋
 ศุกร์, 18/8/2549
 เวลา : 13:45
 IP: 203.155.247.32

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ขอบคุณมากครับ


 จาก ในธรรม
 ศุกร์, 18/8/2549
 เวลา : 20:48
 IP: 61.7.137.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       วิธีเอาHP2210 ตัวนี้มาต่อแบบนี้ทำไงครับเนี่ยครับ พี่บอกหน่อย stromman@kikumail.com


 จาก ตุ๊ โต้รุ่ง
 อังคาร, 22/8/2549
 เวลา : 21:11
 IP: 125.25.134.106

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       คำตอบก็จะเหมือนแบบคุณ หนูโพธิสารตอบล่ะครับ ทางร้านได้ติดตั้งระบบสวิทย์กลับไปใช้น้ำมันดีเซลแบบเดิมได้ครับ http://www.thailandroverclub.com/tlrc-forum/forum_posts.asp?TID=1267&PN=1&TPN=1


 จาก ตุ๊ โต้รุ่ง
 อังคาร, 22/8/2549
 เวลา : 21:13
 IP: 125.25.134.106

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       วิธีเอาHP2210 ตัวนี้ ไม่ทราบว่าคือตัวอะไร ครับผมไม่ทราบจริงๆๆ


 จาก วีก้ อำนาจเจริญ
 อาทิตย์, 3/9/2549
 เวลา : 15:10
 IP: 124.121.4.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       หลังจากที่เอาเจ้า Vigo ป้ายแดงไปติดที่ N-Tech แถวรังสิต เมื่อปลายเดือนที่แล้ว หลังจากใช้ไปได้ไม่กี่วัน แก๊สก็หมดถัง คำนวณดู ได้อัตราประหยัดประมาณ เกือบๆ 50 เปอร์เซนต์ รวมค่าแก๊สแล้ว ที่สำคัญมากคือความประหยัด และความปลอดภัย ต่อเครืองยนต์ ซึ่งต้องให้ความสำคัญมากกว่าอัตราเร่ง ที่ได้มาแบบเป็นของแถม ส่วนเรื่องควันดำรถผมที่ควรจะลดลง ผมไม่ได้เป็น ของแถมเหมือนคนอื่นเขา เพราะ รถผมยังใหม่อยู่ครับ ของเดิมจึงมองไม่เห็นควันดำอยู่แล้วครับ ส่วนเรื่องอุปกรณ์ที่ใช้ ก็เคยไปดู ูมาหลายอู่ และศึกษาจากเกจิอาจารย์ที่ทำแก๊สมายาวนานหลายสำนัก พบว่าเจ้าที่ทำมานานหลายสิบปี ยังไม่มีใครกล้า ใช้หม้อต้ม กับเครื่องดีเซล ยกเว้นอาจารย์เรือง พอดีญาติอยู่แถวศาลากลาง เคยลองไปถามแฟนเจ้าของ ชื่อสุธิดา เขาบอกว่า แฟนเขาคิดได้ เป็นคนแรกของโลก คิดได้ตอนนอน ตื่นขึ้นมาจึงให้ลูกน้องทดลองทำ แต่ตอนไปดู ญาติผมอแบถามช่างเพราะเห็นหม้อต้ม กองอยู่เยอะ ข้างบันได จึงแอบถามลูกน้องดู ได้ความว่า หม้อพวกนี้ใช้กับรถดีเซลแล้วพัง มีหลายญี่ห้อ แต่น้าไม่ได้จำยี่ห้อครับ ตอนแรกก็ว่าจะไป ติดที่นี่แหละครับ เพราะเห็นลงนิตยสารบ่อย เลยเอาข้อมูลมาแชร์็กันครับ เป็นทางเลือกครับ ที่มีหลายๆทางครับ




คำถามนี้มีทั้งหมด 18 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)