เจาะท่อร่วมไอดีจำเป็นมั้ย ที่ต้องถอดมาเจาะข้างนอก??

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก มาแว้วว
อาทิตย์ที่ , 23/7/2549
เวลา : 08:32
 IP:

202.42.154.133
อ่านแล้ว = 984 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รถผม Altis1.8G ปี 2002 ครับ จะติด LPG หัวฉีด ช่างบอกว่ารุ่นนี้ท่อร่วมไอดีเป็นพลาสติกไม่ต้องถอดมาเจาะครับ เพราะปกติต้องเจาะเศษพลาสติกจะขึ้นมาตามเกลียวดอกสว่านอยู่แล้ว
แต่ผมกังวลตอนเจาะทะลุกลัวจะมีเศษพลาสติกตกลงไปในท่อร่วมไอดี
แต่ช่างบอกพลาสติกถึงแม้ตกอยู่แต่มีปริมาณที่น้อยมาก เมื่อเข้าไปในห้องเผาไหม้จะละลายไปเอง ผมฟังแล้วรู้สึกหวั่นๆครับ
ท่านอื่นโปรดแนะนำด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก AA-LPG
 อาทิตย์, 23/7/2549
 เวลา :
09:16
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ผมว่าตามสามัญสำนึกของคนทั่วไป ก็ควรถอดมาเจาะครับ
แค่เวลาจะทำอะไรที่ต้องเปิดท่อไอดี ช่างทั่ว ๆ ไปเขายังกลัวเศษอะไรเล็ก ๆ น้อย ๆ ตกลงไปเลย ต้องเอาผ้าผืนใหญ่ ๆ อุดไว้


 จาก กำลังจะติดแล้ว
 อาทิตย์, 23/7/2549
 เวลา :
09:38
 IP:
125.25.132.220

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ถอดออกมาเจาะครับ อย่าเสี่ยงให้อะไรตกลงไปเลยครับ
ความเสียหายเกิดขึ้นกับรถและเงินของเราไม่ใช่คนที่เจาะครับ


 จาก เทอร์เบอร์ บีสิบสี่
 อาทิตย์, 23/7/2549
 เวลา :
10:43
 IP:
58.9.199.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เจาะโดยไม่ถอดเขาเรียกว่าเจาะสดครับ เสี่ยงต่อการที่มีเศษผงลงไป แม้เป็นเศษพลาสติค ก็เป็นพลาสติคแบบพิเศษที่ทนความร้อนสูง ไม่ใช่พลาสติคธรรมดานะครับ แค่นิดเดียว ก็ทำเอากระบอกสูบเป็นรอยได้ ใครจะรับประกันในระยะยาว ช่างที่พูดอย่างนั้น ผมว่า "ชุ่ย" "มักง่าย" เขาคงขี้เกียจถอด และคิดเอาเองว่า เศษพลาสติคจะขึ้นมาตามเกลียว นั้นเป็นส่วนหนึ่งก็ใช่ แต่ตอนปลายที่จะทะลุ เศษที่ทะลุมันจะไม่ขึ้นมาหรอกครับ มันจะอ้าออกที่ปลายรู อาจไม่หลุดในระยะแรก แต่พอยัดหัวฉีดลงไปมันก็ไปกระทุ้งให้หลุดลงไปในพอร์ตไอดี่ได้ เป็นผมผมไม่ให้เจาะสดหรอกครับ ไงๆก็ต้องถอดออกมาเจาะ เจอช่างแบบนี้อย่าไปทำกับเขาเลยครับ ขนาดเรื่องสำคัญแบบนี้ ยังมักง่าย แล้วเรื่องอื่นๆยิ่งไม่มักง่ายมากกว่านี้หรือครับ


 จาก ed_vios / audiman
 อาทิตย์, 23/7/2549
 เวลา :
16:07
 IP:
58.9.144.64

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       สนับสนุนที่ คุณเทอร์เบอร์ บีสิบสี่ กล่าวมาครับ


 จาก lpgman
 อาทิตย์, 23/7/2549
 เวลา :
16:48
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ถอดเจาะก็ควรเอาใจใส่ด้วยเหมือนกันครับ ต้องหาวัสดุสะอาดปิดช่องไอดีไว้ขณะรอประกอบท่อร่วมไอดีที่ฝังหัวฉีดเสร็จกลับเข้าที่ ถ้าไม่ปิดหรือที่ปิดสกปรกย่อมมีโอกาสสูงที่จะมีสิ่งแปลกปลอมตกหล่นเข้าไปข้างในเครื่องได้ครับ


 จาก สกล
 อาทิตย์, 23/7/2549
 เวลา :
17:04
 IP:
202.42.154.133

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       เคยเห็นบางอู่เอากระดาษหนังสือพิมอุด จะเป็นไรป่าวครับ


 จาก แจ๊คครับ
 อาทิตย์, 23/7/2549
 เวลา :
18:38
 IP:
124.157.152.177

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ทำการมารค์ รูที่จะเจาะ แล้วเอาจารบีป้ายไว้ แล้วเอาสว่านรอบช้าเจาะ ก็สิ้นเรื่องครับ รับรองว่าไม่มีหลุดเข้าไปแน่ เคล็ดลับตั้งแต่สมัยเจาะท่อไอดีเพื่อติดตั้งหม้อลมเบรค สมัยยี่สิบสามสิบปีมาแล้วครับ


 จาก กลต
 อาทิตย์, 23/7/2549
 เวลา :
19:32
 IP:
124.121.18.227

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       คำตอบที่ 7 แนะนำดีครับ แต่สันดานช่างสมัยนี้เร่งแต่จะได้ลูกค้าวันละหลาย ๆ คัน มันเจาะสดทั้งนั้นครับ เป็นอีกคนที่ถอดท่อไอดีมาเจาะครับ


 จาก Gentleman007
 อาทิตย์, 23/7/2549
 เวลา :
21:15
 IP:
203.113.37.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       รถรุ่นและปีเดียวกับของผม ยังไงลองเข้ากระทู้นี้ครับ http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A11448>


 จาก เอ
 จันทร์, 24/7/2549
 เวลา :
12:45
 IP:
58.147.37.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ช่างที่รถผมไปติดมา เขาก็ถอดไปเจาะครับแต่ ตอนเจาะไม่เห็นเอาอะไรอุดเลย เจาะเสร็จ ก็เอาปั๊มลมเป่าเท่านั้นเอง ( ก็ยังดีที่ถอดออกมาเจาะ )


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 24/7/2549
 เวลา :
12:55
 IP:
125.24.87.244

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ยืนเฝ้าเลยครับ แล้วให้ถอดมาเจาะครับ แน่ใจได้อย่างไรว่ามันจะไม่ มีเศษ หลุดเข้าไป ไม่มีทางครับ ยังไงก็มี ไม่เชื่อลองให้ถอด มาเจาะดูแล้ว ใช้จารบีด้วยนะครับ ร้อยทั้งร้อย มันต้องมีเศษหลุดลงไป

ถ้าช่างไม่ถอดมาเจาะไป ติดร้านอื่นเลยครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 11 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)