ถ้าเราไม่เปลี่ยนหัวเทียนเมื่อตอนติด Autronic มีผลทำให้ทำให้ การจูนแบบ Auto หนาไปหรือเปล่าครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก SOM
อาทิตย์ที่ , 23/7/2549
เวลา : 19:10
 IP:

61.7.156.236
อ่านแล้ว = 499 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ถ้าเราไม่เปลี่ยนหัวเทียนเมื่อตอนติด Autronic มีผลทำให้ทำให้ การจูนแบบ Auto หนาไปหรือเปล่าครับ คือเปลี่ยนแต่กรองอากาศครับ

ติดเสร็จก็ Auto จูนเลยครับ วิ่งเร่งเท่าน้ำมัน แต่ไม่ได้เปลี่ยนหัวเทียน เลยสงสัยว่า ส่วนผสมในหารวิ่งแก๊ซหนาไปหรือเปล่าครับ

แล้วถ้าเราเปลี่ยนหัวเทียนใหม่เลย ก็จะทำให้ อัตราเร่งเมื่อเที่ยบกับน้ำมัน เกิดความแตกต่างใช่หรือเปล่าครับ

กำลังคิดอยุ่ว่าจะเปลี่ยนหัวเทียนดีม่ะครับ ตามสเปก เค้าให้วิ่งแสนโลเปลี่ยนที ตอนนี้ไป 72000 แล้วไปติดแก๊สครับ

ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ole
 อาทิตย์, 23/7/2549
 เวลา :
19:16
 IP:
202.129.57.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ไม่น่าจะเกี่ยวข้องกัน ของผมหัวเทียนใช้แบบเพลทตินั่มปลายแหลม ย่างเข้า 150000 แล้ว ก็ยังปรกติดีครับ ถอดออกมาตรวจสอบทุกๆ 10000 กม. เขี้ยวปรกติไม่มีสึกกร่อนหรือละลาย ก็ใช้ต่อไปได้ครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 1 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)