•จะเทริน์เกียร์เป็นเกียร์ 2 ได้...ต้องเหยียบให้รอบขึ้นถึง 5-6 พันรอบ...คือ เกียร์กำลังจะกลับบ้านเก่าใช่มั๊ยครับ (ออโต้)•

จาก โซล-เมท
ศุกร์ที่ , 21/7/2549
เวลา : 13:55
IP:
58.8.33.93
อ่านแล้ว = 521 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เกียร์ออโต้ผม..มีปัญหาดังนี้...ครับ...

1. เวลาเข้าเกียร์ถอยหลังแล้วเหมือนเกียร์มันไม่เปลี่ยน...ต้องเหยียบคันเร่ง มันถึงกระตุก...เปลี่ยนเกียร์ให้...แล้วถึงถอยได้ตามปกติ...

2. เวลาขับไปข้างหน้าระยะออกตัว..ต้องเหยียบแช่ทิ้งไว้ ถึง 5-6 พันรอบ...มันถึงจะเทิร์นเกียร์ให้ใหม่เป็นเกียร์ 2 (เหมือนครัชลื่นเลยอะ)

3. น้ำมันเกียร์หยดใต้ท้องรถตลอดเวลาโดยเฉลี่ย 1เดือน/1.5 ลิตร...เพราะผมจะเติมเข้าไปใหม่อยู่เดือนละ 1-2 ลิตร ทุกเดือน

ซ่อม หรือเปลี่ยนดีครับ....

ถ้าเปลี่ยน...โทรไปถามเซียงกงแล้ว เค้าคิดลูกละ...3500 บาท ค่าแรงช่างวาง 800 บาท รวมเบ็ดเสร็จ...ไม่น่าจะเกิน 4500 บาท

ส่วนซ่อม...นี่ไม่รู้จะเริ่มยังไงดีครับ....

รถ นิสสัน บี 13 เครื่อง GA 15 DS คาร์บิว (แก๊ส)

ปล. มีโอกาสเป็นที่จุดอื่นมั๊ยที่ไม่ใช่ที่เกียร์ครับ.....

ขอบพระคุณอย่างสูงครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก keng
ศุกร์, 21/7/2549
เวลา : 21:54
IP: 124.120.15.9

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ลองตรวจสอบที่กล่องเกียร์ดูครับ กล่องอาจมีปันหาได้ครับ แล้วก็เรื่องน้ำมันเกียร์อ่ะครับ ลองเข้าตรวจดูครับปันหารั่วนี้ไม่น่าจะแพงนะครับ ยกเว้นเสื้อแตก

แต่ราคาเกียร์ไหม่นี่ก็ไม่แพงนะครับ ถ้ามาครบๆพร้อมกล่องด้วยก็ work ครับ แล้วก็ถ้าร้านรับประกันสินค้าด้วยก็จะดีมากๆเรยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ตี๋ทรยศ
เสาร์, 22/7/2549
เวลา : 00:19
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
มันส่งสัณญานเตื่อนแล้ว ตั้งแต่เกียร์ไม่เชนให้
มันเตือนอีกครั้งด้วยการพ่นน้ำมันเกียร์ออกมา
มันเตือนคุณว่ามันจะไปแล้วนะ
ราคาซ่อมหรือเชียงกง ไม่รู้ครับ
ด่วนเลยพี่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ice
เสาร์, 22/7/2549
เวลา : 10:13
IP: 58.64.101.133

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
น่าจะไปแล้วล่ะครับลูกเก่า ถ้าเปลี่ยนก้อถอดออกมาล้างประกอบใหม่จะได้ใช้ได้อีกนานครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 3 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป