| |
คำตอบที่ 2
เรียกข้อดีก็ไม่ถูก ข้อเสียก็ไม่ใช่
สมมุติว่ามันเป็นข้อดีแล้วกัน
1.รวมกัน ก็ง่ายดี ไม่ต้องเพิ่มภาระให้คนขับ ก้มๆเงยๆ ดูเกจน์หลายตัว
ขับน้ำมัน แสดงผลเป็นน้ำมัน
ขับแก๊สแสดงผลเป็นแก๊ส
ไม่สับสน
ยิ่งอุปกรณ์น้อยชิ้น เสียก็ซ่อมน้อยชิ้น
แต่ทั้งนี้ก็ต้องตามที่ อ.แอ้มกล่าว คนทำต้องดีๆ ทำไม่ดี ก็รวนๆ
แต่แยกก็ดี แก๊ส , น้ำมัน เหลือเท่าไหร่ ไปได้กิโล พอจะประมาณกันได้
การใช้เกจน์วัดน้ำมันเพื่อวัดแก๊ส สิ่งที่จะต้องทำการบ้านต่อไปคือ
ความต้านทานของเกจน์แก๊สตรงหรือใกล้เคียงกับเกจน์น้ำมันหรือไม่ครับ
ข้อนี้ ถามคุณ อำนวย ล.ป. เพราะเพิ่ง DIY กับรถตัวเองครับ
|
|