4G54 กับ LPG

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ต้น
พฤหัสบดีที่ , 27/7/2549
เวลา : 13:35
 IP:

210.246.160.2
อ่านแล้ว = 505 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เครื่อง2600
หม้อต้มเก่าญี่ปุ่น ( ใบโพธิ์ ) เดิมใช้หม้อต้มออโต้แก็ส ผ้าหม้อต้มปวมเร็วมากน่ามาจากผ้าหม้อต้มถูกน้ำร้อน เลยเปลี่ยนดีกว่า
มิกเซอร์ 28 mm ( เคยใช้แบบเจาะ )ตอนนี้เปลี่ยนเป็นแบบย้ายมิกซ์
ถัง 58 ลิตร
ไม่ทราบการกินน้ำม้น ( เพราะได้มาก็ติดแก็สทันที )
กินแก๊สราว 4.5 - 5 กม./ลิตร
วิ่ง 90 100 110 แก็ส 1 ถังได้ 300 กม







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ช่วยตอบหน่อยนะครับ
 พฤหัสบดี, 27/7/2549
 เวลา :
15:10
 IP:
203.149.16.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ที่ว่าเคยใช้แบบเจาะมาก่อน มันเป็นอย่างไรหรือครับ ถึงต้องมาใส่แบบมิ๊กเซอร์ เห็นเขาว่าถ้าเจาะคาร์บูฯมันจะวิ่งได้ดีกว่าใส่มิ๊กซ์ ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับ
อ้อ!!กรองสแตนเลสของเฮอริเคนรุ่นนี้ ซื้อที่ไหน ราคาเท่าไหร่ครับ

http://www.teentoa.com/article/gas/gas_carbu01.php?PHPSESSID=c77c2e275ba11e43c7feddc742446e13


 จาก Ateam
 พฤหัสบดี, 27/7/2549
 เวลา :
15:19
 IP:
203.158.212.19

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ดูตามรูปไส้กรองอากาศกับท่อไอเสียควรจะทำแผ่นกั้นไม่ให้ความร้อนจากไอเสียเข้ามารบกวน


 จาก ต้น
 พฤหัสบดี, 27/7/2549
 เวลา :
15:52
 IP:
210.246.160.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ผมก็ไม่ทราบว่าดีกว่าจริงหรือไม่ แต่ของผมเจาะแบบเข้าลิ้นเดียว ไม่เหมือนกับ รูปที่คุณให้ไปดูเข้าเจาะเข้าแบบสองลิ้นนะครับเลยอาจจะดีกว่ามิกซ์ก็ได้ และทีเปลี่ยนเป็นแบบมิกซ์ก็เพื่อมีข้อเปรียบเทียบครับ ตอนใช้แบบเจาะรอบต้นจะดีมากกลางและปลายไม่ค่อยดี ขึ้นเขาก็ไม่ดี พอใช้มิกซ์สามารถเพิ่มขนาดรูได้ ที่แรกใช้ 26 ก็พอๆกับเจาะ ต้อนนี้กลึงเพิ่งเป็น 28 รู้สึกว่าต้นใช้ได้ปลายลากได้เพิ่มขึ้นมากกว่าเดิม ออ กรองอากาศผมไม่ได้ซื้อครับเพื่อนที่ใช้ CK4 ให้มา ครับผมจะไปทำแผ่นกันความร้อนเพิ่ม ไม่ทราบใครพอจะมีรูปสวยๆให้ดูบ้าง




คำถามนี้มีทั้งหมด 3 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)