รูปแสดงการติดตั้ง E280 ระบบ mix

จาก ZG garage
อาทิตย์ที่ , 23/7/2549
เวลา : 18:12
IP:
58.9.190.74
อ่านแล้ว = 813 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

หม้อต้ม hana มิกออกแบบกลึงเองเป็นventuri ขนาด 33 มม ซ่อนในท่อยางไอดี(ในรุปมองไม่เห็น) พร้อมสวิทซ์ออโต้ และ กล่องหลอก หัวฉีด และ หลอกสัญญาน ออกซิเจนเซนเซอร์

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ZG garage
อาทิตย์, 23/7/2549
เวลา : 18:15
IP: 58.9.190.74

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ใส่กล่องหลอกสัญญานออกซิเจนเซนเซอร์ ใต้พรม(กล่องสีดำ) ป้องกันปัญหาเวลาใช้งานในโหมดน้ำมันเบนซิน เช่น เบาดับ เร่งไม่ขึ้น เดินเบาไม่เรียบ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ZG garage
อาทิตย์, 23/7/2549
เวลา : 18:20
IP: 58.9.190.74

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ใส่ออโต้สวิทซ์เพื่อความสะดวก แต่ต้องเพิ่มวงจรหน่วงเวลาตัดหัวฉีดน้ำมันเพื่อป้องกันเครื่องกระตุกเวลาเปลี่ยนโหมด เพราะออโต้สวิทซของ ATX ไม่มีวงจรหน่วง

ทดสอบการใช้งานแล้วใช้งานได้ปรกติดี อัตราเร่งด้อยกว่าน้ำมันเล็กน้อย แต่เดินเบาเรียบเท่าๆน้ำมัน และ การควบคุมรอบเดินเบาในภาวะต่างๆเช่น เปิดแอร์ใช้ได้ดีไม่ต่างจากน้ำมัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ZG garage
อาทิตย์, 23/7/2549
เวลา : 18:35
IP: 58.9.190.74

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ลืมถ่ายรูปวาวล์ลดแรงดันเวลาจาม ควรจะใส่เพราะท่อไอดีเป็นพลาสติกถึงจะหนากว่ารถญี่ปุ่นเยอะแต่กันไว้ดีกว่าแก้ ข้อควรระวังสำหรับการติดระบบมิกกับเครื่องตัวนี้ก็คือ ตำแหน่งกับ รูปร่างของมิกเซอร์ สำคัญมากๆ และอีกข้อ ถ้าไม่หลอกออกซิเจนเซนเซอร์จะทำให้ใช้งานระบบน้ำมันมีปัญหา อ้ออีกเรื่องก็คือหม้อต้มต้องเป็นรุ่นใหญ่เพราะกินแก้สจุไม่งั้นจะเร่งไม่ออก

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 3 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป