การย้ายมิกซ์มีผลต่อเครื่องยนต์ยังไงบ้างคับ

จาก ople
จันทร์ที่ , 31/7/2549
เวลา : 12:25
IP:
203.107.217.194
อ่านแล้ว = 902 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ขอรบกวนถามพี่ๆคับ เห็นอู่ส่วนมากจะวาง Variable Mixer ไว้ตรงใกล้ทางเข้าลิ้นปีกผีเสื้อแล้วเห็นพี่ๆหลายคนต้องมาย้าย Variable Mixer ไกลออกมาที่กรองอากาศกัน (ตามาความเข้าใจของผมคือเรื่องของอากาศ ใช่ป่าวครับ ไม่แน่ใจ) เลยมีคำถามครับ
คำถามคับ Variable Mixer มันตายตัวหรือป่าวคับว่า Variable Mixer จะต้องวางอยู่ตรงทางเข้าของลิ้นปีกผีเสื้อตลอด หรือว่าแล้วแต่ช่างคับ แล้วท่าไม่วางในต่ำแหน่งตรงทางเข้าลิ้นปีกผีเสื้อ วางห่างออกมา เลยนี่ดีกว่าไหมคับ หรือต้องขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ขอบรถแต่ล่ะยี่ห้อ แต่ล่ะรุ่นคับ ผมยังไม่เข้าใจดีคับ +++ ขอความกรุณารบกวนพี่ๆด้วยคับ +++

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Ople
จันทร์, 31/7/2549
เวลา : 17:01
IP: 203.107.217.194

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
คำถามไม่เคลียร์หรื่อป่าวครับเนี้ย .....

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อีคาร์เมืองปทุม
จันทร์, 31/7/2549
เวลา : 18:11
IP: 58.8.167.164

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ส่วนใหญ่ในบอร์ดจะใช้ฟิกซ์มิกซ์ธรรมดากันครับ
แวรี่มิกซ์ มีไม่ค่อยเยอะ ถ้าเทียบกันนะครับ

แล้วที่เห็นย้ายส่วนใหญ่ ก็สามารถทำได้ทั้งแวรี่มิกซ์ และฟิกซ์มิกซ์

ส่วนย้ายแล้วเป็นยังงัย ให้เสริชดูครับ แล้วดูคำตอบของคนที่ย้ายแล้ว จะรู้ว่าเป็นยังงัยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แงซาย:TAC 35
อังคาร, 1/8/2549
เวลา : 10:05
IP: 61.90.144.82

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5

คำว่าย้ายมิก
ก็คือเปลี่ยนที่ติดตั้งมิก

ทำไมต้องเปลี่ยน
ก็เพราะตำแหน่งเดิมไม่ถูกต้อง

ตำแหน่งไหนถูกต้อง
คนที่ตอบได้ต้องดูโหงวเฮ้งเครื่องเป็น แล้วจะตอบได้

แล้วคนไหนล่ะที่ดูโหวงเฮ้งเครื่องเก่งๆ
คำตอบคือ มีน้อยครับ และเขาก็ไม่มารับติดตั้งแก็สหรอก
เขาไปทำอย่างอื่นที่ท้าทายกว่า

เราถึงต้องมาแก้งานกันเรื่อยไป
เพราะร้านที่รู้ลึกจริงๆ น้อยมาก
ผมถามเล่นๆ
มีกี่ร้านที่เรียนเครื่องยนต์มาแบบเจาะลึก
และมาต่อยอดด้วยวิชา เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น
และต่อด้วย การติดตั้งแก็สรถยนต์อย่างถุกวิธี
แต่มีครับ แต่มีน้อย
หายากพอๆกับหาปลาฉลามในแม่นำ้โขง