| |
คำตอบที่ 5
จากคำตอบที่3 ของคุณโจ้คอธิบายได้ดีและเข้าใจง่ายมากครับ เคยอ่านวิธีจูนในหน้าแรก(magic)อ่านแล้วเวียนหัว ถ้าจะกรุณาต่อส่วนรวมช่วยอธิบายการจูนแก๊สเดินเบาจะเป็นประโยชน์แก่สมาชิกใหม่อย่างมาก และจะให้ดีนำไปวาในตำแหน่งที่สมาชิกใหม่สามารถเข้าถึงได้ง่ายก็ดีครับ ส่วนรถผมโคโรน่า2000ท้ายโด่ง หม้อเมจิก เดิมไปจูนที่อู่ก็นิ่งดีกลับมาขับสักพักรอบตก ไปให้อู่จูนใหม่ เหมือนเดิม 2-3รอบ จึงหัดจูนเอง หมดแก็สไปหลายสิบลิตร จนรอบเดินเบานิ่งจริงๆและไม่สวิงมีกลิ่นที่ปลายท่นิดหน่อย มีการจดบันทึกการใช้งานทั้งหมด เติมแก๊สปั้มเดิม หัวจ่ายเดิม ถัง75ลิตร เติมเต็มได้ 83% แก๊ส9.60บาท วิ่งในเมือง 5ถังแล้วที่คำนวนได้ 8.8 กม/ลิตรทุกถัง(1.09 บาท/กม) อัตราเร่งดีที่ช่วง60-100, จาก 100-120 ชักอืด, 120-150 ชักตื่อเสียงเครื่องดัง ทั้งหมดนี้ถือว่า บางไปหรือไม่ เพราะใช้งานในเมืองได้ดีมาก หากไม่ปรับแต่งเพิ่มจะมีผลเสียหรือไม่ และหากเดินทางไกลจึงปรับเพิ่มแก็สโดยหมุนเพิ่มทีละ1/4,1/2หรือ 1 รอบเพื่อใช้ความเร็วที่ 140-160 กม/ชม.จะได้หรือไม่ ทั้งนี้การหมุนเพิ่มจะต้องหมุนสกูsenด้วยหรือไม่ครับ(จำเป็นต้องย้ายมิกหรือไม่ครับ) 
|
|
กลิ่นออกปลายท่อ ' แรงกว่าปรกติ แก้ยังไงครับ ...
