รอบเดินเบาตกจนเกือบดับ แต่ไม่ดับ เป็นเพราะอะไรค่ะ ใครรู้ช่วยตอบหน่อยนะคะ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ตุ้มเม้ง
พฤหัสบดีที่ , 27/7/2549
เวลา : 11:28
 IP:

61.91.22.49
อ่านแล้ว = 1150 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ตุ้มเม้งเอารถ Honda Accord ปี 95 ไปติดแก๊สมาจากอู่นึงแถวๆ ลาดปลาเค้า แต่หลังจากเอามาใช้ ก็เกิดอาการรอบเดินเบาไม่นิ่ง ซึ่งก่อนหน้าที่ใช้น้ำมันปกติดีค่ะ โทรถามเฮียคนที่ติดให้ก็บอกให้เอากลับมาจูนใหม่ ก็ยังไม่หาย เปลี่ยนหัวเทียนก็แล้ว ล้างมอเตอร์รอบเดินเบาก็แล้วเสียตังค์เล็กๆน้อยๆ ไปหลายครั้งจากการบอกกล่าวของช่าง หลายอาการจังเลย แก้แล้วแก้เล่าก็ยังเหมือนเดิม กลุ้มใจจัง ไม่อยู่ทำไงดี จะส่งร้านเดิมก็ไม่เชื่อในฝีมือแล้ว เพราะติดมาตั้งแต่เมษา จูน 5-6 ครั้ง อาการก็ยังเหมือนเดิม ใครรู้ช่วยบอกนิดนึงนะ มันจะมีอาการตอนจอดติดไฟแดง แล้วพอแอร์ตัด รอบมันก็จะตกวูบจาก 800 ลงมาเกือบสุด แล้วเด้งขึ้นไปที่ 1000 ถึงตกมาอยู่ที่ 800 เหมือนเดิม ใจไม่ดีทุกครั้งเลยเวลาที่ต้องใช้รถแล้วรถติดๆ แล้วจะมีผลในระยะยาวมั๊ยคะ ช่วยตอบเป็นวิทยาทานหน่อยนะคะ ขอบคุณล่วงหน้าที่ช่วยให้ความกระจ่างแก่ผู้หญิงที่ไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์มากนัก


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก AC94
 พฤหัสบดี, 27/7/2549
 เวลา :
16:11
 IP:
203.170.246.149

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ช่วยกันตอบทีคร๊าบบบบบ ของผมก็เปนอ่ T T


 จาก โรจน์
 พฤหัสบดี, 27/7/2549
 เวลา :
16:21
 IP:
210.213.9.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ติดแบบ fix mix หรือเปล่า แล้ว mixer ครอบหรืออยู่ติดกับปากคาร์บู หรือไม่

ผมเคยเป็นอาการที่ว่า แอร์ตัดรอบตก เกือบดับ เป็นเฉพาะแก๊สนะ น้ำมันไม่เป็น
ถ้าน้ำมันเป็นด้วย ต้องแก้ไขอย่างอื่น
ช่างบอกให้ปรับสกรูเดินเบาจ่ายแก๊ส ต้องปรับบ่อยๆ ปรับจ่ายแก๊สมากไป รอบเดินเบาก็สูงเกิน

สุดท้ายย้าย mix ถอยห่างออกมาจากปากคาร์บู มากๆหน่อย แล้วจูนใหม่
รอบเดินเบา แอร์ตัด เครื่องสั่นเกือบดับ หายสนิทเลยครับผม


 จาก tu
 พฤหัสบดี, 27/7/2549
 เวลา :
16:44
 IP:
124.157.188.79

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ผมก็เคยเป็นครับกลัวดับเหมือนกันผมปรับคือ ปิดไอเดิล จนสุด ปิดเซนแค่เครื่องสั่นนิดๆ แล้วเปิดไอเดิล ให้นิ่ง ดีขึ้นมากเลยครับ


 จาก tu
 ศุกร์, 28/7/2549
 เวลา :
07:22
 IP:
202.129.5.99

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เพิ่มเติมที่ว่า ผมก็เคยเป็นครับกลัวดับเหมือนกันผมปรับคือ ปิดไอเดิล จนสุด ปิดเซนแค่เครื่องสั่นนิดๆ แล้วเปิดไอเดิล ให้นิ่ง ดีขึ้นมากเลยครับ แต่ก็ยังมีบ้างเล็กน้อย ก็กลัวบ้างเหมือนกันครับ


 จาก ตุ้มเม้ง
 จันทร์, 31/7/2549
 เวลา :
13:13
 IP:
61.91.22.49

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       แล้วจะรู้ได้ยังไงคะว่าติดระบบไหน รู้แต่ว่าติดมา 17,000 ได้ถังมัลติวาล์วที่มีโซลินอยด์ (น่าจะจำไม่ผิดนะ) ขนาด 58 ลิตร พร้อม Auto Switch รายละเอียดอื่นไม่ทราบเลยคะ น่าสงสารเนอะ


