ReMix - วิธีจูนแก๊สแบบเข้าใจง่ายๆ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก AA-LPG
ศุกร์ที่ , 28/7/2549
เวลา : 14:02
 IP:

58.147.105.116
อ่านแล้ว = 10974 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ภาพและข้อความ..ของคุณ A4 Super ช้า
สีเขียว >> เซน
สีแดง >> ไอเดิล






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก AA-LPG
 ศุกร์, 28/7/2549
 เวลา :
14:08
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ข้อความจากคุณ tu

1.เซน ทำหน้าที่จ่ายแก๊ส เมื่อเกิดแรงดูดจากเครื่องยนต์ ไว้ปรับให้วาล์วจ่ายแก๊สตามแรงดูดผ่านมิกซ์เซอร์
คือ.. ที่รอบเดินเบาจะต้องจ่ายน้อย จนถึงไม่จ่าย
แต่พอเหยียบ มันก็จะเริ่มมีแรงดูด และเริ่มจ่าย
ฉะนั้น
ถ้าตั้ง senseอ่อน - รอบเดินเบามันก็จ่ายเลย ผลก็คือ กินแก๊ส เกินความจำเป็น
ถ้าตั้ง Sense แข็ง - พอเรากด แรงดูดเกิด ตอนแรกยังน้อย แล้วมันไม่จ่าย เราก็ต้องเหยียบมากขึ้นอีกนิด พอมันเริ่มจ่าย รถก็จะออกตัวกระตุก ต้องพอดีๆ

2.ไอเดิล ทำหน้าที่จ่ายแก๊สอ่อนๆ ด้วยตัวเอง สำหรับการเดินเบาของเครื่องยนต์ เป็นตัวปรับจ่ายแก๊ส ด้วยตัวมันเอง ไม่ต้องอาศัยแรงดูด ประโยชน์คือ จะจ่ายแก๊สเลี้ยงรอบเครื่องเดินเบา ให้เครื่องสามารถทำงานได้ตลอดเวลา โดยไม่ดับ และไม่ขึ้นกับการเร่ง หรือเบรค


 จาก AA-LPG
 ศุกร์, 28/7/2549
 เวลา :
14:15
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ข้อความจากคุณ Frank

** ตรวจเช็คก่อนการปรับจูนว่าไม่มีการรั่วของแก๊สและอากาศตามรอยต่อ
บ่อยครั้งที่รอบกระตุกเพราะสาเหตุการรั่วเหล่านี้ อาทิสายvacuumบางสายหลุดหรือเสียบไม่แน่น การใช้รถขณะเป็นน้ำมันปกติ **
** ระบบน้ำมันขณะนั้นไม่เข้ามาแทรกโดยเด็ดขาดซึ่งจะทำให้รอบสะดุดและเบาดับอายอยู่ตาม4แยก **

เริ่มต้น
1. ปิดเซน และปิดไอเดิ้ล คลาย Power Valve (วาล์วกลางสาย) รอไว้ 3 รอบ
2. สตาร์ทเครื่องต้องไม่ติดถ้าติดแสดงว่าน้ำมันค้าง
3. ลองคลายไอเดิ้ล หมุนทวนเข็มออกมาครึ่งรอบ แล้วสตาร์ทถ้ายังไม่ติดให้หมุนต่อทีละ1/4รอบ จนสตาร์ทติด (ไม่ควรเกิน2รอบ) โดยไม่เปิดแอร์
รอบเดินเบาควรจะนิ่ง (อาจรอให้ร้อนหรือโช๊คอัตโนมัติตัดการเร่งรอบก่อน) "อย่าเร่งคันเร่งเด็ดขาด"
4. เปิดแอร์สังเกตรอบเดินเบาต้องไม่ตก และเครื่องไม่สั่นโดยเท่ากับตอนน้ำมัน
เช่น เดินเบา และแอร์เท่าๆกันที่ 7-800 รอบ "ถ้าเปิดแอร์แล้วเครื่องสั่นแสดงว่าแก๊สไม่พอ"
ให้ค่อยๆ คลายไอเดิ้ลออกจนนิ่งแล้วหยุด เพราะถ้าคลายมากจะกินแก๊ส
ไปดูที่ปลายท่อต้องไม่มีควันเขม่า ถ้ามีไอน้ำออกมาถือว่ายอดๆๆ ดับเครื่องแล้วสตาร์ทซ้ำๆถ้าคงที่ทุกครั้ง

