ผมสงสัยว่าถ้าไม่ตัดหัวฉีด อาจจะดีกว่าหรือไม่ ถ้า...

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก โชติ
อังคารที่ , 25/7/2549
เวลา : 21:47
 IP:

124.120.99.116
อ่านแล้ว = 486 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมใช้ caravelle 2.5 ติดแบบ Fix mixer ติดตั้งทีแรกตัดแต่ปั๊มติ๊ก ไม่ได้ตัดหัวฉีด ก็ใช้งานได้ดีครับ แต่น้ำมันหายบ้างเป็นธรรมดา

ตอนหลังตัดหัวฉีดด้วย แต่ต้องคอยพะวงกลับมาใช้น้ำมันบ้างเพราะกลัวหัวฉีดจะเสีย

เลยกลับมาคิดว่าถ้าตัดแต่ปั๊มติ๊กเหมือนตอนแรกๆ ปล่อยให้หัวฉีดทำงานไป มีน้ำมันออกบ้าง เครื่องยนต์ทำงานในโหมด Dualfuel ไม่ต้องมาคอยพะวงสลับมาใช้น้ำมัน แถมวงจรแลมด้าเดิมๆของรถก็ยังได้ทำงานโดยไม่ต้องไปหลอกมัน

สำหรับรุ่นนี้ไม่มีไฟเอนจิ้นอยู่แล้วด้วย

ท่านคิดว่ามันจะมีข้อเสียอะไรครับ นอกจากน้ำมันหายบ้าง(ซึ่งก็รับได้)ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก Kikuman -> Boyd มีน
 พุธ, 26/7/2549
 เวลา :
00:23
 IP:
210.246.66.127

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ในรถบางคัน เน้นน๊ะครับ บางคัน อาจมีปัญหาจำพวก เชื้อเพลิงไม่คงที อะไรประมาณนั้นได้ครับ แต่ถ้าคุณใช้แล้วไม่มีปัญหา ก้อไม่เป็นไรครับ หรืออีกทีก้อติด ออโต้เช้นครับ น่าจะเป็นทางที่ประหยัดกว่า ไหนๆก้อตัดหัวฉีดไปแล้วครับ


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 พุธ, 26/7/2549
 เวลา :
09:25
 IP:
161.200.255.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ไม่ตัดปล่อยไปนาน ๆ หัวฉีดเสียคับ มันกระแทกนาทีละหลายร้อยครั้ง อาจจะมีรั่ว


คำถามนี้มีทั้งหมด 2 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)