 จาก โรจน์
 จันทร์, 31/7/2549
 เวลา :
14:03
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       17,000 เป็น fix mix แล้วน้ำมันไม่เป็นใช่ใหม?
เห็นบอกว่าล้างปีกผีเสื้อแล้วด้วย

อาการน่าจะเป็นที่แก๊สรอบเดินเบาไม่พอ คลายปุ่มรอบเดินเบาน่าจะดีขึ้น
แล้วพวกกรองอากาศ ทำความสะอาดบ้างหรือเปล่า ถอดเอามาเป่าฝุ่นบ้าง
ไม่รู้อยู่แถวใหน ลองบอกๆกันมา เพื่อใก้ลใคร ย้าย mix ได้จะดีเลย


 จาก น้อง
 จันทร์, 31/7/2549
 เวลา :
17:07
 IP:
125.25.57.90

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ของผมเป็นระบบหัวฉีด ยี่ฮ้อBRC ครับเคยมีอากรแบบคุณว่า เวลาแอร์ตัดเครื่องจะสวิง ต้องปรับค่าใหม่ครับทั้งขณะที่เปิดแอร์และไม่เปิดแอร์ รอบเดินเบา ของผมเคยวิ่งไปติดไฟแดงแล้วรอบเครื่องต่ำบ้างครั้งดับเฉยเลย ที่ผมดูช่างจูนมาเค้าปรับรอบเครื่องให้สูงกว่าเดิมนิดหน่อยหากเป็นรถเกียร์AUTO จะมีตัวช่วยรอบอยู่แล้ว และทำการปรับเพิ่มปริมาณแก๊สให้มากกว่าที่ตั้งไว้ก่อนหน้านี้ ของผมต้องจูน2ครั้งถึงจะเข้าที่ ครับ ลองปรึกษาที่SCG ก็ได้ครับอยู่ 02-9395601-9


 จาก kop
 อังคาร, 1/8/2549
 เวลา :
14:26
 IP:
203.151.82.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       คำตอบคุณ โรจน์ ถูกต้องที่สุดแล้ว ผมได้ทดสอบแล้ว


 จาก Tazma girl
 พุธ, 2/8/2549
 เวลา :
14:10
 IP:
61.91.22.49

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ขอบคุณมากๆค่ะสำหรับทุกความเอื้อเฟื้อ วันหยุดลองวีคเอ็นนี้นัดช่างท (พี่ที่ทำงานแนะนำ) ลองจูนปรับใหม่ คิดว่าคงฝากความหวังไว้ที่เค้าซักครั้ง ถ้ามีอะไรคืบหน้าจะแจ้งให้ทราบนะคะ ถ้าไม่ดีขึ้นคงต้องขอความช่วยเหลือจากเพื่อนสมาชิกแล้วล่ะ ตุ้มเม้งทำงานแถวๆ กรุงเทพกรีฑา บ้านอยู่สะพานใหม่ค่ะ


 จาก แอ้ม
 พุธ, 2/8/2549
 เวลา :
14:23
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ผมว่าอย่าไปแก้เลยครับ
เอาเงินคืน พร้อมตบกระโหลกคนทำ หนึ่งที โทษฐานที่ทำให้เสียเวลา เสียเงิน เสียความรู้สึก
แล้วจึงเปลี่ยนร้านจะดีกว่าครับ
ห้าหกครั้ง แก้ไม่หายก็ถอดออกเถิดครับ
ในเมื่อ อู่ อื่นๆเค้าทำกันหายนี่ครับ


 จาก แอ้ม
 พุธ, 2/8/2549
 เวลา :
14:23
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ผมว่าอย่าไปแก้เลยครับ
เอาเงินคืน พร้อมตบกระโหลกคนทำ หนึ่งที โทษฐานที่ทำให้เสียเวลา เสียเงิน เสียความรู้สึก
แล้วจึงเปลี่ยนร้านจะดีกว่าครับ
ห้าหกครั้ง แก้ไม่หายก็ถอดออกเถิดครับ
ในเมื่อ อู่ อื่นๆเค้าทำกันหายนี่ครับ


 จาก JFK
 พุธ, 2/8/2549
 เวลา :
16:50
 IP:
203.144.252.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       เฮงป่าว มันไม่แก้หรอก ต้องจ่ายเพิ่ม มันจะเน้นลูกค้าใหม่
ถ้าเหตุเกิดตอนน้ำมัน ย้าย Mix ครับจบ ถ้าเหตุเกิดตอนแก๊ซจูนใหม่ครับ


 จาก ตุ้มเม้ง
 พุธ, 2/8/2549
 เวลา :
17:11
 IP:
61.91.22.49

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       คุณ JFK ทราบได้ไงคะว่าเป็นที่นี่ รึว่ามีใครเคยเจอเหมือนกัน


คำถามนี้มีทั้งหมด 13 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)