*** Mark ตำแหน่งไว้เลยแสดงว่าขณะนี้ระบบเดินเบาสมบูรณ์ และประหยัดที่สุดแล้วอย่ายุ่งกับมันอีก **


 จาก AA-LPG
 ศุกร์, 28/7/2549
 เวลา :
14:32
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ขั้นตอนนี้ผมเขียนเอง

5. คลายเซนออกสัก 3 รอบ
6. ค่อย ๆ ไขไอเดิ้ลเข้าไป (อย่าลืมมาร์คจุดนะ เพราะเราตั้งรอบเดินเบาไว้อย่างดีแล้ว)
รอบเดินเบาจะต่ำลง ไขให้สุดไปเลยถ้าเครื่องยังไม่ดับ เป็นเพราะ เซนอ่อน (คลายไว้เยอะ Mixerเลยมีแก๊สให้ดูดก่อนเวลา)
7. ค่อย ๆ ไขเซนเข้า กระทั่งเครื่องเริ่มเบาลงจนเครื่องสั่นนิดๆ แล้วเปิดไอเดิลไปที่จุดที่เรามาร์คไว้
8. ลองขับดูใกล้ ๆ ก่อนถ้าตอนออกตัวกระตุกหรือออกตัวอืด ก็คลายเซนทีละนิ๊ด..(นิดเดียว)


 จาก AA-LPG
 ศุกร์, 28/7/2549
 เวลา :
14:45
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ขั้นตอนนี้ผมเขียนเอง

5. คลายเซนออกสัก 3 รอบ
6. ค่อย ๆ ไขไอเดิ้ลเข้าไป (อย่าลืมมาร์คจุดนะ เพราะเราตั้งรอบเดินเบาไว้อย่างดีแล้ว)
รอบเดินเบาจะต่ำลง ไขให้สุดไปเลยถ้าเครื่องยังไม่ดับ เป็นเพราะ เซนอ่อน คลายไว้เยอะ Mixerเลยมีแก๊สให้ดูดก่อนเวลา
(ถ้ามันดับไปก่อนจะปิดไอเดิ้ลหมด ก็คลายเซนเพิ่มไว้ก่อนนะครับ)
7. ค่อย ๆ ไขเซนเข้า กระทั่งเครื่องเริ่มเบาลงมาก ๆ จน "เครื่องสั่นจนเกือบจะดับ" แล้วเปิดไอเดิลไปที่จุดที่เรามาร์คไว้เครื่องก็จะนิ่งแล้วล่ะทีนี้
8. ลองขับดูใกล้ ๆ ก่อนถ้าตอนออกตัวกระตุกหรือออกตัวอืด ก็คลายเซนทีละนิ๊ด..(นิดเดียว)

ข้อความจาก "กระทู้การจูนแก๊สแบบ FixMixer"
เซน(sensitive knob) กับ power valve ต้องทำงานร่วมกัน คือ ปล่อยไม่มาก -ไม่น้อย (ไม่กิน-ไม่อืด) และจัดแถวให้แก๊สเข้าพอดี
[*อย่างงี้แหละคือ "พีคจูนนิ่ง" : หาค่าสูงสุด เพื่อหาความเหมาะสมของการจ่ายแก๊ส กับ พลังของเครื่องยนต์]


 จาก AA-LPG
 ศุกร์, 28/7/2549
 เวลา :
14:58
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ** หลังจากจูนเสร็จ ก็ทำพีคจูนนิ่งต่อ **

