| |
คำตอบที่ 3
เป็นความเห็นส่วนตัวอ่ะนะ อาจจะรู้ไม่จริง
ส่วนตัวใช้ maltvalve ซึ่งสั่งเปิดปิดจากกล่องหัวฉีด ถ้ารถชน เครื่องดับ ไม่ต้องดับกุญแจ สายหลุด แรงดันตก กล่องจะสั่งถังให้ตัดแก็ส อันนี้ happy
แต่เคยได้ยินบางคนเล่ามาว่า ถัง ธรรมดา เวลาแก็สรั่วมันจะมี ball วาล์ววิ่งมาปิด(คล้ายด้านเติมแก็ส ที่เป็นเช็ควาล์ว) ทำให้ไม่รั่ว ถ้ามีกรณีสายเดินแก็สหลุดหรือขาด ไม่รู้ว่าจริงหรือเปล่า
แต่ในกรณี หม้อต้ม ที่ต้อง มี filter อีกตัว ซึ่งมันมีโซลินอย์ดอยู่แล้ว ถ้าดับเครื่อง โซลินอย์ดมันก็จะตัด ซึ่งมันก็ทำหน้าที่ตัดแก็สเช่นกัน
เพียงแต่เปลี่ยนจากที่ถัง มาเป็นที่ห้องเครื่อง ถัง maltivalve ก็เลยดูจะไม่ค่อยมีประโยชน์เท่าไหร่
สำหรับ คนที่ติดติ๊กแก็ส ไว้ที่ห้องเครื่องอีกอันนึงอยู่แล้ว ยังไงแก็สก็จะถูกblock ไว้ ที่ติ๊กแก็สอ่ะ
ไม่รู้ว่าผมเข้าใจถูกหรือเปล่า
|
|
ถังวาร์วไฟฟ้า
