| |
คำตอบที่ 8
ผมก็สงสัยอย่างที่คุณ kookoo บอกครับ เพราะก่อนติดตั้งรถอยู่ในสภาพสมบูรณ์ สาเหตุน่าจะมาจากการประกอบไม่ดี แต่ยังหาไม่เจอ อาการเพิ่มเติมที่ช่างที่ผมซ่อมรถประจำบอกอีกอาการคือตอนเครื่องร้อน กดคันเร่ง รอบก็ไม่ไหลลื่นเท่าที่ควร ตอนนี้ลองเกือบทุกอย่างแล้ว ตั้งแต่ง่ายไปยาก เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ ล้างชุดปีกผีเสื้อ-มอเตอร์รอบเดินเบา ลองเปลี่ยนมอเตอร์รอบเดินเบา ตรวจสอบแคตฯ เปลี่ยนปะเก็นไอดี (มีขาด แต่ช่างบอกว่าขาดไม่ตรงรูไอดี) อาการยังเหมือนเดิม ตอนนี้สงสัยท่อแวคคั่มและการตัดต่อชุดสายไฟ ของ ECU น้ำมันและแก๊ส รวมทั้งอุปกรณ์ ECU แก๊ส
อ้อ ลืมบอกไป ผมติดตั้งที่ GMC เจ้าเก่าครับ เป็น Citroen XM 2.0 16V และยังมีเพื่อนร่วมชะตาเดียวกันอีกคัน ที่มีอาการเดียวกันเครื่องยนต์ตัวเดียวกัน เป็น Peugeot 406 D8 ยังไม่พบสาเหตุเหมือนกัน
|
|
ติดตั้งระบบหัวฉีด ถ้าประเก็นไอดีรั่ว จะมีอาการอย่างไร