อ่านเจอในกระทู้ Copy มา รู้สึกว่าจะเป็นของพี่แอ้มนะครับ

วิธีการจูน แบบ พีคจูนนิ่ง
1. เร่งเครื่อง ให้รอบเครื่อง อยู่ประมาณ 3500 ถึง 4000 รอบ
2. หมุน เพาเวอร์วาว เข้าๆๆๆๆๆ จนเครื่องยนต์ รอบตกลง
(เราจ่ายแก๊สน้อย ไม่พอต่อความต้องการของเครื่องยนต์ แบบนี้เรียกว่า ลีน)
3. หยุด แล้วหายใจเข้า แล้วกลั้นใจ นิ่ง
4. คลายออก ทีละนิดๆ รอบเครื่องจะ กลับมาเท่าเก่า คือ 3500 ถึง 4000 ตอนนี้สำคัญ นะครับ อย่าขยับ คันเร่งนะครับ
5. คลายออกอีกนิด รอบเครื่องจะสูงขึ้น นิดหน่อย
6. คลายออกอีกนิด รอบเครื่องจะสูงขึ้น นิดหน่อย
7. คลายออกอีกนิด รอบเครื่องจะสูงขึ้น นิดหน่อย
8. คลายออกอีกนิด รอบเครื่องไม่เพิ่มแล้ว(ถึงคลายออกอีก รอบเครื่องก็จะไม่เพิ่ม)
9. หมุนกลับลงมา ที่ข้อ 7
10.ข้อ 7 จะเป็นจุดสูงสุด ที่เราเรียกว่า "พีคจูนนิ่ง"
11.ลองทำดูคุณทำได้ ..

ปล.ลำดับขึ้นนี้ ผมพยายาม Search อ่านจากกระทู้เก่า ๆ ที่กระจัดกระจาย และได้ผมลองทำตามกับรถผม
แล้วใช้ได้งานดีเลยจับเอามารวมกันเพื่อให้อ่านง่าย ๆ ผิดพลาดประการใด..ต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ เชิญแลกเปลี่ยนข้อมูลกันครับ..


 จาก AA-LPG
 ศุกร์, 28/7/2549
 เวลา :
15:03
 IP:
58.147.105.116

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       อันนี้เป็นวิธีจูนหม้อแบบมีเซนอย่างเดียว ไม่มีไอเดิ้ล
จาก คนปากช่อง ติดแก๊สงอมแงม TAC#40
http://www.gasthai.com/boardgas/questionold.asp?id=A4579


 จาก ขอบคุณครับ
 ศุกร์, 28/7/2549
 เวลา :
15:14
 IP:
58.8.166.212

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ขอของหม้อเมจิบ้าง ได้ไหมครับ อยากได้แบบละเอียดแบบนี้จังเลย หรือช่วบส่งที่เมล์นี้ก็ได้ครับ express4669@hotmail.com


 จาก AA-LPG
 ศุกร์, 28/7/2549
 เวลา :
15:33
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       มันก็คงเหมือนกันนะครับ.. เซน กับ ไอเดิ้ล
ถ้ามีเซนตัวเดียวไม่มีไอเดิ้ล ก็ตาม link ข้างบนไปเลยครับ


 จาก ดำ civic
 ศุกร์, 28/7/2549
 เวลา :
15:46
 IP:
125.24.11.201

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ขอวิธีการจูนหม้อต้ม atiker บ้างครับ

rpn_11@hotmail.com


 จาก Ople
 ศุกร์, 28/7/2549
 เวลา :
16:00
 IP:
203.107.217.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ขอบคุณครับ


 จาก AA-LPG
 ศุกร์, 28/7/2549
 เวลา :
16:33
 IP:
58.147.108.78

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       มีคำตอบซ้ำอยู่อันนึงใช้อันล่างนะครับ ตอนนี้มันลบไม่ออก สงสัยเขากำลังปรับปรุงฐานข้อมูลอยู่นะครับ...


