ถ้าผมย้ายMIXER และทำท่อไอดีตามรูป จะมีผลอย่างไรบ้างคับ

จาก เอก
พฤหัสบดีที่ , 20/7/2549
เวลา : 20:21
IP:
58.10.170.15
อ่านแล้ว = 1344 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ถ้าผมย้ายMIXER และทำท่อไอดีตามรูป จะมีผลอย่างไรบ้างคับ ใส่ใน civic 3door วางเครื่องหัวฉีด D15B หม้อต้ม HANA ปกติก็วิ่งพอได้คับแต่อยากจะลองดู akasak_sukarongka@yahoo.com

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก noi101 TAC#31
พฤหัสบดี, 20/7/2549
เวลา : 20:29
IP: 124.120.49.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ความรู้สึกผมนะ
ผมว่าน่าจะดีในรอบปลาย
มีที่สำรองอากาศ
ความรู้สึกครับ
ไม่มีหลักการ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เมืองนนท์
พฤหัสบดี, 20/7/2549
เวลา : 20:53
IP: 124.121.129.135

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
แก้ไขคำตอบ
เปลี่ยนรูป

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
สนับสนุนการพัฒนาให้ LPG ครองโลกครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อีคาร์เมืองปทุม
พฤหัสบดี, 20/7/2549
เวลา : 21:14
IP: 58.8.169.184

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
เดาๆนะครับ อากาศจะปั่นป่วน มีดร๊อปเกิดขึ้น เพราะ ท่อขนาดต่างกันมากๆ ความเร็วแต่ละจุดจะต่างกัน และทำให้ความดันสถิตย์ต่างกัน เกิดดร๊อปได้

แต่.... ถ้าไม่ลอง แล้วจะรู้ได้งัยครับ (เหมือนตอนที่อ.แอ้ม ได้ย้ายมิกซ์งัยครับ แรกๆ ใครเชื่อมั่ง)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก จิ๊บ
พฤหัสบดี, 20/7/2549
เวลา : 21:42
IP: 124.121.174.144

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
เอาเลยผมท่อ 3 นิ้วย้ายแบบยาวๆๆๆๆๆเลย ผมคือ สตาร์ทยากมากครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
ศุกร์, 21/7/2549
เวลา : 09:18
IP: 161.200.119.3

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
จูนใหม่ละกัน ถ้าสตาร์ทยาก

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รุ่ง
ศุกร์, 21/7/2549
เวลา : 10:10
IP: 203.150.14.161

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ถ้าตรงกลางไม่ต้องป่อง เป็นท่อขนาดเดียวกันทั้งเส้น แต่มีกล่องมาต่อเพิ่มเพื่อเก็บแก๊สไว้ตอนกดคันเร่ง (เหมือนกับท่อไอดีเดิมๆที่มากับรถ)จะดีกว่าไหมครับ แต่อย่างที่ท่านบนๆบอกครับ ต้องลองก่อนถึงจะพบกับคำตอบที่แท้จริง รอฟังผลการทดสอบครับผม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอนก
ศุกร์, 21/7/2549
เวลา : 11:44
IP: 58.10.15.107

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ของผมย้ายมิกซ์ลักษณะคล้ายของคุ้นจิ๊บ รูปที่ 4 คับ ท่อ 3 นิ้วยาวประมาณนั้น สตาร์ทยาก เวลาใช้ความเร็วหน่อยจะผ่อน หรือเบาตอนเข้าโค้ง จะดับคับ พอมีทางแก้ไขบ้างไหม๊คับ บางท่านก็ว่าแก๊สบาง บางท่านก็หนา ผมก็ลองจูนหมดแล้ว ก็ไม่อยู่คับ แต่ถ้าขับเรื่อยๆ ในเมืองปกติ 70-80 ปกตินะคับ รอบคอนข้างนิ่ง เบาไม่ดับ อีกอย่างหม้อต้มเสื่อมหรือเปล่าคับ ผมใช้หม้อ AUTOGAS มาประมาณ 60000 โลอัพแล้วอ่ะคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หนุ่มทางด่วน
ศุกร์, 21/7/2549
เวลา : 16:30
IP: 58.136.79.54

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
k. จิ๊บ ไปทำท่อที่ไหน...คับ เรียบร้อยดี...

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก twoman
ศุกร์, 21/7/2549
เวลา : 16:35
IP: 58.9.160.78

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ใครรู้ช่วยตอบหน่อยคับ อยากรู้เหมือนกันคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก จิ๊บ
เสาร์, 22/7/2549
เวลา : 01:01
IP: 124.121.174.95

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A10203
ผมทำเองกะมือครับ ตามนี้เลย ของผมวิ่งดีครับ 130 สบายๆ ออกตัวดีกว่าน้ำมัน เหยียบแล้วไม่อั้น click down เกียร์เปลี่ยนทันใจกว่า สรุป ดีครับ แต่ๆๆๆๆ เวลาเครื่องร้อนแล้วน่ะ เหยียบเบรคแล้วสะอึก ถอยหลังก็สะอึก ถามพี่แอ้มแล้ว ก็โดนว่าทำไมไม่เปลี่ยนหัวเทียน แกก็เลยแนะนำให้หา O2 กะ Af มาใส่ซะหน่อย ยังไม่ได้ทำครับ ทำแล้วจะเอามาให้ดู

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ผ่านมาเจอ
พุธ, 13/9/2549
เวลา : 14:08
IP: 203.188.0.71

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
ทางทฤฏีน่าจะดีครับ หม้อพักยิ่งขนากใหญ่ยิ่งดี ถ้ามีเนื้อที่ให้ลงได้

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 11 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป