จาก มือใหม่
ศุกร์ที่ , 21/7/2549
เวลา : 09:24
IP:
202.12.97.119
อ่านแล้ว = 696 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
พอดีจานจ่ายเจ๊งไปไปเอาของเชียงกงมาใช้ครับ
เป็นของมาจากญี่ปุ่น (การจ่ายไฟแตกต่างจากจานจ่ายของไทย นี่ช่างบอก?? เพราะต่อสายหัวเทียนเหมือนแบบไทยแล้วจามอย่างเดียว)
ปัญหาคือช่างจูนรอบเดินเบาน้ำมันโดยใช้การหมุนที่แวคคิวอั่มแอร์อย่างเดียว
ช่างบอกว่าที่หลังคาร์บิวไม่เกี่ยวรอบน้ำมันอยู่ที่ 1000 เปิดแอร์ที่ 750
พอกลับมาใช้แก๊สปรากฏว่ารอบเดินเบาอยู่ที่ 1200-1300
เปิดแอร์อยู่ที่ 650-700 เป็นหม้อต้ม Atiker รุ่น super
ตั้งรอบต่ำกว่านี้เครื่องจะดับท่าเดียว
มีคำถามดังนี้ครับ
1. รอบเดินเบาที่ได้ไม่ค่อยนิ่ง ช่างบอกต้องเปลี่ยนหัวเทียนใหม่จะหายหรือไม่
2. ตัวตั้งรอบเดินเบารุ่นนี้มีที่ตัวแวคคิวอั่มแอร์อย่างเดียวใช่ไหมครับ
3.ทำอย่างไรให้รอบเดินเบาทั้งเปิดแอร์และไม่เปิดแอร์ไม่แตกต่างกันมาก
(ก่อนเปลี่ยนจานจ่ายรอบเดินเบาแก๊สอยู่ที่ 1000 เปิดแอร์ 650-700
4. หม้อต้ม atiker กินแก๊สกว่าหม้อต้มอื่น หรือไม่ครับ
ช่วยด้วยครับ ติดแก๊สแล้วนอนไม่ค่อยหลับ เอามือก่ายหน้าผากกลุ้มใจจัง
|
Accord ตาเพชร คาร์บิว ตั้งรอบเดินเบาของเครื่องที่ไหนครับ