 จาก wuddy
 ศุกร์, 28/7/2549
 เวลา :
16:48
 IP:
203.170.231.232

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       คุณคำตอบที่ 7
ถ้าเป็นของ magic เค้าจะใช้ min แทนคำว่า idle ครับ น็อตปากแบนด้านบน
ส่วนน็อตตัวล่างจะเป็น sense ครับ


 จาก Mr.Yo
 ศุกร์, 28/7/2549
 เวลา :
20:31
 IP:
202.57.178.45

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       รบกวนขอฮาน่าด้วยจะเป็นพระคุณอย่างสูง(พร้อมรูปด้วยนะ)


 จาก papahippo
 จันทร์, 31/7/2549
 เวลา :
23:54
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       แล้วท่ามันวิ่งแล้วไม่ออกจะทำแบบไหนครับ มันปลายได้แค่140 ที่เกียร์5 ไม่ไปต่อ ขอผมยังไม่ได้ย้ายมิก นะครับ


 จาก kurokovas
 อังคาร, 1/8/2549
 เวลา :
02:54
 IP:
124.120.84.61

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ขอวิธีจูนหม้อต้ม logas ด้วยครับ


 จาก AA-LPG
 อังคาร, 1/8/2549
 เวลา :
08:21
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       + : + หม้อไหน ๆ วิธีจูนมันก็เหมือน ๆ กัน ไม่จำเป็นจะต้องขอวิธีของยี่ห้อนั้นยี่ห้อนี้นะครับ + : +

เพิ่มเติมข้อมูลเผื่อบางคนสับสน ขอบคุณคุณ papahippo มาก ๆ ครับ




 จาก T
 อังคาร, 8/8/2549
 เวลา :
12:02
 IP:
203.149.16.46

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ตั้ง senseอ่อน -คือไขออก ตั้ง Sense แข็ง คือไขเข้า จูนตรงนี้ไม่เกิด back fire ผรือคัรบ


 จาก AA-LPG
 อาทิตย์, 13/8/2549
 เวลา :
12:00
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ไม่ Back Fire ครับ ไม่ได้เร่งคันเร่งสักหน่อยนิ

กระทู้ที่เกี่ยวข้องครับ น่าอ่านมาก ๆ
http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A13106

การจูนหม้อ Magic
http://www.gasthai.com/tac/Question.asp?ID=676


 จาก AA-LPG
 อาทิตย์, 13/8/2549
 เวลา :
13:06
 IP:
58.147.108.158

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       อันนี้เข้าใจง่ายดี รวบรัด




 จาก NUT575
 อาทิตย์, 13/8/2549
 เวลา :
19:19
 IP:
58.64.103.152

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       Up คับผม


 จาก A32
 อาทิตย์, 13/8/2549
 เวลา :
22:55
 IP:
124.120.199.253

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       คุณ AA-LPG ครับช่วย Confirm หน่อยครับ ว่า Sen กับ Idle มันเป็นตัวไหนกันแน่ ผมอ่านที่หน้า http://www.gasthai.com/article/viewdata.asp?ID=110 เข้าใจว่า Sen เป็นสีแดง และ Idle เป็นสีเขียว นะครับ
ยังงัยลอง Confirm อีกที่ครับ


 จาก AA-LPG
 จันทร์, 14/8/2549
 เวลา :
16:35
 IP:
58.147.109.218

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
      

คอนเฟิร์มตามรูปเลยครับผม ถูกต้องแล้วครับไม่มีข้อกังขา
ให้จำหลักการทำงานของมันครับ "ตามคำตอบที่ 1"
คู่มือตาม link ถึงจะอ่านไป จูนไปมันก็ไม่เวิร์คหรอกครับ เพราะมันไม่ละเอียด..
ขอเอาของคุณ NUT575 มาวางไว้ด้วยกันนะครับ เพราะเข้าใจง่าย และลงลึกถึงการปรับจูน Sense ครับ ว่าจุดที่มันเบาเกือบดับมันเป็นยังไง


ข้อความโดยคุณ NUT575
1. ปิด Idle ให้หมดก่อน ไม่ให้มันจ่ายแก๊ซ
2. ถ้าปิด Idle หมดแล้ว แล้วรถไม่ดับ ก็แสดงว่า Sense มันยังจ่ายแก๊ซในรอบเดินเบาอยู่
3. ก็ค่อยๆปิด Sense ลง หมุนเข้าแล้วก็รอดู แล้วก็ลองหมุนเข้าอีก
4. พอถึงจุดที่ Sense มันแข็งพอ แก๊ซก็จะไม่จ่ายในรอบเดินเบา รถก็จะดับ
นะจุดนี้สตาร์ทเครื่อง สับไปเป็นแก๊ซก็ดับแน่นอน
5. ที่นี้ผมก็จะหมุน Sense ออกสัก 5 นาที ไม่ให้ Sense แข็งไปเด๋วออกตัวจะกระตุก
6. ที่นี้ผมก็เริ่มหมุน Idle ออกแหละเพื่อให้แก๊ซจ่ายรอบเดินเบาจริงๆ ตามที่เครื่องต้องการ
7. ผมก็ค่อยๆปรับออก จากครึ่งรอบ ไม่นิ่ง ก็เลยออกไป 1 รอบ นิ่งเลยที่นี้
8. แล้วก็ลองขับลองเปิดแอร์ ก็มีเบาดับแต่ตอนอากาศเย็น ก็เลยคิดว่าเวลาอากาศเย็น มวลอากาศเยอะ แก๊ซเลยบาง ก็เลยปรับออกมาอีก 1/4 ตอนนี้ก็ไม่อาการเบาดับแล้วคับ


 จาก max
 ศุกร์, 18/8/2549
 เวลา :
14:09
 IP:
203.150.202.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       แสดงข้อมูลตามคู่มือ Tomasatto ก็มั่วซิครับ


 จาก มันยังไงแน่เนีย งง แล้ว
 ศุกร์, 18/8/2549
 เวลา :
14:50
 IP:
203.146.201.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ผมไม่ทราบและไม่ค่อยแน่ใจครับ ผมเคยจูนสามแบบดังนี้
1. ขันออกสีแดงแค่นิดหน่อย แล้วปิดสีเขียว รถวิ้งได้ดีเร่งแรงปลายไหลปรืด ๆ แต่มันกินแก๊สเปลียงมาก ๆ
2. ปิดสนิททั้งสองตัวเลย แล้วเปิด PV เกือบสุด ผลเหมือนข้อที่ 1
3. ขันสีแดงปิดสนิท แล้วขันสีเขียวออกมาครึ่งนึง แล้วหมุน PV ให้ได้รอบที่ต้องการ(ประมาณเกือบครึ่ง) ผลปรากฏว่าประหยัดแก๊สกว่าครับ อันนี้ผมไม่ได้มา ป่วนกระทู้นะครับ แต่ผมตั้งแบบนี้จริง ๆ
1 - 2 มันโครตกินเลย 48 ลิตรวิ้งได้แค่ 280 โลเอง พอจูนแบบที่สาม ได้ที่ 390 กว่าแนะ

ปล 405SRI auto 2000


 จาก roon
 อาทิตย์, 20/8/2549
 เวลา :
21:12
 IP:
203.114.109.207

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ผมเคยอ่านเจอในเว๊ปนี่แหละตามคู่มือ TOMASENTO ปุ่มแดงไม่ต้องยุ่ง ปรับปุ่มเขียวก่อน
พอประมาณ คาดว่าน่าจะ 1 รอบครึ่ง หรือจนเครื่องยนต์เดินนิ่ง แล้วลองเปิดแอร์หากไม่นิ่งปรับใหม่
จนนิ่ง แล้วลองวิ่งดู หากมีอาการเบาดับ เบรคดับ ถอยดับ ถอดหม้อโยนทิ้งแ...ง (ล้อเล่น) ให้ปรับลด
ปุ่มเขียวลง แล้วค่อยๆไปขย่ำปุ่มแดง คลึงๆเคล้าๆคลอๆเคลียๆพอเคลิ้มๆ เฮ้ยไม่ใช่ ให้ปรับลดปุ่มเขียวแล้วไปปรับเพิ่มปุ่มแดง โดยค่อยๆปรับทีละน้อย แล้งลองวิ่งดู เขาว่าอย่างนี้น๊ะ ส่วนผมจูนจนน้ำออก....
ท่อไอเสียแล้ว ได้แค่ประมาณ 8.0 กม/ลิตร เฉลี่ยในเมืองนอกเมือง รถ CORONA AT190 ปี 1996
ระยะวิ่ง 195000 กม. มิกซ์เตาแก๊ส(ส่งสัยไอตัวนี้แหละ)


คำถามนี้มีทั้งหมด 33 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)